严格稳定理论的中介稳定理论

在连续铁有穷的公式是稠密的条件下，建立了严格稳定的理论的中介稳定理论。     

结构关系度量误差回归模型的相合估计

讨论一般结构关系度量误差模型的大样本理论，给出了未知参数的一个强相合估计。     

电气化铁道牵引回流分布的理论分析

弄清电气化铁道牵引电流沿钢轨的分布规律与特征，是进一步研究电化牵引对沿线通信信号等设备干扰的基础，同时也为现场铁路沿线扼流变压器容量配置提供参考数据。本文分析了我国现有的直供，ＡＴ，ＢＴ供电方式下沿线轨流分布的数学模型，通过不同的边界条件，确定其沿线钢轨回流的分布情况。     

建立含热网参数的300MW两用机组多变量特性方程

以东方汽轮厂生产的３００ＭＷ两用机为研究对象，应用数理统计学中的多元线性回归原理，在大量变工况计算的基础上建立了汽轮机组包含热负荷、热网水量、热网回水温度等 的多变量特性方程，从而不仅为两用机组特性的研究提供了一种新的方法，而且将热网参数的变化与机组的运行经济性联系起来。     

吐哈盆地台北凹陷侏罗系沉积特征研究

利用孢粉、微量元素、微古生物、有机质类型和岩石矿物资料对吐哈盆地台北凹陷侏罗系的古气候、古水介质、古水深及物源进行了分析，利用岩心及分析化验资料和电性资料等对沉积相待征进行了研究，将其划分出曲流河、辫状三角洲、三角洲、湖底扇、风暴相等六种沉积相类型，并总结出湖泊沉积体系、冲积扇－辫状河将状三角洲－湖泊沉积体系及冲积扇－辫状河－曲流河三角洲－湖泊体系三种沉积相模式，三种沉积相模式反映了该凹陷在侏罗统沉积时期的主要沉积相的组合特征。     

采场顶板压力参数的灰色预测预报

应用灰色系统理论分析采场顶板运动及支架围岩关系两个复杂系统,介绍来压步距与支护载荷两个综合灰色量的灰色预测预报方法,即模型建立、计算过程和应用实例。研究表明,灰色模型能很好地模拟或反映顶板压力参数的变化过程与内在规律。     

双随机动态模型(DM)及预测

本文研究了一类比比动态线性模型(DLM)适用性更广的动态非线性模型(简称DM),给出了它的一步预测分布,通过二元泰勒展式,得到了DM的一类逼近模型,较完整地给出了参数的概率表达式及作为概率分布得到的预测。     

表面边界模型智能生成的研究

提出一种从拓扑信息智能地产生表面边界模型的算法,这种算法可自动地检测和消除病态表面,正确地产生形体.     

福建行洛坑钨矿变异函数模型的研究

以行洛坑细-网脉状钨矿为实例,对服从对数正态分布的区域化变量,分别用原始品位值和对数变换值建立变异函数模型。通过交叉验证等方法研究表明,对原始数据进行对数变换所得到的模型能更好地揭示区域化变量的空间变化规律,而且,对数线性克立格估值也比线性克立格估值更佳。     

电力调度系统的数据处理与数据统计算法分析

本文对电力调度和用电管理的自动化系统，提出了电力负荷的数学模型和数据处理方法，论述了运用一元回归法进行正态分布检验的数据统计方法．