模糊需求环境下考虑碳排放成本的库存管理

在模糊需求下建立了包含碳排放单价不变和可变的最优订货批量模型,根据库存成本控制模型求解最佳订货点和最优订购批量,使得库存成本最小。算例结果表明,在碳排放单价随着碳排放量发生变化时,库存成本会不断上升。因此企业更需要重视碳排放量给企业库存成本带来的影响。     

新型船舶综合全电力推进模拟实验系统研究

在简要分析全电力推进船舶发展的基础上,构建了一种新颖的船舶综合全电力推进实验模拟系统.通过比较"变频器-异步电机"系统的两种高性能控制方法VC(矢量控制方法)和DTC(直接转矩控制方法)的优缺点,分别对推进单元中的推进电机和螺旋桨模拟电机采用不同的控制策略,取得了试验数据和波形,实验验证了该模拟系统的可行性.     

面向精细化管理的停车需求短时预测

停车诱导系统(PGS)是缓解交通拥堵的有效办法,但停车需求短时精准预测作为空余车位发布的关键技术并没有得到有效解决。利用停车需求时变特征曲线的线型稳定性,以及在周内各工作日间的振幅的显著差异性对数据进行分组,采用不仅具备记忆时间序列数据能力,同时有着更简洁的逻辑门控制结构的GRU(gated recurrent unit)模型对停车需求进行短时精准预测,发现相比于传统神经网络以及ARIMA模型,在考虑停车需求周内日间差异性并对数据进行分组后的GRU模型能提供更高的预测精度。     

居民消费对短期经济增长的实证研究

在生产函数的理论基础上,研究居民消费变量对短期经济增长的贡献率;以西部1999-2008年的面板数据为依据,建立了以时间为影响的时点固定效应模型,研究了我国西部居民消费对经济增长的促进状况;研究结果表明:居民消费对经济增长是规模报酬递增的,并且居民消费对经济增长的贡献率呈现出逐渐增强的趋势。     

降低磨煤机制粉单耗的对策

简述了磨煤机的工作原理,介绍了山西大唐国际临汾热电有限责任公司磨煤机制粉单耗现状,分析了该公司制粉单耗过高的原因,提出了改进措施。     

一体化电动液压动力单元内气泡分布及气泡分离方法的研究

针对一体化电动液压动力单元内气泡流动现象进行气泡流动观测试验,利用Fluent中的欧拉—欧拉多相流模型对其进行气液两相流三维数值计算。基于气泡流场解析结果和气液两相流的流动特性,提出了两种实现气泡快速分离的方案。研究发现:气泡在液压电机泵壳体的外表面及上端吸油口腔体的内表面分布较多,气泡在主轴的外表面汇集。在油液流入油箱前,通过改变油液的流态形成旋转流或紊态流、延长流动路径,可以实现气泡从油液中快速分离的目的。     

关于切割长方体的问题

将一个长方体切割成单位立方体,在两次切割之间可以任意重新堆置各切缺,最少切多少次才能完成?本文解决了这个问题,而且本文采用的方法对于n维超长方体的切割问题也是适用的。     

关于数据包络分析C2R模型的注记

指出和纠正了数据包络分析方法中基本的C^2R模型在理论和应用中存在的错误和不足，并给出了相应的说明例子；还讨论了基于输出有效性的C^2R模型及其应用．     

轻质保温砌筑浆（LKM—1）号试验研究

通过对轻质保温砌筑浆（ＬＫＭ—１）号试验研究，解决了轻质砌体的强度和冷桥问题，达到了轻质、高强、价廉的目的，具有较好的经济效益。     

PIMS—市场战略对利润的影响

ＰＩＭＳ是市场战略对利润影响的英文缩写，此项目是企业战略管理中一项极其重要的研究。本文系统地追述ＰＩＭＳ研究项目的历史背景和ＰＩＭＳ研究的数据库结构，找出ＰＩＭＳ研究的主要结论。