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261.
周美玲 《中南大学学报(自然科学版)》1987,(6)
冷轧钼板各向异性是造成深拉筒形制品成材率低的基本原因.本文研究的两次交又轧制工艺制取的钼板明显减少了力学性能的各向异性,并且呈现形变软化现象,研究表明是由于{111}面织构增多及显微结构、位错组态变化的结果.生产证明该工艺已取得较好的经济效益. 相似文献
262.
温海川 《山东科技大学学报(自然科学版)》1987,(1)
在井巷工程中,当采用冻结法施工穿过松散的不稳定表土层时,随着表土层厚度的增加和冻结温度的降低,在井筒施工过程中不断发生井壁压裂,冻结管断裂等事故。因而大大影响了井筒的施工速度和安全。为了解决以上问题,本文从冻结壁的强度和厚度的要求、冻结管受力分析、管材在低温条件下力学性能的变化及井壁受力情况分析,並提出合理的冻结温度范围。 相似文献
263.
基于Hvorslev强度理论,以卸荷前应力状态为基准,推导了软土等向卸载后,土体处于类似超压密状态时卸载土体强度与卸载前正常固结土强度之间的关系式;采用太沙基一维固结理论,编制了内嵌固结计算的修正剑桥模型程序,分析不同卸载量、不同卸载固结时间、不同卸载级数对强度的影响,从而提供了全面系统分析卸载对软土伸长强度影响的方法,计算结果与试验数据对比,表明分析方法具有良好的可信度。 相似文献
264.
改性脲醛树脂甲醛与尿素的摩尔比及其影响 总被引:5,自引:0,他引:5
分析了三聚氰胺改性脲醛树脂甲醛与尿素的终摩尔比对改性树脂的固体含量,固化时间,游离甲醛,胶合强度,预压强度,甲醛释放量的影响。结果表明,固含量随终摩尔比的增大而减小,固化时间随终摩尔的增大而显缩短;胶合强度随终摩尔的增大而增大;当终摩尔比在1.0-1.1变化时,预压强度随终摩尔比的增大而减小;当终摩尔比在1.1-1.4变化时,预压强度随终摩尔比的增大而增大;甲醛释放量与终摩尔比呈线性关系。终摩尔不是影响树脂中游离甲醛的最显的因素。 相似文献
265.
谭克锋 《西南科技大学学报》2005,20(4):1-6
报导了钢管高强混凝土长柱和偏压柱力学性能试验的结果。研究表明,钢管高强混凝土长柱的承载能力和极限变形率随长细比Le/D的增大而下降。钢管高强混凝土偏压柱在相同的长细比下。随着偏心率的增加,试件的承载能力降低,纵向位移率降低。最后给出了钢管超高强混凝土长柱和偏压柱承载能力计算公式。 相似文献
266.
采用搅拌摩擦焊接方法对厚度为12mm的2519铝合金板进行焊接试验。实验结果表明:在焊接速度为140mm/min,旋转速度为1800-2200r/min时,随着旋转速度的增加,焊缝强度先增加后减小;在旋转速度为2000r/min时,可以获得较好的焊接接头,抗拉强度达到最大值296MPa,断裂形式为韧性和脆性的混合型断裂。光学显微镜、扫描电子显微镜和电子能谱分析结果表明:焊缝中组织的差异及晶界上粗大的富铜析出相是导致焊缝强度低于基材强度的原因;焊缝中的组织差异及晶界富铜析出相的形成是焊缝区温度沿板厚的急剧变化和搅拌力综合作用的结果。 相似文献
267.
三峡左厂3号坝段坝基深层抗滑稳定性有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
毛巨省 《西安科技大学学报》2006,26(3):296-299
三峡工程左厂3号坝段的主要工程地质问题是深层抗滑稳定问题。根据结构面和断层的实际产状建立了包含41条长大结构面及5条断层的三峡大坝左厂3号坝段和4号坝段联合作用的三维有限元模型,模型中的结构面采用Goodman节理单元。采用强度折减有限元法研究了左厂4号坝段对3号坝段深层抗滑稳定安全系数的影响,分析了不同折减系数时大坝的塑性区分布规律,给出了基于有限元计算结果的大坝安全系数评价方法。结果表明,3号坝段对3号坝段安全系数为3.5,4号坝段对3号坝段安全系数的提高有一定的帮忙作用,但作用不大。 相似文献
268.
由于在设计、生产、使用、维护等产品生命周期各阶段的不确定因素的影响,使机械零件的质量产生波动,可靠度降低。文中试图在机械设计初期,结合概率统计分析理论和可靠性设计理论,揭示出机械零件的可靠度与基本设计变量之间的本质联系,推导出可靠度对参数的灵敏性计算公式,用直齿圆柱齿轮的计算实例进行分析,深刻探讨齿轮设计参数的变化对齿轮可靠度的影响方向和灵敏程度。其结论对齿轮的设计人员、制造和使用人员在理论和实践中均具有重要的参考价值。 相似文献
269.
工程陶瓷磨削表面残余应力与磨削条件及零件性能的关系研究 总被引:4,自引:1,他引:4
刘伟香 《湖南理工学院学报:自然科学版》2006,19(3):64-67
作为特殊的硬脆工程材料,陶瓷零件的表面性能对表面应力状态非常敏感,残余压应力在一定程度可以提高零件强度和表面性能,尤其是提高断裂强度,残余拉应力的作用则相反;磨削参数的选择和磨削温度对残余应力有很大的影响,改善磨削条件可以改善表面性能,在一定范围内加大磨削深度、降低磨削温度有利于产生对表面性能有益的残余压应力。 相似文献
270.
汽车用TWIP钢的力学性能与微观组织 总被引:1,自引:1,他引:1
采用热轧、冷轧及退火处理等工艺,对成分为25Mn-3Si-3Al的TWIP钢进行了试制,研究了钢板的力学性能、微观组织及其断裂机制,并采用X射线测定了钢板的晶体学织构.实验结果表明:钢板拉伸时发生典型的延性断裂;拉伸前的组织为伴有大量退火孪晶的奥氏体;在拉伸过程中退火孪晶转变成形变孪晶,使产品的强度和塑性提高;退火过程中形成的织构组分有利于塑性变形. 相似文献