具有齿轮—绳索机械系统动态力学特性的研究方法

建立了具有齿轮—绳索机械系统的离散—连续动态力学模型;应用“动态子结构方法”并引入“虚约束”的概念得到了该类力学模型的动态响应;最后,应用该方法进行了实例计算,计算结果表明,其计算精度高于对应的离散动态力学模型。     

体量经济的内涵及其科学基础

基于自然资源禀赋和区域发展需求,科学评价区域发展的现状和潜力,优化调控区域发展的空间、规模和开发强度是目前研究的热点问题之一。本文在区域综合承载力的基础上,构建了体量经济这一区域发展全新理念。从分析体量经济的构成入手,构建了设定发展容量、选择适宜阈值、提出容纳能力的内涵体系,揭示了体量经济的地域性、复杂性、普适性和系统性等特征;生态发展公式是体量经济的核心,能够对体量经济的容量、阈值和能力进行定量表达和分析,并对现状开展评价和对未来场景进行预测。体量经济不仅是区域生态文明发展的衡量红线,还是制定区域发展方向、战略和功能的重要基础,更是指导区域生态经济布局的重要依据。     

试论宁波国土资源开发与城市发展格局的关系

国土资源开发已然成为各级政府开发建设和提倡经济生态的关键支撑点之一。宁波以建设现代化国际港口城市为发展战略导向,更亟需了解、掌握国土资源承载力的“家底”现状和远景走势。文章以此为研究立意,以期形成符合海港城市新形势、符合宁波经济战略走向的趋势型分析成果,也为后期国土资源承载力中各领域结点再能深度研析而铺垫框架基础。     

旅游景区土地利用变化分析——以黄果树风景名胜区为例

根据信息熵理论和生态足迹理论,对2009-2012年黄果树风景名胜区的土地利用与土地生态承载力的变化情况进行分析.结果表明,四年间黄果树风景名胜区的耕地和建设用地面积的相对增加,牧草地和林地的面积相对减少,信息熵值呈波浪型的变化过程.说明研究区土地利用对生态环境的压力在不断增加,需加强生态保护,实现土地利用与生态环境建设协调发展.     

Observation of directional change of core field inside flux ropes within one reconnection diffusion region in the Earth’s magnetotail

Two consecutive magnetic flux ropes, separated by less than 30 s （△t 〈 30 s）, are observed within one magnetic reconnection diffusion region without strong guide field in the Earth＇s magnetotail by Cluster multispacecraft. The flux ropes are characterized by bipolar signatures of the south-north magnetic field component Bz accompanied with strong core magnetic field By, intense current J and density depletions inside of them. In spite of the small but non-trivial global scale negative guide field （-By）, there exists a directional change of the core fields of two flux ropes, i.e., -By for the first one, and ＋By for the second one. The directions of the core fields are the same as the ambient cross-tail magnetic field component （By） just outside of flux ropes. Therefore, we suggest that the core field of flux ropes is formed by compression of the local preexisting By and that the directional change of core field is due to the change of local preexisting By. Such a change in ambient By might be caused by some microscale physics.     

基于AHP和熵值法的新疆水资源承载力综合评价研究

水资源问题已成为新疆跨越式发展的瓶颈因素。从水资源、经济、社会和生态四个子系统构建了新疆水资源承载力指标体系;运用层次分析法(AHP)和熵值法组合确定各指标权重;采取熵值法测算了新疆水资源承载力的综合评价值。在此基础上将水资源子系统看为支持力指数,其它三个子系统看作压力指数,用压力指数除以支持力指数得到了新疆水资源承载力指数。结果表明:2004—2012年新疆水资源承载力指数都大于1,处于超载状态,直接影响了新疆生态环境的健康发展。对策建议为优化产业结构、调整农作物种植格局和构建节水社会。     

齐齐哈尔市2002年的生态足迹分析

生态足迹分析法是近年来国际国内度量可持续发展的一种新方法．本文简要介绍了生态足迹分析法的相关概念和计算方法,利用此方法计算了齐齐哈尔市2002年的生态足迹和生态承载力,并对计算结果进行分析讨论,认为该地区的生态足迹需求对本地生态系统可持续发展构成威胁。     

黄山云谷索道张紧索断丝的理论计算和技术分析

本文对黄山云谷索道张紧索断丝位置进行了检测,对断丝原因进行了分析和理论计算,为张紧索的安全运行提供了理论依据,另外还对延长张紧索使用寿命等有关技术问题作了探讨     

黄河下游游荡型河段挟沙力、阻力沿河宽分布的研究

对游荡型河流挟沙力、阻力沿河宽分布情况进行了研究。研究发现河道断面形态变幅较大是影响现 有二维挟沙力研究方法应用到游荡型河流中的主要原因;阻力沿河宽分布除河道断面形态影响之外,滩槽水 流差异也是不可忽略的。因此,引入反映河流断面形态变幅以及滩槽差异的因子,结合黄河水沙资料对现有 公式进行修正,得到适用于黄河下游游荡型河段的二维挟沙力、阻力公式。     

基于交通环境承载力的城市人口容量预测研究——以太原市为例

城市人口容量研究不仅是城市总体规划的主要内容,对于城市控制性详细规划也起着一定的指导作用。道路交通资源作为承载人口的重要载体,本身具有一定的承载能力。基于交通环境承载力的城市人口容量研究对城市可持续发展有着重要的意义。本文以太原市为例,从道路交通资源承载角度,运用太原市交通模型,以城市交通系统车行道容量估算方法与OD反推两种方法为基底研究手段,结合太原市交通模型开发报告与太原市城市交通发展规划方式划分结果,进行基于交通环境的城市人口容量预测研究,运用此两种模型方法得到太原市规划年极限交通环境承载力条件下的人口容量,对比分析预测结果,论证该模型方法的可行性,并分析两种预测方法的适用性。