Investigation on the Structure of Chute - feed and Card Auto - leveller and Their Selection of Technological Processes

Based on the structure of chute - feed and autoleveHer, an analysis of their working principle and the verification of their practical production results have been carried out. Finally, the future investigation direetiom of chute - feed and card autuleveller are put forward.     

船台滑道结构有限元分析及其基桩完整性测试

芜湖江东船厂新建船台滑道位于有较厚软件弱土层的岸坡上，软件弱土层强度低，岸坡的变形过大将危及工程结构的安全，本文彩三维有限元对建造船体、船体上滑道、船体下水的造船一般过程中工程结构的受力与变形进行数值分析，根据计算结果求解得出结构最可能破坏位置位于水陆交界处结构基桩上部的结论，运用此方法对结构基桩的完整性进行了测试检验，并在实践中证实了数值分析的准确性。     

自控系统在无料钟炉顶中的应用

重点介绍了自动控制系统在无料钟炉顶中的应用,通过优化控制程序、改善检测方法、提高检测精度等方式更好地控制无料钟炉顶设备。对降低工人的劳动强度、优化生产工艺、实现优质高产、降低能耗、环保达标等起了重要作用。     

螺旋溜槽中的二次环流和矿粒运动轨迹的研究

本文运用量级比较法,推导出螺旋溜槽中层流区的径向流速公式,用萤光微丝显示出水流表面和底面附近的速度方向,确证螺旋溜糖水流中存在二次环流.通过对-0.3+0.2,-0.2+0.15,-0.15+0.105mm三种粒度的磁铁矿颗粒在液流中的运动轨迹的计算和测定,明确了螺旋溜槽结构参数与矿物粒度特性之间的关系.即选别细粒矿物较之选别粗粒矿物的螺旋溜槽,前者的圈数应少些.     

高炉无料钟多环布料参数的确定

在高炉串罐无料钟炉顶模型试验基础上，阐述了高炉无料钟炉顶多环布料基本参数确定方法和准则，建立了节流阀有效面积与其开度的回归方程以及料流量特征曲线方程，确定了多环布料溜槽倾角的档位，并建立了溜槽倾角档位的计算数学模型，为高炉无料钟炉顶多环布料实际操作和进一步理论研究提供参考依据．     

溢洪道改扩建方案优选浅析

溢洪道改扩建是病险水库除险加固工程的一项重要内容。通过几座水库的溢洪道改扩建实例,对溢洪道改扩建方案的选择、进口形式的选择及泄槽、消能设施的处理等方面进行了论述。     

溜槽角度对混装布料过程的影响

分析了定点布料方式下溜槽角度对混装布料规律的影响.首先对混装布料方式进行了物理实验模拟,获得了不同溜槽角度下的料流轨迹、料堆结构等重要信息,分析了不同粒度的混装物料在下落过程中存在的偏析现象.其次利用离散单元法(DEM)数学模型对布料过程进行了模拟研究,并对模拟结果进行了详细分析.结果表明:模型结果与物理实验结果吻合较好.其中模型获得的料堆结构和径向空隙度分布的信息的结果可为现场调节煤气流分布提供一定的参考依据.     

碾压混凝土重力坝模板技术探讨

本文分析了非溢流碾压混凝土重力坝和碾压混凝土溢流坝各种模板型式的优缺点及其适用性，并提出了几种新型模板，以供碾压混凝土坝工程试用．     

转载溜槽控尘结构优化及其机理分析

为解决转载溜槽粉尘排放问题,基于现场转载溜槽的结构特点,提出了四种溜槽结构优化设计方案,通过建立实验室模型,对五种转载溜槽结构进行了粉尘排放水平测量实验,分析评价了不同优化方案的粉尘排放水平。结合数值模拟结果,对不同结构的控尘机理进行了分析。结果表明,在溜槽垂直段引入限流板能减少70%的粉尘排放,交错排布挡尘板的沉降室可以减少72%的粉尘排放,限流板叠加沉降室的方案具有最佳的控尘效果,能减少95%的粉尘排放。     

关于延长导焦溜槽使用时间的探讨

对焦仓导焦溜槽入焦口频繁破损、更换困难这一生产难题进行研究,采用嵌入式铬钼合金表面焊接处理耐磨夹套对焦仓导焦溜槽进行改造,以解决因焦炭冲击、磨损导致导焦溜槽频繁更换的状况.