全文获取类型
收费全文 | 2407篇 |
免费 | 127篇 |
国内免费 | 203篇 |
专业分类
系统科学 | 294篇 |
丛书文集 | 60篇 |
教育与普及 | 13篇 |
理论与方法论 | 8篇 |
现状及发展 | 11篇 |
综合类 | 2351篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 48篇 |
2020年 | 53篇 |
2019年 | 58篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 89篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 90篇 |
2014年 | 148篇 |
2013年 | 119篇 |
2012年 | 148篇 |
2011年 | 174篇 |
2010年 | 130篇 |
2009年 | 134篇 |
2008年 | 144篇 |
2007年 | 206篇 |
2006年 | 184篇 |
2005年 | 143篇 |
2004年 | 122篇 |
2003年 | 91篇 |
2002年 | 86篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 52篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 48篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有2737条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
本文研究了PSO(粒子群优化)算法及一种用于织物染色配色的自适应模糊神经网络(ANFIS),提出了基于织物染色配色的粒子群算法改进的ANFIS配色模型,并进行了仿真试验。从仿真试验的结果看,该配色模型收敛速度快,精确度较未改进的ANFIS模糊神经网络有明显的提高,在解决织物染色配色问题上取得了令人满意的配色效果。 相似文献
103.
视频流中的自适应阈值模板匹配车辆检测算法 总被引:1,自引:0,他引:1
在传统帧差法的基础上, 通过对帧差法得到的感兴趣区域进行阈值处理, 得到用白色代表前景、 黑色代表背景的黑白二值图像, 并设计了自适应阈值模板匹配车辆检测算法从黑白二值图像中定位出运动车辆. 实验结果表明, 该算法简单, 容易实现, 能准确定位车辆. 相似文献
104.
综述了在图像处理过程中的边缘检测和边缘匹配的算法并比较了各算法的性能,同时在牙齿三维模型建立的实验中实现了边缘检测,同时根据边缘检测出来的Z子线,以及轮廓线与模型进行配准. 相似文献
105.
任务调度和资源分配是网格计算的关键技术.提出了一种基于稳定匹配机制的网格任务调度算法(SMM:Stable Matching Mechanism),以及根据各奈件因素值及其所占比率进行量化匹配的思想.用户和资源可以根据自身特点动态地设置各条件因素的基准值,通过与实际提供的条件因素值进行比较,得到匹配度,按照匹配度的高低顺序循环匹配最终达到稳定.算法综合考虑用户和资源双方的需求而得出相应的稳定匹配调度策略.给出了算法的数学模型和描述,在Matlab语言环境下仿真表明,SMM算法可以有效地实现网格任务调度,满足任务和资源双方的需求,得到稳定匹配. 相似文献
106.
基于直升机声纳探测的潜艇被发现概率仿真 总被引:2,自引:0,他引:2
以往基于反潜直升机声纳探测的潜艇被发现概率计算过于简单,而实际上潜艇被发现概率还与包括潜艇自身辐射噪声强度、海洋环境,海面风力、其它船只在内的等多项因素有关.对传统已有的基于反潜直升机声纳探测的潜艇被发现概率算法,用较完善的水声探测模型进行了修正,将潜艇宽带噪声和窄带噪声分开考虑,分别给出了两种不同噪声下被发现概率算法.通过仿真着重研究了潜艇辐射噪声级、辐射噪声频率和海面风力的影响,可为潜艇作战研究提供参考. 相似文献
107.
提出了基于遗传算法的三维粒子图像匹配方法及实际中的优化设计。该方法以视差为编码、结合SSD(sum of square difference)与SAD(sum of absolute difference)法对结果进行评估,并通过单点、多点的双交叉、变异与序列的混沌化处理达到对分析空间的搜索;最后,局部处理结合全局唯一性迭代检测进一步增加了匹配结果的可信度。利用优化前后所提算法对空间粒子图进行了对比及误差分析。结果表明:所提算法适用于粒子测速系统的立体匹配,能够给出较准确的视差信息。 相似文献
108.
109.
110.
利用数据的延迟容忍特性,提出了一种自适应延迟感知光无线混合网络节能机制.为了充分利用数据的延迟容忍度,网关动态地感知数据的到达率,采用排队模型来分析网关能耗和数据延迟,从而自适应地选择休眠周期;同时,采用多网关均衡负载机制来减小网关休眠带来的路径重建延迟和拥塞,从而减小因休眠而增加的延迟.结果表明,所提出的机制可降低网关总能耗36%,并有效提高网关利用率,降低网络中数据的路径延迟. 相似文献