城市生态系统平衡在沈阳城市发展中的作用

阐述了城市生态系统内涵、特征．在参考国内外相关资料基础上指出：城市生态系统理论是把城市当作一个系统来研究，用生态学和系统论的思想、方法来分析和研究城市问题，指导城市规划、建设和发展的理论体系，对于沈阳的生态建设和城市可持续发展具有重要的指导意义．分析了城市生态系统平衡在沈阳城市发展中的作用，并有针对性地探讨了保持沈阳城市生态系统平衡的对策．     

苏州市道路绿化植物利用现状及调整对策

在调查苏州市主要道路绿化利用植物现状的基础上，统计分析道路绿化植物的种类、频度和多样性指数。根据植物的生长现状并结合道路绿化的要求，提出相应的发展对策。     

区域道路交通安全水平综合评价和预测方法

对国内外道路交通安全水平的评价和预测方法进行了对比和分析 ,提出了适合目前国内现阶段管理体制的以模糊数学综合评价模型为基础的评价和预测方法 .该方法采用模糊评价综合模式计算评价目标区各评价指标最大概率所对应的等级 ,通过层次分析计算各指标间的权重系数 ,在此基础上计算得到区域道路交通安全的综合评价指标———道路安全指数IRS.实际应用证明该方法合理可行 .     

隧道路面阻燃多孔沥青混凝土性能研究

目前常用的水泥混凝土隧道路面会出现抗滑性不足、噪音高、接缝损坏以及排水困难的问题，降低了隧道内的行车安全性．针对出现的问题，研究采用开级配抗滑磨耗层(OGFC)沥青混合料铺筑隧道路面．采用阻燃技术提高沥青混合料在发生火灾时的难燃性，同时提出OGFC的混合料设计方法．在此基础上，针对隧道路面的使用要求，研究了沥青混合料的渗透性、抗滑性、水稳性、降噪性和高温稳定性以及降噪性等性能．     

关于玉林市城区气排球运动的调查研究

气排球运动是一项集娱乐、健身、技巧、竞赛为一体的群众性体育项目.本文对玉林市城区气排球运动的开展和推广现状及发展前景等方面进行调查研究,提出建议,为气排球运动在玉林市的普及与提高提供参考.     

贵州民族资源与城市旅游

城市旅游是贵州旅游业中极其重要的组成部分，但贵州城市旅游目前还未能充分发挥其在旅游业中应有的重要作用，在相当程度上制约了贵州旅游业的整体发展。贵州城市旅游资源的开发应依赖其自身特色，特别是民族资源的挖掘，使贵州城市具有不同于其它省区城市的旅游特质，以吸引众多的游客，促进贵州旅游业及贵州社会经济的发展。     

水泥砼路面施工质量控制

探讨了水泥砼路面施工质量控制问题，包括原材料的质量控制，基层表面的清理与检查，施工质量控制的基本要求，水泥砼的搅拌、摊铺，水泥砼路面的接缝、养生及施工，质量检测等。     

广州市全城交通污染宏观仿真模拟研究

采用城市交通污染宏观高分辨率三维仿真模型,对广州市的主要道路路网的交通污染进行了数值模拟.讨论了路网线源强度的计算方法,并给出了广州市21.6 km×13.6 km范围内100多条道路的路网分布.为了能精细的反映污染物的分布扩散情况,采取Δx=Δy=50 m, Δz=20 m的高分辩率网格步长,使计算网格步长与主要道路的宽度具有同样的数量级.两个试算算例的结果表明,本文的城市交通污染宏观高分辨率三维仿真模型具有良好的可行性,进一步的研究将为研究和减低城市交通污染提供定性和定量的依据.     

经济欠发达地区生态旅游开发研究--以湖南省邵阳市为例

文章探讨了生态旅游的涵义、特征及经济欠发达地区生态旅游开发的基本原则与意义，对典型的经济欠发达地区——邵阳市生态旅游开发的优势、劣势条件进行了分析，提出了时其开发规划的一些具体措施和对策．     

徐州市城区公园绿地系统景观结构分析

城市公园绿地是最能体现城市绿地各项功能的绿地类型．在地理信息系统Map／info技术的支持下，采用景观多样性、优势度、均匀度和破碎度等景观生态学指标，对江苏省徐州市三环路内城市公园绿地系统的景观结构进行了定量分析．结果表明，徐州市三环路内公园绿地景观总量少；景观多样性偏低；公园绿地以大面积的自然景观类型为主；公园绿地总体分布不均匀，呈“内高外低”、“北高南低”之势．在徐州市三环路内各区的公园绿地布局中，泉山区的综合评价结果最好，云龙区和鼓楼区次之，九里区最差．