基于模糊综合评价法的林区公路生态环境影响分析

应用模糊综合评价法分析林区公路建设对生态环境的影响.按照科学性、客观性、可操作原则选取水土流失、植物、土壤、动物、水环境等5个影响因素建立林区公路建设对生态环境影响的因素集,采用九标度法确定各影响因素的权重.结合福建省某林区公路的实际情况对林区公路建设对生态环境的影响进行综合评价,评价结果可作为林区公路建设方案可行性论证的重要参考依据.研究结果表明,将模糊综合评价法应用到林区公路生态环境影响评价中是一种科学、简单易行的方法.     

镇江长江征润州水源地综合风险评价

以镇江长江征润州水源地为例,在考虑水源地风险类型、水源地风险控制能力的基础上构建了水源地综合风险定量评价指标体系和评价方法,并确定各指标特征值的计算方法和风险等级划分标准,特征值计算中提出以风险累积指数反映风险源数量和集聚程度对水源地风险的影响程度,应用空间自相关分析方法确定风险累积指数。评价结果表明:征润州水源地风险等级为中风险;水源地安全威胁主要为上游20 km岸线内的沿江码头,废水直排企业和污水处理厂对水源地供水安全影响较小。     

基于云模型的地下铁矿区生态风险模糊综合评价

针对铁矿开采带来的生态环境问题,从固有危险性、现状水平和控制状况三个方面建立地下铁矿区生态风险综合评价指标体系。该指标体系能从宏观上反映矿区生态风险的主要矛盾,利于矿区间进行比较。针对评价过程中的模糊性和随机性,构建了基于云模型的模糊综合评价方法,利用云模型改进模糊评价的评语集和隶属度函数,有效体现了评价过程中模糊性和随机性的统一,同时引入模糊熵概念进一步表征风险评价结果的模糊性和所评矿区生态问题的复杂度。程潮铁矿实证表明,评价结果能较好地反映矿区实际情况。本文所提出的方法为矿区生态风险综合评价提供了一种新的分析框架。     

储层含油气性定量评价中指标权重的确定方法

在综合评价事物特性过程中,权重的确定-直是-个重要难题,长期没有得到良好地解决。本文以川南碳酸盐岩储气层的选井选层研究为例．使用灰色关联分析法,在模糊综合评判中成功地确定了权重。这-成果使油气综合评价更加符合客观实际,也为模糊综合评判法广泛应用提供了良好途径。     

项目评估信息系统初探

在分析项目评估中信息需求特点的基础上,依据项目评估各组成部分的交叉性和相对独立性,设计项目评估信息系统(PAIS)模式以“工具箱”式为主、“流水线”式相结合的功能结构.     

宝鸡市主要河流水质现状综合评价

为了解宝鸡市近年来的水环境污染状况,以渭河及渭河的三条主要支流清姜河、石坝河、金陵河等四条河流为研究对象,根据十五个监测断面的数据,采用综合污染指数评价法对四条河流水质进行评价.通过评价得出: 2007年各河流判定为轻度污染,2008年嘉陵江、清姜河、石坝河、金陵河判定为轻度污染,渭河判定为中度污染.且2008年较2007年相比渭河、清姜河、石坝河、金陵河水污染程度都有所上升.     

改进的模糊水质评价方法探讨

提出一种新的水质模糊评价方法,通过求解模糊关系方程得到分级标准的权重向量进行水质分级。并针对淮河某河段的水质状况,用实例与其它评价方法如传统的综合指数法及灰关联分析法进行了分析对比。结果表明该方法较准确地反映了水质情况,结论可靠,计算较为简便,并具有一定的应用价值     

油田开发的一种区域风险评价方法及应用

针对油田开发提出一种半定量的环境风险评价方法,将油田开发中的事故可能性因素和环境影响因素结合起来,提出了环境风险因素综合级数的概念,并以宋芳屯油田为例,对其开发生产过程中的环境风险作了综合评价,从而为油田开发决策提供了重要依据.     

Research on quantitative assessment of climate change risk at an urban scale: Review of recent progress and outlook of future direction

Cities are not only major contributors to global climate change but also stand at the forefront of climate change impact. Quantifying and assessing the risk potentially induced by climate change has great significance for cities to undertake positive climate adaptation and risk prevention. However, most of the previous studies focus on global, national or regional dimensions, only a few have attempted to examine climate change risk at an urban scale and even less in the case of a recent literature review. As a result, a quantitative assessment of climate change risk for cities remains highly challenging. To fill this gap, the article makes a critical review of the recent literature on urban-scale climate change risk assessment, and classifies them into four major categories of studies which jointly constitute a stepwise modelling chain from global climate change towards urban-scale risk assessment. On this basis, the study summarizes the updated research progresses and discusses the major challenges to be overcome for the seamless coupling of climate simulation between different scales, the reproduction of compound climate events, the incorporation of non-market and long-lasting impacts and the representation of risk transmission insides or beyond a city. Furthermore, future directions to advance quantitative assessment of urban-scale climate change risk are highlighted, with fresh insights into improving study methodology, enriching knowledge of climate change impact on city, enhancing abundance and accessibility to data, and exploring the best practice to provide city-specific climate risk service.     

一种用于工业经济效益综合评价的模型与方法

经济效益综合评价是产业结构和产业政策研究的重要内容。从系统工程观点来看,经济效益综合评价本质上是一个有限方案多目标决策问题。因此,本文拟从多目标决策角度提出一种新的用于工业经济效益综合评价的模型与方法。该模型与方法以多目标决策中的加权法为基础,运用客观赋权方法确定各经济效益评价指标间的加权系数,评价结果准确、可靠,不具有主观随意性。