列车通过大跨度桥梁桥塔区域过程中的风-车-桥耦合动力分析

大跨度桥梁位于强横风环境时,桥塔的遮挡作用会使列车进出桥塔区域时车体受到的风力发生变化,这种风荷载的突变效应会对车辆的动力响应造成影响,此外车辆动力响应的改变还会影响桥梁的动力响应.本文以瓯江大跨公铁两用悬索桥为工程背景,以快速谱分析模拟风场,对桥梁子系统施加抖振风力,对桥梁子系统施加稳态风力,考虑桥塔宽度与车辆长度的关系,建立风-车-桥耦合系统运动平衡方程,以全过程迭代法求解该方程,分析计算了不同车速与风速下桥塔遮风效应对车辆桥梁动力响应的影响.结果表明风速和桥塔宽度越大,车辆的动力响应越大,而桥梁动力响应受桥塔遮风效应影响很小.     

焦炭显微结构和工艺性质关系的研究

本文介绍焦炭显微结构性质与工艺性质关系的实验室研究。通过对11种煤及炭化出的22种焦炭的实验结果的回归分析,得到了焦炭显微结构性质与煤质、炭化条件的相关方程;并得到了焦炭显微结构质量指标的合适范围,可用于预测焦炭强度及CO_2反应性。     

焦炭质量预测方法的研究

采用干燥无灰基挥发分(Vdaf)、胶质层最大厚度(Y)和炭化室高度与宽度之比(L/B)为自变量,对四种不同类型焦炉的生产数据进行回归分析,结果显示回归效果良好,可以采用Vdaf,Y和L/B为变量建立的模型来有效地预测焦炭质量。     

干式稀油密封煤气柜密封油变质处理技术探讨

干式稀油密封煤气柜稳定运行的关键在于密封油的油品质量,针对钢铁企业广泛使用的高炉煤气柜和焦炉煤气柜,对钢铁企业干式稀油密封煤气柜密封油变质的原因进行了分析,同时总结、分析了现有的密封油处理技术,并结合钢铁企业煤气柜密封油的油品特点和使用工况,对干式稀油密封煤气柜密封油变质的处理技术进行了探讨。     

冷却塔混凝土粗糙度对平均风压系数的影响

采用CFD方法研究全尺寸双曲冷却塔表面混凝土粗糙度对风压系数的影响.在规范规定的粗糙度范围内,分别对表面混凝土光滑以及表面混凝土有不同粗糙度高度的冷却塔全尺寸模型进行了数值模拟.将不同工况下的风压系数计算值与以往文献的风洞试验和现场实测数据进行了比较.研究结果表明:冷却塔全尺寸CFD模拟虽然解决了雷诺数相似问题,但纯粹...