化学实验突发安全事故的预防及应对措施研究

通过研究化学实验室的安全规则与常识、化学事故发生的原因及类型、化学安全事故应急预案、突发化学事故的医疗救援等有关内容,建立化学实验突发安全事故的预防及应对措施基本体系。     

用信息扩散理论分析高海拔、寒、旱地区矿山事故风险

利用青海省安全监督管理局数据库近六年以来矿山事故数据,采用信息扩散理论,从矿山事故概率和矿山事故人员死亡概率两个方面对高海拔、寒、旱地区矿山事故进行风险分析,建立了适合本地区特殊要求的矿山事故分析模型.分析模型、参数和预测结果均与实际情况吻合,说明应用信息扩散对高海拔、寒、旱地区矿山事故进行风险分析,能够预测出该地区矿山企业年均发生事故的概率及矿山事故人员死亡概率.     

现代恐怖主义事件统计规律的研究

现代恐怖主义事件的爆发具有一定的复杂性和多样性,它的爆发时间和地点至今很难预测,但是具有一定的统计分布.本文主要基于统计物理的研究方法对现代恐怖主义事件的研究状况进行了介绍,其内容包括恐怖主义事件所造成的伤亡数(事件惨重性)和爆发的时间间隔的实证研究,及其爆发机制的模拟和解释.     

山区高速公路事故涉及车辆数致因分析

为减少山区高速公路的交通事故发生率以及提升其交通安全性,对山区高速公路交通事故中涉及车辆数的影响因素进行分析。首先对西部某高速近八年来发生的一万多起交通事故进行时空特性分析和起因分析;其次以事故涉及车辆数为因变量,将其分为单车、双车、多车事故三个等级,并从驾驶员、车辆、行驶环境等层面选取8个潜在自变量作为有序Logit模型的分析因子,得到显著性小于0.05的6个自变量;最后利用有序Logit模型对6个显著变量进行分类,通过分析得到各自变量分类优势比(or)大小,并采用负二项回归(NB)模型验证自变量分类风险大小的正确性。分析结果表示各自变量分类中的冬季、涉及大货、间距不足、收费站、晴、白天等分类优势比最大,且优势比在有序Logit模型分析时变化更大,说明有序Logit模型比负二项回归模型更适合用于分析事故涉及车辆数变量的分类优势比。结论表明,在交通安全治理时尽量控制优势比大的因素可减小事故车辆数,从而可间接降低严重事故的发生率,为高速公路管理提供有力的决策依据。     

核电厂安全壳过滤排放系统

 核电厂安全壳过滤排放系统是严重事故的重要缓解措施之一,能够通过过滤、排气、降压,防止安全壳发生超压失效。目前,许多国家已重启或开启了对安全壳过滤排放系统的研究工作,安全壳过滤排放系统有可能成为全球核电厂的标准配置之一。中国国家核安全局颁布的核电厂安全法规也要求安全壳应配备有足够过滤能力的排气系统。国内在运、在建以及规划中的大多数核电厂都配备了安全壳过滤排放系统,以文丘里洗涤类型为主,本文讨论安全壳过排放系统在国内的应用,研究现状及发展趋势。     

煤矿伤亡事故调查处理存在的问题与对策

煤矿伤亡事故调查处理工作难度很大,存在着调查难、处理难、追．究责任难和调查处理方法不够科学等问题。必须进一步规范事故调查处理制度和程序,采用科学的方法和手段进行事故调查,提高办事效率,加大事故行政处罚力度,加强人员培训,提高监察队伍整体素质。     

预防煤矿生产安全事故对策研究

分析了国内煤矿安全生产形势,提出了明确企业责任制、建立煤矿安全保障体系、依法整顿治理乡镇煤矿、依法加强煤矿安全监察、强化安全培训等预防煤矿生产安全事故的对策。对扭转我国煤矿安全生产形势有重要指导意义。     

地震人员伤亡的动态评估

引入初始人员伤亡矩阵的概念,确定老旧民房、砌体结构、混凝土框架结构的初始人员伤亡矩阵．在综合考虑初始伤亡状态、被困环境、被困时间、人员素质等因素的基础上．建立了地震人员伤亡的动态评估方法．使用该方法对1996年丽江地震的人员伤亡进行动态测算,测算结果与震后统计结果较为接近。     

瓦斯爆炸事故风险耦合分析

运用物理学、协同学、灾害学等学科相关概念,对瓦斯爆炸事故的风险耦合的定义及类型进行了界定;其次以复杂系统风险涌现为视角,构建了瓦斯爆炸事故风险耦合层次网络模型,并利用N-K模型分析了各风险因素之间的耦合关系.结果表明:瓦斯爆炸事故是微观风险因素间的非线性耦合导致宏观层级结构状态发生阶跃式突变的结果,该过程中风险因素耦合越多越易引发瓦斯爆炸事故;在控制风险耦合的过程中,客观因素造成的耦合风险比主观因素造成的耦合风险更难控制.     

基于突变理论的炼油企业爆炸事故风险评价

炼油企业安全事故直接关系到企业员工的人身安全,对炼油企业爆炸事故风险进行研究,有利于提升炼油企业的安全生产水平.在深入理解突变理论的基础上,构建影响炼油企业爆炸事故的因素体系,并以滨州某炼化企业为例,对企业爆炸事故的风险进行评价.研究结果表明：评价结果与该炼化企业近年来安全运行状况能够较好拟合,说明采用突变理论对炼油企业爆炸事故的评价具有可行性,为事故灾害的评价提供了新思路.