环布碎焦法的实验研究

三维动态热模型实验结果表明，在高炉边缘布加碎焦可使煤气流偏离炉墙，由此起到隔作用，使炉衬侵蚀减缓并由此消除炉墙粘结，故环布碎焦法有利高炉长寿。     

炉顶布料方式对高炉长寿的影响

分析了高炉长寿与炉顶布料的关系，中心加焦可促进中心气流发展，减轻煤气对炉墙的冲刷；环布碎焦可有效隔热且避免矿石粘结墙，使炉墙免侵蚀并消除吉厚，结瘤，采用此二项技术可使高炉长寿，热损失减少故亦有利节能。     

锂离子动力电池充放电特性的试验研究

为了解锂离子动力电池的工作特性,评价其在电动车辆上的使用性能,对锂离子动力电池进行了性能测试.基于实验结果,给出了锂离子动力电池的工作电压、工作电压下降速率和温升特性曲线.对锂离子动力电池的工作特性进行了分析;对各单体电池间的一致性对电池组性能和寿命的影响进行了分析评价;对电池的使用规范提出了建议.分析表明:锂离子动力电池适合于电动车辆使用,但电池单体间的一致性还待进一步改善和提高.     

Novel blast furnace operation process involving charging with low-titanium vanadium–titanium magnetite carbon composite hot briquette

An innovative process of blast furnace (BF) operation involving charging with low-titanium vanadium–titanium magnetite carbon composite hot briquette (LVTM-CCB) was proposed for utilizing LVTM and conserving energy. In this study, the effect of LVTM-CCB charging ratio on the softening, melting, and dripping behaviors of the mixed burden was explored systemically, and the migration of valuable elements V and Cr was extensively investigated. The results show that with increasing LVTM-CCB charging ratio, the softening interval T₄₀-T₄ increases from 146.1℃ to 266.1℃, and the melting interval T_D-T_S first decreases from 137.2℃ to 129.5℃ and then increases from 129.5℃ to 133.2℃. Moreover, the cohesive zone becomes narrower and then wider, and its location shifts slightly downward. In addition, the recovery ratios of V and Cr in dripped iron first increase and then decrease, reaching maximum values of 14.552% and 28.163%, respectively, when the charging ratio is 25%. A proper LVTM-CCB charging ratio would improve the softening–melting behavior of the mixed burden; however, Ti(C,N) would be generated rapidly in slag when the charging ratio exceeds 25%, which is not favorable for BF operation. When considering the comprehensive softening–melting behavior of the mixed burden and the recovery ratios of V and Cr, the recommended LVTM-CCB charging ratio is 20%.     

基于改进模糊变步长MPPT的太阳能充电控制策略

针对常规太阳能充电控制系统存在的充电时间长,利用效率低等问题,结合光伏电池的输出特性以及蓄电池的充电特性,将MPPT技术应用于三段式蓄电池充电控制中,同时减小在最大功率点处的功率振荡,提出了一种改进的模糊变步长MPPT三段式充电控制策略.该控制策略能充分利用太阳能资源,同时兼顾蓄电池的充电特性,提高系统的利用效率.通过搭建的实验样机,验证了所提出控制策略的有效性,系统的充电效率达95%以上.     

大型高炉布料模型的研究与应用

以无料钟布料过程中物料运动机理为基础,改进了料流轨迹的修正方法,提出了料面形状计算的新方法.高炉布料模型在计算过程中考虑了炉料特性、焦炭塌落等对料面形状的影响,使计算结果更符合实际布料.结合生产实践需求,计算出了各种不同布料制度下炉料的料面形状、炉料径向分布、径向矿焦比等参数,提出了高炉区域焦炭负荷指数,更加直观、形象地对比各种布料制度.利用该模型可解答大型高炉生产上存在的问题,对高炉的实际生产提出了实用性建议,为高炉操作人员调整布料制度提供了理论指导.     

基于MSP430单片机的交流充电桩设计

电动汽车充电桩是一种专为电动汽车动力电池充电的设备。文章介绍了充电桩控制系统组成单元的硬件和软件设计,包括微处理器单元电路的设计、控制系统主程序的设计、人机交互单元的界面软件设计、电能计量单元的接口设计和程序设计。该设计采用MSP430单片机进行控制,采用充电卡刷卡付费,结构简单造价低,可用于电动汽车的慢充动力电池方式,充电桩人机交互接口可显示充电量、费用、充电时间等数据。     

工程车辆全动力液压制动系统充液特性分析

在对新型蓄能器充液阀结构与性能分析的基础上,建立了全液压制动系统恒压及恒流充液过程数学模型,得到了影响充液速度及时间的系统参数及蓄能器与充液阀的结构参数,利用Simulink进行仿真,分析了节流口浮动时系统参数及充液阀结构参数对充液特性的影响规律,实验验证了仿真模型的正确性.     

氟化无纺聚丙烯驻极体滤膜用于变压器油净化的过滤性能

变压器油的绝缘性能是影响电力设备安全运行的关键因素。采用氟化和直流电晕充电处理聚丙烯无纺布,并将其用于变压器油的净化,考察其过滤性能。结果表明：在氟化过程中,聚丙烯的部分C-H键被C-F键取代,同时聚丙烯纤维的平均直径减小,粗糙度增加,制备得到了超疏水滤膜。将氟化后的滤膜进行电晕充电并用于变压器油的净化发现,过滤后的油样相对于用原始滤膜过滤后的油样绝缘性能得到更多恢复,击穿电压升高,微水含量、相对介电常数和介质损耗因数降低。     

USB_PD协议快充移动电源设计

为实现移动电源的大功率电能传输,节省充电时间,结合USB_PD快速充电协议设计了一款快充移动电源。本设计采用易能微电子科技有限公司的EDP3010可重构数字电源芯片为控制器,通过构建相关硬件电路以及相应软件的编写,实现了基于USB_PD协议的快速充电功能,给四串锂电池组充电最大功率可以达到90 W,可为支持USB_PD协议的电子设备进行快速充电,最大输出功率达65 W,且具有多项保护功能可保证充放电过程的安全进行。