硬质聚氨酯在寒冷地区隧道冻害防治中的应用

为了防治隧道的冻害,研究了硬质聚氨酯泡沫塑料的性能、加工工艺及施工安装方法,发现在施工现场修建临时生产厂房,采用手工注入成型工艺,适合现场工作条件,生产成本低,可大大节省工程造价。另外,选用966氯丁防冻胶作为粘结剂,将加工成1 000 mm×460 mm×40 mm的硬质聚氨酯泡沫塑料板材粘结在防水层上是切实可行的施工安装方法。同时,对现场加工的硬质聚氨酯泡沫塑料板材的技术指标进行了检测和验算。结果表明:其密度、压缩性能、吸水率和导热系数均符合标准要求,梯子岭隧道的最大围岩压力为71.1 kPa,远小于硬质聚氨酯板材压缩应力(202kPa),而且防冻隔温层是铺设在原衬砌表面,在原衬砌的作用下,隧道结构体系已稳定,故硬质聚氨酯的强度完全满足要求。     

低碳钢圆轴扭转实验研究

根据实验研究的结果对低碳钢圆轴的扭转屈服过程,屈服扭矩的确定,冷作硬化现象和时效处理影响提出了几点新的看法。     

MHD燃烧室煤粉喷嘴的冷态试验研究

对浓相输送条件下ＭＨＤ燃烧室的钝体型煤粉喷嘴进行了冷态试验研究，用极权电容探针测量了钝体不同张角，不同轴向位置，不同宽径比下ＭＨＤ燃烧室内煤粉颗粒相对浓度分布，分析了上述因素对浓度场的影响。     

冷轧过程中IF钢板织构的ODF分析

采用ＯＤＦ分析方法，对ＩＦ钢热轧钢板在冷轧过程中织构变化进行了分析，结果指出，随冷轧压下量的增加，钢板中晶粒的取向密度主要汇集于α，γ取向线附近，织构的变化也主要表现在α、γ取向线的｛００１｝＜１１０＞，｛１１２｝＜１１１＞，｛１１１｝＜１１２＞取向密度的增加上。其趋势是随形变量的增加，｛１１１｝＜１１０＞，｛１１１｝＜１１２＞积构增加幅度较大。     

Skin Sensitive Difference of Human Body Sections under Clothing-Smirnov Test of Skin Surface Temperatures‘ Dynamic Changing

Skin sensitive difference of human bodysections underclothing is the theoretic foundation of thermal insulationclothing design[1]. In the first part of the series of reportson studying skin sensitive difference of human bodysections under clothing, the pattern of maximum skintemperature changingof human bodysections stimulated bycold signal is reported[2]. Concluded by a multi comparisonmethod, the maximum skin surface temperature changes ofhuman body sections under c…     

热带钢轧制速度和厚度控制的计算机仿真研究

本文对一多机架热连轧机精轧机组的液压自动厚度（Ａ．Ｇ．Ｃ．）及相应的活套及主传动控制间的相互影响进行了仿真研究，得到了一些实秀并被证实有参考价值的结果。     

Al-Cu-Mn合金形变时效硬化和热稳定性的研究

本文研究了Al-Cu-Mn合金淬火—冷形变—人工时效—退火后,室温硬度(HRF)随冷形变度(ε％)、退火温度(t,℃)和退火时间(τ,h)而变化的规律.得出了HRF-f(ε,t,τ)关系的回归方理.用τ为1h的HRF-f(ε,t)曲线和t为200℃的HRF-f(ε,τ)曲线,说明了合金形变时效硬化效果和热稳定性.通过金相分析与TEM研究,阐明了形变时效硬化和热稳定化的机理.     

不同送风方式下冰蓄冷空调的技术经济性分析

结合工程实例比较了不同送风方式下冰蓄冷空调与常规空调的经济性，指出了采用低温送风技术有助于缩短投资回收期，降低了运行费用。     

沥青路面冷再生设计与施工

介绍了沥青路面冷再生的特点、设计内容、设计依据和设计方法,陈述了沥青路面冷再生施工的一般过程与方法。     

2030冷连轧机双电枢电机速度系统的建模和仿真

将2030冷连轧机双电枢电机速度控制系统的建模和仿真等效简化处理为单电枢电机的建模和仿真，从而能在一定程度上提高冷连轧机仿真的速度和实时性。经详细的分析和计算，得到了2030冷连轧机带弱磁调速和速度自适应环节的直流电机速度控制系统各环节的模型结构和参数。仿真结果表明，所建立的速度控制系统的输出响应与现场实际一致，从而证明了所建立的速度控制系统模型是准确的。这种速度控制系统模型结构齐全，具有很大的通用性。