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421.
2012年年初,欧盟强制推行欧盟航空排放交易体系,最大限度的保护欧盟航空业竞争力,使欧盟航空企业在与非欧盟国家航空企业的竞争中处于有利地位.在这样的背景下,这篇文章首先从理论上分析了欧盟碳关税对我国航空业竞争力的影响,然后构建了数理模型从数理意义上进一步证明了欧盟环境规制政策对我国航空业竞争力造成的不利影响.最后得出结论,欧盟碳关税新规在一定程度上削弱了航空公司的竞争力,对此需要国内航空公司及政府相关部门积极应对.政府需要进一步研究如何通过经济手段来降低"欧盟新规"对国内航空公司的影响. 相似文献
422.
商业零售企业竞争力评价体系及模糊综合判断 总被引:4,自引:0,他引:4
建立了商业零售企业竞争力的评价指标体系 ,包括外在的财务评价指标体系和内在实质性竞争力评价指标体系 .对后者通过模糊判断方法判断具体零售企业的竞争力状况 ,为零售企业识别自身竞争力状况提供理论参考 相似文献
423.
通过对企业竞争力理论和企业人力资源竞争力的概述,阐释了人力资源竞争力理论来源于企业竞争力理论,以及人力资源竞争力在构筑企业竞争力、获得企业竞争优势中的关键作用,并初步构建了企业人力资源竞争力模型,进而初步设计了企业人力资源竞争力测评指标体系,最后对企业人力资源竞争力研究的相关问题做了说明。 相似文献
424.
为了解决如何让提高基于虚拟企业的企业核心竞争力问题,分析了企业核心竞争力信息在虚拟企业合作伙伴选择过程中的重要性,提出了一种企业核心竞争力信息的Web挖掘模型,建立了企业核心竞争力的知识库,并给出了企业核心竞争力信息Web特征提取的算法,通过实践验证,具有良好的效果。 相似文献
425.
大众化背景下的高等教育,高校之间的竞争日趋激烈,社会对高等教育的需求越来越高,提升核心竞争力是每一所高校追求的目标。地方高校就目前的现状来说,是竞争中的弱势群体。要提高核心竞争力,必须立足区域经济社会发展需求,突出学科建设的龙头地位,强化特色意识,强化自身服务区域的大学功能,把特色培育与大学功能的发挥有机结合起来。 相似文献
426.
建立城市景观设计方案竞争力评价模型,为合理选择城市景观设计方案提供依据.筛选能够从本质上反映城市景观设计优劣的指标,用AHP法建立评价模型,其中准则层指标包括创新性、可持续性、空间设计、方案表现等4个指标;指标层指标包括方法创新、材料创新、技术创新、生态、文化、社会、节约、空间布局、植物配置、景观设施、色彩、技法、规范等13个指标.结果表明,城市景观设计方案的影响因素中,空间布局、生态、方法创新、社会、植物配置、景观设施等要素影响较大,应作为评判城市景观设计方案优劣的主要指标. 相似文献
427.
介绍了增强企业竞争能力的方法,其中包括:强化企业信息咨询功能,建立良好的公共关系,加强企业成长的策动力,组织内部灵活的调度,保持企业活力,加强企业销售管理,塑造良好的企业形象等。 相似文献
428.
该文根据竞争力理论,在分析旅游目的地竞争力影响因素的基础上,建立起旅游区域竞争力模型,并根据此模型进一步探讨了区域旅游整合和竞争力之间的关系,据此论述了竞争力理论在区域旅游整合中的应用. 相似文献
429.
旅游目的地竞争力影响因素的实证研究 总被引:12,自引:0,他引:12
根据对大量现存文献的研究,将旅游目的地竞争力的影响因素概括为5个方面,基于对“目的地竞争力标识”的研究文献,编制了“旅游目的地竞争力测试量表”,并在国内18个省市做了问卷调查,通过相关分析验证了旅游支持因素、旅游资源、目的地管理、需求状况、区住条件5个因素与目的地竞争力正相关性假设. 相似文献
430.
适应国家创新体系要求,加快高等工程教育改革 总被引:2,自引:0,他引:2
工程教育以提高国家竞争力,生产力以及国家和民族的创新为己任,以提高国家和地区的经济实力和水平为目标。为此应大力推进教育创新,继续深化改革。这是实现高等工程教育培养创新人才的切实步骤。 相似文献