基于有限变形理论的能量释放率和J积分增率形式

以有裂纹的瞬时位形为参考,建立的增量变形引起的裂纹扩展方程能够更真实地描述裂纹尖端的扩展机制.而真实地描述当前裂纹状态下的增量变形的困难在于,带裂纹尖端的瞬时位形相对于初始位形应满足有关的力学平衡方程.在解决裂纹扩展问题时,基于能量方法的裂纹能量释放率G和J积分是一种有效的研究方法.由于经典的微小变形理论引入的裂纹尖端模型解决问题的方法是相对于初始位形的,为得到当前裂纹状态下的增量变形的有关方程,采用能量原理和变分原理,使用有限变形的随体张量表达方式,在瞬时位形基础上,推导裂纹体的能量释放率G和J积分的增率G.和.J,建立增量变形的有关方程,从而为研究裂纹尖端的扩展问题提供了新的理论思路.     

汞原子较高激发态的观测

汞原子处于激发态时,有4种能级状态,只有63P1第一激发态容易观测,而较高激发态则不易观测本文介绍汞原子较高激发态的观测的实验方法.现象明显,效果很好.     

标量高斯光束的能量传输

应用标量光场的能流密度矢量 J的定义 ,计算了高斯光束在自由空间传播时 ,其光束传输轴横截面上的光强、光斑区域的能流及总能量 ,并与传统光强定义的相关结果进行了比较。计算结果表明 ,对基模高斯光束 ,仅当 kω0 1(ω0 λ)时 ,传统光强的定义才近似成立 ,否则必须采用光强的精确定义。进一步指出了高斯光束作为波动方程傍轴近似解的条件。     

采暖系统中墙体节能的探讨

对某住宅建筑在不同墙体下的全年采暖能耗作了技术经济分析和比较,指出加气混凝土是性能良好的节能型墙体,其推广和应用有极大的经济和社会效益.     

可持续发展战略中的太阳能--太阳能评价

对作为能源资源的太阳能进行了全面的评价，论述了什么是太阳能和太阳能在自然中的作用，并分析了其数量和质量。     

软岩隧道建造过程三维有限元仿真分析

根据地下隧道施工不同的开挖程序和锚固施工方法，运用三维有限元数值分析方法模拟地下隧道施工建造过程，以期寻找有利于围岩稳定的开挖和支护方式。依据岩体破坏特性和弹塑性力学应变能原理，给出了隧道开挖的优化指标和方法，并以此得到较优的施工方案。     

X线双能量骨密度仪模拟研究

双能量Ｘ线吸收骨密度测量仪是对骨质疏松症进行诊治的重要手段。由于Ｘ线源通常具有一个较宽的能谱，因而骨密度测量值的计算比较复杂。对如何在仪器研制中获得足够高的测量精度问题，本文进行了详细的计算机模拟工作，给出了模拟计算的方法及定量的结果。     

珍稀濒危植物迁地保护与园林应用——以南宁植物园为例

为加强南宁植物园珍稀濒危植物迁地保护及应用工作，通过实地调查和资料搜集，对南宁植物园珍稀濒危植物的种类、组成和多样性进行分析与评估，并对园林应用的可能性进行探索。结果表明，(1)南宁植物园共有珍稀濒危维管植物37科66属234种，均属于国家重点保护野生植物；其中属于《濒危野生动植物种国际贸易公约》(CITES)的有5科17属134种；属于世界自然保护联盟(IUCN)濒危物种红色名录的有33科62属210种；属于极小种群的有10科13属32种；属于广西壮族自治区重点保护植物的有1种。(2)园林应用上可分为生长型(常绿乔木、落叶乔木、常绿灌木、多年生草本)、观赏型(观花、观叶、观形、观果、观茎和芳香植物)和生态型(喜阳、中性、耐阴)3种。(3)兰科(Orchidaceae)、苏铁科(Cycadaceae)和山茶科(Theaceae)种数最高，分别为126种、22种和12种。(4)南宁植物园中珍稀濒危植物花期集中在4-8月，果期集中在9-11月，能较好地应用于景观。总体而言，南宁植物园迁地保护植物偏向于裸子植物和受威胁植物种类。目前突出的问题是珍稀濒危植物数量仍较少，对区域性国家重点保护野生植物种质资源的搜集尚不全面，种类多样性仍有待提高。园中适应性较好和普通的种类达95.30%，在园林应用方面可进一步结合优势作出更为精细的管理。本研究为南宁植物园珍稀濒危植物迁地保护、后期回归与园林应用提供了科学基础和参考。     

HFC分配网光纤弯曲能量损耗研究

介绍HFC分配网光纤因弯曲产生能量损耗计算原理和方法，并使用FOT20A光功率计、韦夫特克SAM－4040D场强仪、泰克TFS3031光时域反射仪分析，发现当近似曲率半径小于20倍光缆直径时，损耗产生明显变化；在施工中当近似曲率半径小于0．03Km时，也产生损耗。     

V型带传动设计与使用中的节能分析

节约能源已逐渐成为现代社会的一项重要任务，有效地利用能源，尽可能地降低能耗，是现代科技人员在进行工程设计是需要考虑的问题之一，V型带传动是一和肌工业机械中常见的动力传动形式，且始终占据着带传动的主导地位，然而，其在传动中能源损耗高达5％－15％，这一数字对一根V型带来说是微不足道的，对一个地区，一个国家来说则是非常巨大的，影响V型带传动能源消耗的主要因素是传动效率，通过对V型带传动的传动效率的分析，从节能的角度探讨了V型带传动的设计与使用，并有针对性地提出也改善V型带传动效率的若干措施，实践证明，这些措施是有效的。