四轮轮毂电动汽车的紧急制动能效性转矩优化

提出了一种新的基于预测控制的转矩优化控制方法,以协调控制紧急制动工况下的四轮轮毂电动汽车复合制动(液压制动和再生制动)系统.其转矩优化控制器可快速地跟踪车辆在不同路面附着条件下的最佳滑移率稳定区域;同时,在控制目标函数中加入能量回收趋势优化项,用于能量回收目标的快速动态调整,通过调节优化目标函数权值的大小,实现制动安全的同时提高车辆的能量回收能力.在Carsim中建立了车辆模型并和Simulink运行环境进行了联合仿真,验证了提出的转矩优化方法的有效性.     

基于TOPSIS的复杂电网节点重要性评估

本文利用复杂网络理论构建了江西电网拓扑模型,对其网络特性进行分析,通过TOPSIS(technique for order preference by similarity to ideal solution)算法评估电网中的重要节点,并利用SIR(susceptible infected recovered model)模型对重要节点的传播影响力进行仿真分析。结果表明江西电网节点度分布服从幂律分布,网络呈现出无标度和小世界特性。网络中的重要度排名前10的节点分别为罗坊、抚州、梦山、鹰潭、乐平、永修、南昌、文山、赣州和红都。SIR仿真结果说明重要节点对网络的传播影响力极大,其中TOPSIS方法下的最终节点感染规模相比单一指标至少有5%的增幅。     

基于长期实测数据的西北地区风力发电场风速风向联合概率分布分析

为更准确地研究风力发电结构在风荷载下的结构响应,基于甘肃气象局提供的1981-2017年甘肃六地风速风向实测数据,对各地区的风速风向联合概率进行分析.抽取每天的最大极值风速及其对应风向为极值样本,统计分析得到各地区风速风向联合分布.将Gumbel,Frechet和Weibull分布函数线性化的基础上,利用最小二乘法拟合各分布函数参数,根据参数拟合结果推算各地区10,50和100年重现期的极值风速,并和各地区最大基本风速规范建议值进行对比.研究结果表明,考虑风速风向概率影响的基本风速更加符合实际情况,最大基本风速规范建议值偏于保守.     

双悬臂状态高墩连续刚构桥的风振及控制研究

高墩连续刚构桥是跨越山谷深壑的主要桥型之一。对于尚未合拢、处于双悬臂状态的连续刚构桥风振效应是其冬季停工期间的应重点考虑的安全问题。通过对双悬臂状态雁宿崖大桥的抖振时程分析,计算了双悬臂状态连续刚构桥在风荷载作用下出现的横桥向振动响应。研究了悬臂长度、风速与横向位移之间的关系,并提出用缆风绳抑制风致振动的措施。分析表明,缆风绳能有效减小双悬臂状态下的连续刚构桥风致振动。     

对工程管理信息化的几点认识

从作为信息化的一个领域和工程管理的工具方法两个角度分别对信息化和工程管理的内涵及特点进行了分析，并明确了工程管理信息化的概念和基本特征，提出了工程管理信息化的工作进程、信息系统的特点和构建的条件。     

并行工程及其在转化企业管理机制中的应用

９０年代以来，并行工程日益受到企业的重视．本文以制造业中的新产品开发为例说明并行工程及其运行方式，阐明并行工程与系统工程的关系，举例说明并行工程在制造业中的应用．文中还对并行工程在我国制造业中的应用与发展进行了初步探索．     

国防价值工程应用环境的系统分析

本文阐述了国防价值工程应用环境的概念，系统地分析了国防领域推广应用价值工程的有利和不利因素，进而给出了应用国防价值工程应具备的基础条件。     

太原一电厂汾河一坝西干渠扩建工程效益分析

文章介绍了从 1989年 10月至 1994年 5月 ,对汾河一坝西干渠陆续进行的改建和扩建工程 ,保证了渠道及建筑物工程运行正常 ,基本上满足工农业用水 ,收到了较好的社会效益和经济效益     

工程质量管理及工程质量保证担保

工程质量风险是工程项目建设中不可忽视的风险．文中探讨工程质量管理制度，分析其产生的主要问题——工程质量的最后负责人、市场主体间的关系、道德风险、逆向选择等．利用博弈论，分析工程质量管理制度中引入质量保证担保．以及独立的第三方检测机构在工程质量控制中的有效性，解决现行工程质量管理制度产生的部分问题．     

采用定向钻机进行管道穿越大型河流的工程地质问题

分析了影响定向钻穿越大型河流施工的因素，指出工程地质条件在穿越设计和制定施工方案时具有决定性作用，系统地进行工程地质勘察是非常必要的。并针对这类特殊工程，提出了勘察工作的具体内容和方法。