基于构件的管理系统研究

软件复用以面向对象技术为基本的技术支持,是在软件开发中避免重复劳动而引入的一种解决方案.其充分利用过去应用系统开发中积累的己有开发成果、知识和经验,从而将已有构件进行组装,组成新的系统.通过这种软件复用,可以极大地提高软件开发的效率和质量.按照这种建模思想,研究了一种基于软件复用,建立在数据总线和模型系统通用平台基础上的构件管理系统,按需定购新的应用,组装成一个新系统,适应现代作战模拟的需要.     

公交专用道路段停靠站与人行横道协调设计

综合考虑行人的安全、便捷和公交车辆的效率因素,详尽分析了停靠站位置、人行横道位置及停靠站与人行横道间距等3个关键参数的影响因素,并在此基础上建立了公交专用道条件下路段停靠站与人行横道协调设计模型,系统地提出了适用于包括路中式和路侧式专用道、有信号控制和无信号控制条件下的协调设计方法.最后,通过实例分析对该协调设计方法进行了完整的应用.     

公交网络最优路径选择算法研究

公交乘客出行路径的选择是公共交通信息查询的重要内容.依据公交线路网络的特点以及公交路径选择的需要构造了公交线路网络的数学模型,在Dijkstra算法的基础上综合考虑乘客出行的乘车习惯、线路距离、换乘次数和乘车费用等因素,并考虑了多种不同的换乘方式和不同的线路类型对选路的影响,设计并验证了能够满足多种出行特点的路径选择算法.     

主存储器设计方法与技巧

在计算机系统中,作为信息存储载体的存储器,其工作原理、设计方法对掌握计算机的工作原理十分重要,也是众多计算机课程中讲解的主要内容之一,用分组片选和地址分配的方法,对主存的设计方法进行了全面而系统的论述。     

轻型客车防抱制动系统模糊控制方法的仿真

模糊控制方法作为一种新兴智能控制方式 ,具有控制快速精确及控制方法设计简单的特点。采用模糊控制方法研究HFC6 70 0轻型客车的防抱制动过程 ,建立以车轮滑移率作为控制对象的 HFC6 70 0轻型客车 ABS模糊控制系统 ,并且在Matlab/Simulink仿真软件下进行计算机仿真。仿真结果表明 ,模糊控制的防抱制动系统能取得较好的控制效果 ,具有一定的自适应能力。     

红外定硫仪的研究与设计

介绍一种红外测硫仪的校正方法和整个仪器的软件实现。现有条件下,在煤质分析、生铁和钢中硫含量的测定中,大多采用化学检测法,化学分析方法试验数据繁多,需要查表比对,计算工作量大,分析周期长,受人为因素干扰极大。采用定硫仪分析能有效降低人为的误差,分析速度大大加快。设计过程中,对仪器进行了三级校正,对实验流程都进行了精心设计,通过准确度和重复度的试验验证,测试结果准确度符合国家标准,重复性好。仪器采用CAN总线实现上下位通讯并进行数据管理和系统设置,分析结果直观。     

GPIB系统中数存示波器程控及数据传输的实现

介绍了基于 IEEE- 488接口的数字存储示波器与计算机接口的方法 ,实现了数字存储示波器程控软件的编制 ,并解决了程控过程中出现的数据传输问题 ,建立了用于示波分析的自动测试系统 ,获得了比较满意的测试结果 ,具有一定的实践参考意义     

一种基于TURBOchannel的接口模块

介绍一种用于连接专用异步数据总线和ＤＥＣ公司ＶＡＸ４０００／６０工作站高速数据总线ＴＵＲＢＯｃｈａｎｎｅｌ的实用的接口电路模块。讨论两种不同总线的结构,给出了模块的框图和控制芯片的等效电路。     

容错技术及其在过程控制中的应用

对过程控制中的容错技术进行了研究。从化工、电力、冶金等 一产过程的安全经济运行与控制需要出发,结合过程控制技术的发展现状,介绍了容错过程控制的基本思想,在对近年来容错技术在过程控制系统中的应用研究情况进行回顾与评价的基础上,综述性地提出了今后的若干研究发展方向。     

利用计算机实现航空电子自动测试系统

阐述了自动测试技术在航空电子设备维修中的应用,介绍了一种利用计算机测控技术研制的航空电子自动测试系统。该系统具有高性能、低成本,操作方便等优点。