舰载飞机着舰可视化仿真系统设计与开发

着舰是舰载机/航空母舰系统中极其重要的内容.为此,基于仿真技术和虚拟现实技术,提出一种舰载飞机着舰可视化仿真系统的设计方案.首先,采用C/S结构设计了舰裁机着舰可视化仿真系统,并对各个模块功能进行了详细的阐述.然后利用细节层次、纹理映射以及实例化技术对Creato创建的舰载机和航母的三维模型进行了优化.最后开发了基于MFC的Vega Prime视景驱动程序并介绍了碰撞检测A-法.完成后的着舰仿真系统可为自动着舰系统的设计、验证评估提供直观可视化的软件界面.     

载波跟踪算法综述

随着GPS软件接收机技术的飞速发展,作为其关键技术之一的载波跟踪算法也取得了长足进展。基于一种典型载波跟踪环的结构,将载波跟踪算法归类为纯载波跟踪算法和有外部辅助载波跟踪算法两大类。其中纯载波跟踪算法的关键技术主要有:环路鉴别算法,环路滤波器的优化设计,基于锁相环和锁频环的混合载波跟踪环的设计,智能降噪技术、智能控制技术、智能估计算法和自适应算法的引入等;外部辅助的载波跟踪算法主要存在于各类组合导航系统中,最典型的就是紧耦合或超紧致耦合组合导航系统中利用惯导测量信息对载波跟踪进行辅助。分析了上述各种技术研究的侧重点及工作原理,总结了各种研究侧重点的特点及优缺点,指出了载波跟踪算法的发展方向。     

残留频偏条件下码辅助的迭代载波同步算法

LDPC编码系统,接收端在译码前需要对频偏和相差进行估计,使残留频偏和相差在译码器收敛的允许范围之内,但在低信噪比条件下,即使在收敛范围内,较大的残留频偏和相差也会对LDPC编码系统性能有明显的恶化,所以必须结合迭代译码系统,对信号的残留频偏和相差进行进一步的估计。基于EM算法推导了频偏联合相差的迭代估计算法,给出了一种简单有效的残留频偏估计方法,并以此为基础,结合LDPC迭代译码输出软信息的统计特性,提出了一种码辅助的迭代载波同步算法,仿真结果表明,只要残留频偏和相差在迭代估计器收敛范围内,提出的算法可以使LDPC编码系统的误比特率接近理想同步条件下的译码性能。     

Zinc binding to peptide analogs of the structural zinc site in alcohol dehydrogenase: Implications for an entatic state

Zinc binding to the peptide replica and analogs to residues 93–115 of horse liver alcohol dehydrogenase (ADH) was examined by competition of the peptides and the chromophoric chelator 4-(2- pyridylazo)resorcinol for zinc and X-ray absorption fine structure analysis of the zinc ligands. In the enzyme, zinc is coordinated by four Cys residues. In the peptide replica, zinc is bound to three Cys and one His residue. A four-Cys zinc coordination is observed only when His is removed, leading to increased zinc stability. ADH crystal structures reveal that the ε-amino group of the conserved residue Lys323 is within H-bond distance of the backbone amide oxygens of residues 103, 105 and 108, likely stabilizing the zinc coordination in the enzyme. The peptide data thus indicate structural strain and increased energy in the zinc-binding site in the protein, characteristic of an entatic state, implying a functional nature for this zinc site. Received 3 July 2008; received after revision 11 August 2008; accepted 1 September 2008     

PVA纤维增强水泥基复合材料拉伸特性试验研究

初步配制了PVA纤维水泥基复合材料,对使用原材料的性能、投料顺序和搅拌工艺进行了详细的描述;测定了各个配比的坍落扩展度,揭示掺加纤维后流动性减小的原因是由于PVA纤维有亲水性,纤维表面吸附了大量的自由水分子;利用外夹式单轴直接拉伸试验得到了硬化的应力-应变全曲线,观察到多条裂缝的出现,极限拉应变达到0.7%,大约是混凝土的70倍;根据试验数据得出基体和纤维掺量对极限拉应变、峰值应力和断裂能都产生影响,最后对假硬化的应力-应变全曲线进行了分析.所得结论为高韧性、高耗能材料的配制提供了大量的试验和理论依据.     

用IC厌氧反应器处理酒精废水

用旧厌氧罐改造成高度只有13.6 m的IC厌氧反应器,用于处理酒精废水,在颗粒污泥条件下运行,容积有机负荷达到15.2 kgCODm-3d-1,COD去除率为86.5%.     

磁固载雷尼镍在固定床反应器中的催化性能

采用强-弱双磁性载体固载雷尼镍催化剂,在自制的鼓泡固定床反应器中对对羟基亚苄基海因和邻硝基乙苯体系进行氢化实验.结果表明,雷尼镍催化剂的活性和稳定性均有所提高.对羟基苄基海因的平均收率达到90%以上,邻硝基乙苯的平均转化率超过99%,催化剂寿命可提高到300 h以上.     

Electro-spinning Antimicrobial N-halamine Modified Poly （vinyl alcohol） Nanofibers

Antimicrobial poly( vinyl alcohol)( PVA) nanofibrous composites were prepared by adding 3-( 2,3-dihydroxypropyl)-5,5-dimethylimidazolidine-2,4-dione( N-halamine diol) to the PVA solution using electro-spinning technique upon curing and exposure to diluted sodium hypochlorite. Scanning electron microscopy( SEM) demonstrates that PVA nanofibers formed with diameters of( 255 ±94) nm. Cross-linked PVA nanofibers with N-halamine diol precursor and 1,2,3,4-butanetetracarboxylic( BTCA) showed good water resistance. The chlorinated PVA nanofibrous mats completely inactivated Staphylococcus aureus( Gram-positive) and Escherichia coli O157: H7( Gram-negative) with 7 log reductions( the reduction of the bacterial concentration in logarithm) within 5min and 1 min of contact time,respectively.     

舰尾流对舰载飞机下滑特性影响研究

舰载飞机在着舰过程中无法避免舰尾流的影响.舰尾流是舰载飞机着舰误差的主要来源之一,雄鸡尾流是舰尾流的主要组成部分.建立了雄鸡尾流模型,变化风场中的飞机运动模型.着重分析了舰载飞机在下滑过程中,雄鸡尾流对过载以及雄鸡尾流水平加速度、铅垂加速度对航迹角、下沉率和附加需用推力的影响.仿真说明了雄鸡尾流对舰载飞机着舰影响的严重性.     

可溶PVA伴纺高支纯棉色织面料的生产工艺路线

对用可溶性维纶(PVA)伴纺生产高支高密纯棉色织面料的两种工艺路线("纱线染色、织造、退维"和"纱线退维、染色、织造")进行分析和试验研究.研究结果表明:采用"先退维、后染织"的工艺路线,退维股线的强力较低,可织性差,进行产业化生产的难度较大;采用"先染织、后退维"的工艺路线,织造效率和布面质量能得到保证,可应用于产业化生产;色织布退维后,织物的白度降低,颜色变浅,但无明显沾色现象.