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61.
研究给定位移下筒体支承力的有限元通用解法. 该法针对筒体结构重复性强的特点, 引入多重子结构技术, 使筒体有限元计算的工作量大大减少;通过将筒体轴线偏差转化为筒体支承力计算中的给定位移, 灵活地计入轴线偏差对支承力的影响;通过定义等效密度, 将窑皮、扬料板等的重力引起的载荷自动转化到其作用区域的体积上, 大大减小了载荷处理的工作量. 以中铝公司河南分公司2号窑为例, 应用均匀设计法设计给定位移下筒体支承力的计算方案, 并进行一系列有限元数值计算. 通过对数值计算结果的回归分析, 得出筒体垂直方向支承力、水平方向支承力与轴线偏差的关系式. 相似文献
62.
总结了分析压力钢管局部稳定性的常用方法,提出了分析加劲压力钢管局部稳定性的半解析有限元法,推导出了圆柱壳单元的弹性刚度矩阵和几何刚度矩阵,考虑了初始缝隙对埋藏式加劲压力钢管抗外压稳定性的影响,并且编制了相应的半解析有限元计算程序,最后通过计算实例验证了半解析有限元法及程序的正确性与有效性. 相似文献
63.
为了简便有效地解决板壳结构的大变形问题 ,针对16节点相对自由度壳单元进行研究。该单元的位移场由壳的中面节点位移和上表面节点的相对位移组成 ,不带有转动变量。所有的研究都是基于完全的三维位移、应力、应变场。利用 Hu- Washinzu变分原理 ,采用拟应变法 ,对应变场另行假设 ,能够改善该单元在大变形情况下的计算精度。通过引入 Wilson非协调模式 ,构造了大变形情况下的拟应变场表达式 ,给出了该单元用于解决非线性动力分析问题的有限元求解方程。算例表明 :该文针对相对自由度壳单元提出的方法及推导的公式 ,能够解决壳的弹塑性大变形动力分析问题 相似文献
64.
65.
圆形贮液池弯矩分配传递无限次的闭合解 总被引:1,自引:0,他引:1
该文对由顶板、底板和圆柱形池壁组成的圆形贮液池在轴对称荷载作用下进行内力分析,池壁上、下端的圆周视为弹性嵌圆结点,用圆柱壳理论计算池壁的固端弯矩,用薄板弯曲理论计算顶板和底板的固端弯矩,从而求得上、下2个结点的不平衡力矩,然后用弯矩分配法对结点的不平衡力矩进行无数次分配传递,求得无数次分配弯矩和传递弯矩之和,得闭合解。文中给出了算例。 相似文献
66.
金昕 《福州大学学报(自然科学版)》1992,(3):72-77
本文通过试验.研究了大悬挑圆板基础的破坏图形及破坏机理.并对此类板的极限承载 力的计算方法进行了探讨.发现板的实测极限荷载比按极限平衡法计算求得的极限荷载约低28% 左右,且随着板的r1/r3的增大,其差值越大,从而认为目前对烟囱、简体水塔的圆板基础的承 载力计算普遍采用的极限平衡法不适用于大悬挑圆板基础,偏于不安全.对于大悬挑圆板基础, 仍以采用弹性理论计算为宜. 相似文献
67.
提出一种适用于分析旋转对称多层壳体温度场的壳体单元。此单元假设温度滑厚度方向的变化可以用分段连续的二次函数表示,从而精确地满足内外壁的各类边界条件以及各层间的温度和热流连续条件;温度沿子午线方向的变化采用一般插值函数表示,由此建立的有限元分析表达式在数据准备和计算机运算时间上与现行算法比较有很大程度的节省。实际算例表明结果能精确描述层间连续条件,同时保证了足够的精度。 相似文献
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69.
70.
介绍钢壳陶瓷涂层排气道气缸盖部分中试关键技术研究结果:2mm厚薄壁异形钢壳模具CAD/CAM,钢壳和气缸盖的铸造工艺,BF8L513风冷增压柴油机装用该种气缸盖后功率提高9.4%(油量增加9.4%),最大扭矩与原机缸盖相同,缸盖平均温度在标定工况时降低5.6℃,最大扭矩工况时降低1.9℃,该种气缸盖顺利通过1000h全速全负荷可靠性试验,500h变工况热冲击可靠性试验和50000km装车道路试验,已达到整机使用的可靠性要求,研制的工装设备超过年产4000件该种气缸盖的能力。 相似文献