灌注桩后注浆技术分析

注浆是岩土工程中一门专业性很强的学术分支,用注浆处理各种岩土工程问题,已成为常用的方法。桩基后注浆技术能够提高桩承载力,减少桩沉降量以及提高桩顶回弹量,文章针对汾河地区进行桩基在注浆与未注浆的条件下,对比静载试验和桩侧摩阻力测试结果,并总结出桩基后注浆技术相关结论与经验。     

基于均匀设计思想的结构优化方法

为了寻求新的优化设计方法,引进了均匀设计--一种仅考虑试验点在试验范围内均匀散布的试验设计方法.对均匀设计表进行了一定的改进,提出了余表的构想.余表提供了优化过程中可能的迭代方向,解决了搜索方向的问题.借助配方试验设计思想提出了配方设计表的设计方案,利用此方案探讨了最佳初始迭代点的选择问题.通过算例考察了体积约束条件下两端简支和两端固支轴向受压柱的屈曲优化问题,给出了优化后柱体的形状.结果表明,均匀设计思想可以用于结构优化设计问题.     

一种认知无线Ad hoc网络跨层最优频谱共享方案

针对由认知无线电组成的Ad hoc网络中的频谱共享提出了一个跨层方案.通过综合考虑认知用户之间的干扰约束和流量需求,特别考虑到用户双向连接以及信道的非均匀性,以BFP(bandwidth-footprint-product)值最小为目,建立了一个二进制整数线性规划(BILP)模型.仿真结果给出了最优的频带分配和路由选择方案.     

基于马氏链的感知无线电信道状态预测及容量估计

针对感知无线电(cognitive radio,CR)信道的动态特性,对感知无线电频谱占有模型进行了研究,利用马尔可夫模型对频谱占用情况以及信道状态变化情况进行概率统计和估计,基于估计结果,进行实时预测频谱占用情况和实现信道容量估计,并给出了一个容量估计公式.仿真结果显示信道状态预测及容量估计准确性很高,为基于QoS的感知无线电动态选频提供了很好的参考依据.     

神经网络负荷模型的综合能力研究

针对电力电子设备综合负荷模型难以用机理模型描述的现状,构造了动态综合负荷的模糊神经网络模型.该模型具有模糊推理和神经网络的优点,能很好地逼近动态负荷的模型输出.通过对已知实测建模数据的训练,分析了模糊神经网络负荷模型的前件参数、结论参数的辨识策略,阐述了模糊隶属度和模糊规则的形成过程.对负荷构成相异的4组实测变电站负荷数据,用其中1组建模数据进行训练,得出模糊模型结构和参数,用该模型去拟合其他3组数据,对模糊神经网络负荷模型的综合能力进行验证.实例表明,该模糊神经网络负荷模型不仅具有很强的自描述能力和收敛性,而且具有良好的综合描述能力.     

Experimental study on load bearing behavior of large scaled caps with pile groups

The objective of this investigation was to study the behavior of deep pile caps and the ultimate load-carrying capacity. Four 1/10 scaled models of nine-pile caps were cast and tested on vertical loads to failure. The destruction shapes of pile caps,the correlation between load and displacement,and the internal stresses were analyzed systematically. The results demonstrated that the failures of all the four models are resulted from punching shear; the internal flow of the forces in nine-pile caps can be approximated by ＂strut-and-tie＂ model. Furthermore,the failure loads of these specimens were predicted by some of the present design methods and the calculated results were compared with the experimental loads. The comparative results also indicated that the ＂strut-and-tie＂ model is a more reasonable design method for deep pile caps design.     

水平荷载作用下砌体墙-钢筋混凝土墙组合结构扭转的近似计算

扭转近似计算建立在平面结构及楼板在自身平面内无限刚性这两个基本假定的基础上．先作平移下的内力分析,然后考虑扭转作用对内力及位移作修正．提出在水平荷载作用下考虑扭转作用的剪力修正公式．公式简单实用,可用于水平地震作用下砌体墙-钢筋混凝土墙组合结构扭转的近似计算．     

周期荷载作用下土钉支护的累积效应有限元分析

针对交通荷载下土钉支护边坡的力学特征,将交通荷载简化为循环荷载,以室内模型试验为基础,基于Mohr-Coulomb准则,建立土钉支护动力稳定分析的弹塑性平面应变有限元模型,加载频率为2 Hz,加载幅值为10-30 kPa.研究结果表明:坡面位移随循环加载次数增加而增大,出现明显的累积效应,坡顶沉降出现沉降槽,累积效应不明显;土钉轴力的变化与位置有关,在动载下,靠近坡顶的轴力增加较大,但随着循环加载次数增加出现衰减效应,下部土钉轴力变化不大;室内模型试验结果与数值模拟结果存在一致性.     

基于丢包率预测的多路径网络负载均衡策略

为了弥补传统多路径网络负载均衡策略在网络状态改变前无法预先提供相应预测信息的不足,提出了一种基于预测多路径丢包率的负载均衡策略.该策略以主动测量获取的每条路径的丢包率为观察值,采用确定型时间序列预测为预测手段,利用预测的丢包率作为负载分配的依据.此外,在负载均衡的调节中,提出了利用丢包率作为每条路径流量分配比例的惩罚函数,将流量引入丢包率低的路径.分析及仿真结果证明,该策略能有效地均衡负载,减少网络的丢包率.     

日负荷K线图是研究变压器经济运行的有效途径

日负荷K线图既可有效研究变压器运行时问和效率的关系,也可有效研究现场实际负荷与变压器容量准确匹配的关系.在介绍节能理论与数学模型的基础上,详细阐述了变压器经济运行优化方案的处理办法.