车与两轮车事故中驾驶员转向行为影响因素研究

为研究车与两轮车事故中驾驶员转向行为的影响因素,本文对172例车与两轮车真实案例进行统计分析,从中挑选出65例车辆具有驾驶转向行为的事故案例,并利用PC-CRASH对其进行事故再现仿真。运用Logistic回归模型对事故数据进行分析,得到驾驶员转向行为的显著性影响因素,最后利用拟合优度检验法和预测准确度检验法验证了模型的可靠性,置信度为95%时,模型的回判正确率为87.7%,具有良好的预测效果。结果表明：在车与两轮车事故中车流量、两者相对距离以及本车速度对驾驶员转向行为影响显著性较高,发生比依次为0.049、0.036、0.025,在车辆横向辅助驾驶系统开发及转向策略确定时应作为重点考虑因素,本研究可为汽车自动驾驶、紧急转向系统等汽车主动安全技术的研发提供参考价值。     

论减少煤矿机电事故发生的可行性

预防煤矿机电事故的发生可为煤矿安全生产与可持续发展创造了一个更加良好的环境。从人员素质、安全管理、设备的合理使用以及事故预防4个方面入手,探讨了减少煤矿机电事故发生的可行性。     

报废汽车上路的危害及应对措施

随着汽车使用量的增多,报废汽车的数量也越来越多,由于各种原因,每年有近40%的报废汽车流向非法渠道,这些车辆的使用大大增加了交通安全隐患。本文从报废汽车管理现状出发,分析了报废汽车上路的危害,并从各方面提出应对措施。     

岳阳市地基易发事故及对策分析

本文对城区不同地基类型中易发事故的分析,找出了事故原因,提出了预防方法和处理措施.     

道路交通事故人身损害赔偿相关问题初探

2004年5月1日开始,《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、公安部《交通事故处理程序规定》均开始实施,使用了近14年的《道路交通事故处理办法》同时宣告废止,新旧法律法规的取舍,使得道路交通事故人身损害赔偿案件的法律适用发生了显著的变化。也出现了诸如交通主管部门对交通事故认定行为的性质如何、交通事故认定书能否直接作为民事和刑事案件责任承担依据、现行机动车辆第三者责任保险是否就是《道路交通安全法》所称的机动车第三者责任强制保险、在司法实践中,对于因交通事故而死亡的受害人如何进行死亡赔偿金的支付等问题。时这些问题,应给予澄清和解决。     

“热炉法则”对煤矿职工违章行为的防控作用分析

针对煤矿职工遵章素质整体偏低、违章行为难以治理的现状,本文提出运用"热炉法则"思想防控煤矿职工违章行为的思路,阐述了"热炉法则"的基本涵义,分析了"热炉法则"的惩戒特征,详细探讨了"热炉法则"防控违章行为的作用机理,并结合煤矿安全管理实际,设计了基于"热炉法则"的违章行为防控体系。同时指出在职工安全意识短期内难以根本改善的现实情况下,运用"热炉法则"思想进行违章行为的防控是必要的安全管理手段,可以有效促使煤矿职工从最初的不敢违章,逐渐进步到不去违章,最终实现自觉不想违章,起到保障个体安全和生产安全的双重效果。     

校园伤害事故中的学校民事侵权责任探讨

学校不是未成年学生的监护人，学校和学生之间是一种复合型的教育法律关系。学校对学生伤害后果主要负过错责任，在极其特殊的情况下才承担无过错责任和公平责任。以此为逻辑起点并结合现行法律法规和司法解释，笔者分析了几种典型校园伤害事故中的学校民事责任，并对司法实务中的几个具体问题做了简要探讨。     

露天矿经济合理剥采比确定方法的改进

目前露天矿经济合理剥采比是与并工开采成本对比计算得到的,计算时没有考虑井工开采的安全事故、地表沉陷等所造成的巨大经济损失,同时也没考虑露天开采对生态环境破坏和环境治理成本.本文综合考虑上述诸因素,并对露天开采和地下开采所引起的安全事故损失等进行了量化处理,利用概率统计法建立了由上述各因素所构成的成本计算模型,提出了:①浅部露天开采和深部井工开采的资源回收率差异较大;②露天与并工开采资源回收率相同;③浅部露天开采、深部暂不开采的矿床,三种条件下新的经济合理剥采比确定方法.以哈尔乌素露天煤矿为例进行了应用研究,确定其经济合理剥采比为10.06 m3/t,比传统方法所确定的剥采比增大0.06 m3/t,实践证明新结果更加合理.     

浅析田径运动伤害事故的预防

本文剖析了田径运动常见伤害事故发生的主要原因 ,并对其预防措施提出建设性意见 .     

道路交通事故易发点的检测器优化配置研究

基于选定的事故易发点,针对性进行道路检测器的优化配置研究,并采用实例仿真方法对研究成果进行验证,以期达到优化道路检测器,预防道路交通事故发生的目的.