浅谈泵站节能

文章对提水泵站节能的必要性和可行性进行了阐述,从设备改造、工程改造、泵站管理等方面提出看法,针对本单位的实际情况,提出了综合改造、综合节能的具体措施和方法。     

地下水电站GIS电缆层SF_6泄漏防护的通风数值模拟分析

地下水电站GIS电缆层存在SF6重气泄漏并引发事故的可能性,需要对其防护通风系统的设计进行研究.讨论SF6重气泄漏扩散的物理过程,通过对GIS电缆层内SF6气体泄漏量、排风量、排风口数量及位置等影响因素分别进行数值模拟,分析各影响因素下GIS电缆层内SF6气体浓度场分布的规律,为此类水电站厂房通风系统的正确设计提供依据和科学指导.     

电站载物爬楼机器人的动态稳定性建模与控制

针对电站载物爬楼机器人动态稳定性的控制问题,根据爬楼特点归纳出机器人可能出现的运动模式,并利用几何与运动学等关系构建被控对象的数学模型。根据电站载物爬楼机器人上下两部分的重心距离与期望距离间的误差、误差变化率及电动推杆伸缩速度之间的关系,设计动态稳定性控制系统的控制器,即一型模糊逻辑控制器(1 type of fuzzy logic,T1FLC)。针对模糊规则参数难以确定的问题,通过量子粒子群优化(quantum particle swarm optimization,QPSO)算法优化隶属度函数参数,将QPSO优化的T1FLC与粒子群优化(particles swarm optimization, PSO)算法优化的T1FLC、未优化的T1FLC、比例-积分-微分(proportion-integral-derivative, PID)控制方法进行对比,并进一步考虑外部干扰的影响。仿真和实验结果验证了模型的准确性及控制优化方法的有效性。     

抽水蓄能电站可逆式水泵水轮机发展现状与展望

从甘肃省的风电发展和世界抽水蓄能发展情况讨论了我国抽水蓄能电站建设的必要性;介绍了抽水蓄能电站中水泵水轮机的各种型式,分析了国内外在这方面的研究现状;对可逆式水泵水轮机的发展趋势和存在的问题进行了探讨;认为仍需加强我国抽水蓄能电站机组的研发能力,并展望了我国抽水蓄能电站的发展宏图.     

基于博弈理论的货运列车编组调度多目标优化模型

本文根据货运列车编组调度性质和特征,将博弈论思想应用于货运列车编组调度这一复杂工程领域。抽象描述了典型编组站的场区结构,根据编组站＂到、解、编、发＂四个基本作业过程,明确了货车编组调度的工作流程。按照模块化思想,分析、设计了货运列车进站、解编、发车博弈调度流程图。基于时间成本与技术成本考虑,合理设定了编组调度效率评价指标、优化目标及约束条件,建立了基于博弈理论的货运列车编组调度多目标优化模型。     

铁路《车站行车工作细则》数字化编制系统的设计与实现

针对<车站行车工作细则>编制系统,提出一种新的构建模式,系统采用数据字典与元数据的数据库管理方法,以及基于 GIS技术的站场平面图绘制与图文互访的方案,并针对<站细>业务流程的安全性要求提出一套完整的数字加密方案.最后给出了新的<站细>管理系统在哈尔滨铁路局的应用情况.     

CNG压缩机组技术水平评价指标及评价标准研究

根据国产不同类型天然气压缩机组的实际情况,以设备综合工程学为理论基础,建立压缩机组技术水平评价指标体系的层次模型,通过模型分解,在借鉴国外先进技术、实地调研、查阅标准文献、咨询专家的基础上建立其评价标准,并研究开发了加气站设备技术水平计算机辅助评价软件．为政府职能部门进行CNG汽车加气站设备技术水平评价时提供决策依据,也可为压缩机组生产制造厂设备改型换代提供科技攻关方向。     

基于复杂网络的手机基站网络研究

将北京智能交通系统中的手机数据抽象成复杂网络,结合网络图论思想,将网络的节点换作手机数据中的基站,网络的边则产生于有关联的基站之间,那么就建立起一个手机基站网络的模型.在统计了大量手机数据的基础上,研究北京地区基站网络的复杂网络特性.统计分析表明,北京地区的基站网络具有较小的平均路径长度和较高的聚类系数（典型的小世界特性）,其节点的度分布具有无标度特性.基站网络的复杂网络特性研究为手机基站的布局和通信公司运营质量的提高,提供了新思路.     

考虑电动汽车有序充电的配电网重构降损策略

随着电动汽车的快速发展,配电网中建设了大量的充电桩和充电站。由于电动汽车的充电行为具有潮汐效应,当大量电动汽车同时充电时将造成配电网中的线路重载,使得部分节点的电压过低。因此研究电动汽车的有序充电以及通过配电网重构改善潮流分布具有重要的意义。首先以配电网的负荷波动最小为目标优化分时电价策略,引导充电站和充电桩控制电动汽车的充电功率以优化负荷曲线,最后通过配电网重构策略改变配电网中的柔性开关从而转移潮流,提高电压质量。通过IEEE33节点算例验证,结果表明所提的有序充电和重构策略能够改善配电网的潮流分布,降低配电网的峰谷差和网损,提高配电网的电压质量。     

基于聚类选址的区域能源系统站网布局优化规划

区域能源系统中能源站选址和管网布局规划是影响区域能源系统经济性的重要因素.综合考虑能源站选址、管网布局与负荷分布的特点,提出了基于聚类和最短路径算法的站网布局优化方法.首先,将最短路径权重作为聚类相似性度量,建立站网布局结构模型.然后以系统年均经济成本最小为目标,构架优化目标函数.最后以实际工程案例进行仿真分析,验证了该方法的有效性.所提出的方法可以对区域内能源站数量、选址以及管网布局进行综合优化,为区域能源系统站网布局规划提供理论参考.