采用玻璃钢—钢混合杆柱的抽油系统设计

讨论了玻璃钢—钢混合轩抽油系统的杆柱设计、影响杆柱设计的因素以及在抽油泵与抽油机选择时应考虑的问题.     

HTR－10控制棒及第二停堆系统反应性当量计算

介绍了ＨＴＲ－１０高温气冷实验堆位于反射层中的控制棒和作为第二停堆系统的硼球孔道的反应性当量计算方法。用ＷＩＭＳ（积分输运碰撞几率法）程序、ＧＡＭ、ＴＨＥＲＭＯＳ程序方法产生控制棒区的截面。用一维离散坐标法程序ＯＮＥＳＮ１产生泄漏谱，在控制棒区的Ｂ４Ｃ从１０群截面归并为４群截面；用二维离散坐标法程序ＳＮ２ＤＢ，在控制棒区（包括Ｂ４Ｃ、空隙和部分石墨反射层）考虑空间效应做均匀化４群截面。有控制棒和无控制棒情况下的Ｋｅｆｆ本征值，是由三维扩散有限差分程序ＣＩＴＡＴＩＯＮ在（θ，ｒ，ｚ）坐标系条件下做出的，并给出控制棒的反应性当量。     

凿岩机理论载荷谱与钎杆抗疲劳性能的动力响应

运用应力波理论和强度原理，在几种常用凿央理论载荷谱作用下，地国内犴钢钢种典型工艺下的机疲劳性能进行了动力响应应分析，研究结果表明，钎杆的制造工艺对其使用寿命有重要影响，凿岩机机型应与钎杆的抗疲劳性能匹配。     

对液压支架上两个结构尺寸的探讨

本文通过对液压支架上两个结构尺寸,即掩护梁上铰点至顶梁顶面之距和后连杆下铰点至底座底面之距的变化,对支架进行受力分析,找出它们对受力影响的变化规律.     

三缸CPICP曲柄连杆机构的优化

建立了三缸约束活塞型内燃式水泵曲柄连杆机构的优化模型,通过Matlab语言程序对其进行优化设计.对优化前后的结果进行分析,优化后曲柄连杆机构的质量减少了33.58%,摩擦功率损失减少了26.60%.并对此系统进行了仿真分析,与优化前的有效功率相比,改善非常明显.从而验证了三缸约束活塞型内燃式水泵曲柄连杆机构的优化模型的正确性与精确性.     

一起人工挖孔桩事故的原因分析及处理过程

本文详细介绍了一起人工挖孔桩经静载试验抽检,因达不到设计承载力要求,以致产生严重的桩基质量事故,后经事故性质鉴定、补充勘察及事故原因分析,确定了处理过程是：采用将单桩单柱改为桩顶连梁,在连梁上加设锚杆静压桩的基础补强方案,并在楼房施工中加强沉降观测等一系列方法与措施,较为经济便捷地解决了由于桩基承载力不足的导致的质量事故,为同类桩基施工质量事故的解决提供了一个成功的范例。     

某城市公路隧道明洞边/仰坡支护工程施工技术

介绍了某城市公路隧道明洞边/仰坡支护工程的工程概况与建设条件,阐述了边,仰坡支护结构、施工过程和工程措施.     

自聚焦透镜用于准直系统时附加耦合损耗的研究

一对1/4 节距的自聚焦透镜构成的准直系统存在三种装配误差:纵向偏移、轴向偏移、角度倾斜,由此产生一定的附加耦合损耗.作者采用同时使用射线理论和模斑失配原理结合的新的分析方法,对这种损耗进行了研究.并讨论了使用直角棱镜作为转向元件的垂直准直系统的附加耦合损耗.研究表明,加入直角棱镜后,除纵向偏移产生的附加耦合损耗有微小增加以外,轴向偏移引起的附加耦合损耗略有减小,而角度倾斜产生的附加耦合损耗约减小到原来的44 % .     

消雷器的发展及应用中存在的问题

叙述了消雷器的使用和发展情况，指出目前研制消雷器的基本理论仍然是“中和”理论。为了研究消雷器的消雷效果，须测量其电晕电流。实际测量结果显示，所测电晕电流不能抑制雷击的发生。国内外研制的消雷器仍不能在工程上使用。     

辐射式仿真中PCM信号间歇收发回波重构方法

将间歇收发用于辐射式仿真可以有效解决收发信号互耦问题,但间歇收发带来的信号缺失,将导致脉冲压缩后距离像旁瓣的升高,从而影响目标的分辨能力.为了解决这一问题,针对脉冲编码调制(pulse code modulation,PCM)信号提出了基于匹配滤波变换基的信号回波重构方法.本文推导了间歇收发后PCM信号经过匹配滤波器的...