基于＂成本-效益＂指标的沥青路面大修技术评价体系

目前国内外针对沥青路面的大修技术的研究较多，但是却缺少对不同的大修技术进行客观评价的研究，难以指导具体的养护决策。在现有工程经济学和统计学的基础上，结合了路面残值的影响、养护投入的累积性等因素，提出了一个新的“成本一效益”指标，再综合时间的递增效益建立了“成本一效益”体系，评价结果更加客观、合理。选取了陕西省某公路近10年中每年的大、中、小修费用和交通量的数据作为基础数据，对3种大修技术进行了评价，得到微表处为最优的大修技术。     

掺加降粘剂Sasobit对沥青指标影响的研究

近年来改性沥青在道路工程的大量使用,满足了工作性要求,却在施工过程中产生了大量烟尘等废弃物。而降低拌和温度是较好的办法,于是出现了温拌技术。该文以新疆克拉玛依90#A级沥青为研究对象结合温拌技术,研究掺加不同剂量的Sasobit对沥青的四种组分的影响及由此引起的变化,以确定Sasobit的合理掺量。     

京沪高速公路化临段SMA路面施工技术工艺及质量控制

介绍了高速公路改性沥青混和料的技术要求，改性沥青的制备，改性沥青混合料的生产、运输、摊铺、压实及质量控制。对SMA路面的施工及理论研究都具有一定的指导意义。     

控制好公路改造工程沥青混凝土面层施工质量

根据公路行业的规范及标准的有关规定,结合临汾市县际公路改造工程的经验,就如何控制好县际公路改造工程沥青混凝土面层施工质量谈了一些看法。     

1，3-二氧庚环及其衍生物聚合的研究进展

1，3-二氧庚环及其衍生物在制备功能高分子材料方面具有重大应用前景，本文综述了国内外近年来与其相关的均聚及其与烯类单体共聚的研究进展。重点阐述了它们的聚合机理和所得成果，以及存在的问题，并指出了今后的发展趋向。     

沥青混凝土桥面铺装早期病害原因分析

对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究,总结了当前国内桥面铺装结构分析的主要方法,提出了用有限元分析需要注意的一些问题,指出了今后主要的研究方向.     

沥青路面裂缝的成因及修补办法

分析了沥青路面产生裂缝的原因及裂缝形成后对道路的危害，提出了相应的防治与处理措施。     

原油调合蒸馏法生产重交通道路沥青的实验研究

对 3种原油生产重交通道路沥青的方法进行了研究。结果表明 ,用单一种原油生产重交通道路沥青存在较大困难 ,而利用原油调和然后蒸馏的方法 ,不但能够生产符合国家现行标准和交通部行业标准的B类沥青 ,还可生产符合中海 36 - 1技术要求的A类沥青。原油调和可以弥补单种原油的缺陷 ,起到性能互补的作用     

改善沥青路面使用性能的途径与方法

针对我国许多高速公路路面在通车时间不长就出现桥头跳车和路面早期破坏。使用性能大大降低，达不到设计要求的现状，提出改善路面的使用性能，要从优化路面结构体系、提高面层品质、合理使用材料、确保桥面铺装质量、处理好伸缩缝等方面着手，严把质量关，从而提高公路的使用品质和服务能力。     

浅谈沥青混凝土路面施工的几个要点

结合工程实践,总结和分析了影响沥青混凝土路面施工质量的几个关键因素,重点对施工准备工作以及施工工序的控制问题进行了探讨。