全文获取类型
收费全文 | 1100篇 |
免费 | 66篇 |
国内免费 | 103篇 |
专业分类
系统科学 | 205篇 |
丛书文集 | 25篇 |
教育与普及 | 5篇 |
现状及发展 | 6篇 |
综合类 | 1028篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 52篇 |
2013年 | 38篇 |
2012年 | 75篇 |
2011年 | 78篇 |
2010年 | 57篇 |
2009年 | 64篇 |
2008年 | 45篇 |
2007年 | 79篇 |
2006年 | 71篇 |
2005年 | 63篇 |
2004年 | 51篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1269条查询结果,搜索用时 203 毫秒
991.
ATM交换单元输入缓冲方案的改进 总被引:1,自引:3,他引:1
改进的输入缓冲方案是在ATM交换单元的输入队列和仲裁逻辑之间加入一个准随机存储器。这个准随机存储器的作用是在保证去往同一出线的信元次序不变的条件下,信元可以随机争取出线,作者计算了该方案的最大吞吐率,队列长度,信元丢失率,平均时延,并与三种典型的缓冲方案进行了比较,得知改进的输入缓冲方案具有一定优势。 相似文献
992.
非圆齿轮驱动变输入转速机构的运动反求设计 总被引:5,自引:0,他引:5
运用变输入转速机构的设计理念,提出一种非圆齿轮驱动变输入转速机构的运动反求设计方法.该方法的第1步以B样条曲线描述执行机构输出构件的期望运动特性;第2步以逆运动学方法反求执行机构输入构件的转速函数;第3步设计非圆齿轮传动机构来实现执行机构输入构件所需的转速函数.最后,给出两组算例来展示该方法的应用程序. 相似文献
993.
基于非线性反馈控制的高维混沌系统同步 总被引:3,自引:2,他引:3
采用非线性控制系统的微分几何理论,将原混沌系统进行输入输出部分线性化,并结合极点配置方法,在一定的假设前提下,设计了一个实现高维混沌系统同步控制的反馈控制器,该方法可用于同步由单个状态变量或多个状态变量线性或非线性组合形成的多输出信号的同步·所提出的控制器的设计方法简单、直观,并且具有相当的灵活性,可适用于相当广泛的非线性系统,计算机仿真结果证实了所设计控制器的有效性 相似文献
994.
非匹配不确定非线性系统的滑模跟踪控制 总被引:2,自引:0,他引:2
在非匹配不确定非线性系统中,系统状态之间无通常的积分关系,从而无法得到系统状态的各阶导数,因此,那些其于系统状态各阶导数的滑模控制方法也就无法实现,为此,在利用多级滑模观测器对系统状态的各阶导数进行估计的基础上,针对非匹配不确定非线性系统,采用合成输入这一概念来构造滑动面,将其选取为跟踪误差及其积分、微分的线性组合,利用Lyapunov方法对滑模控制律进行设计,以实现滑动模,进而实现此类系统的跟踪控制,设计过程同时也证明了,利用多级观测器,该滑模控制方法对非线性不确定性因素具有鲁棒性,闭环系统在有限时间进入滑动模态,仿真算例证实了该方案的可行性。 相似文献
995.
中国经济系统的物质输入与输出分析 总被引:67,自引:0,他引:67
利用物质流分析方法,对1985-1997年我国经济系统的物质输入与输出进行了研究。结果表明:(1)固体和气体物质输入与输出总量呈相似的增长趋势,而自来水供应量和城市生活污水排放量之间遵循多项式的统计关系,因此,经济系统的物质输入量可以在一定程度上决定物质输出量,控制经济系统的资源投入量是减少污染物排放量的一种有效途径;(2)人均固体和气体物质输入与输出量也呈增长的趋势,其中,人均废气和固体废弃物的排放量增长迅速。此外,人均物质输入与输出量的年增长率明显大于同期人口的年增长率。由此可见 ,随着人口的增加,自然资源消耗在加速增长,而大气与土壤环境的污染在加速恶化;(3)创造单位GDP的物质输入量和输出量(包括水的消耗量和污水排放量)均呈下降的趋势,反映出我国经济系统的资源利用效率明显提高。 相似文献
996.
为了实现城轨列车自动停车功能,根据电空制动系统的工作原理及其动态特性,建立了具有输入时滞的非线性城轨列车制动模型,克服了传统模型中制动减速度难以测量的缺点。针对模型中的输入时滞以及非线性特性,设计了一种基于Krasovskii泛函算子的反推自动停车控制器,以消除制动过程中闸瓦摩擦系数和制动系统时滞造成的影响。算法的主要改进在于:基于预测的思想以及反推技术,将误差信号表示为2个与延时相关的Krasovskii泛函算子,并且其中一个泛函算子为指数收敛的。基于Lyapunov-Krasovskii稳定性定理,证明了闭环列控系统的稳定性和收敛性。为验证自动停车控制器的正确性,利用Matlab仿真软件对城轨列车制动系统进行了数值仿真,结果表明,所提算法不仅可以获得较高的停车精度,并且保证了城轨列车运行的平稳性。 相似文献
997.
精确的信道估计对于保证无线通信系统性能至关重要。针对多输入多输出(multiple input multiple output, MIMO)系统传统信道估计算法需已知信道统计信息以及性能与复杂度折中等问题,提出一种基于深度学习的多网络级联MIMO系统信道估计方案。基于卷积神经网络构建信道信息重建网络,初步重构出信道信息,进而基于深度残差网络构建信道估计网络进行级联得出估计结果,并利用多个损失函数对网络进行优化。仿真结果表明,在牺牲一定时间复杂度的情况下,所提方案的均方误差随信噪比增加逐渐优于线性最小均方误差(linear minimum mean squared error, LMMSE)估计算法,且不受信道统计信息的约束。 相似文献
998.
依据42个部门投入产出表数据,对我国建筑业与其他产业间的投入产出关系进行实证研究。结果表明:在不考虑其他部门对建筑业固定资产的消耗时,建筑业的前向关联产业主要集中在第三产业,建筑业非固定资产形式的产品也主要供给第三产业;建筑业的后向关联产业则绝大部分属于第二产业,主要消耗第二产业的产品进行生产。同时,建筑业属于强辐射力、弱制约力的部门,主要提供高消耗、高附加值的产品,属最终需求型产业,其发展可以带动其他产业的发展。 相似文献
999.
考虑桥式起重机载荷的垂直运动速度,提出一种新的基于输入整形的组合滑模控制方法。结合输入整形前馈控制和滑模反馈控制的优点,设计组合滑模控制器控制小车位移和负载摆角,利用输入整形进一步抑制负载的残留振荡,采用Lyapunov方法证明了系统的稳定性,实现了起重机小车的精确定位和负载的消摆,对外部干扰具有很强的鲁棒性,控制性能得到了改善。仿真结果表明了方案的有效性和可行性。 相似文献
1000.
多目标动态投入产出优化模型应用研究 总被引:4,自引:2,他引:4
针对某市研究制定“十五”规划的需要,根据该市经济社会发展的实际,以1997年投入产出表为基础,建立了一个多目标动态投入产出优化模型,该模型包括经济增长、综合经济平衡等6个目标函数,以及动态投入产出等5类约束,采用目标规划法进行求解,给出了该市1998-2005年GDP、三次产出增加值、各部门增加值等主要经济指标的预测结果,该结果与用人工神经网络方法得到的结果基本相同,比较符合该市的实际情况,已被有关部门采用。 相似文献