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241.
用GPS和随机减量技术对悬索桥实时监测 总被引:4,自引:0,他引:4
为连续实时监测大跨桥梁的抗风、抗震重要参数——位移、转角和频率 ,通过比较几种桥梁传统的位移测量方法 ,提出利用 GPS实时监测悬索桥位移和转角的新方法。介绍了其测量系统和特点 ,在此基础上 ,利用基于随机减量的 FFT时域模态识别技术对虎门大桥进行实时模态分析 ,并同有限元数值分析结果和加速度计的实地测量结果相比较 ,得出 GPS技术与随机减量技术相结合可实现大桥连续实时监测的结论 相似文献
242.
结合耦合抖振分析有限元完全正交组合(CQC)方法,编制了大跨度桥梁结构三维抖振分析模块,并选择薄平板截面简支梁结构的耦合抖振问题作为算例进行验证,从分析中发现,此方法的分析结果与Scanlan方法的结果相当吻合,还对主跨跨度1385m的江阴长江大桥的耦合抖振问题进行了分析和研究。分析结果表明,振动模态的气动耦合对系统复模态的阻尼比有较大的影响,在大跨度悬索桥中,对于主梁的竖向和扭转位移抖振响应多模态效应和模态耦合效应非常显著,在高风速区传统的SRSS方法将低估这些抖振响应。广义抖振力的交叉功率谱密度对大跨度桥梁结构耦合抖振响应的作用不可忽略。此外,对江阴悬索桥来说,在设计风速下纵向和竖向脉动风速的交叉风谱对结构抖振响应有明显的影响,在以后研究分析中应该给予重视。 相似文献
243.
玻璃纤维增强塑料加固砼梁的抗剪试验 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对15根玻璃增强塑料(GFRP)片材加固混凝土梁的抗剪试验,研究GFRP片材的形状、加固方式、加固率、以及梁的剪跨比对加固梁抗剪承载力和破坏模式的影响。文中采用拱形桁架模型解释GFRP加固梁的剪切破坏机理,提出GFRP片材加固钢筋混凝土梁的抗剪承载力的计算公式。 相似文献
244.
245.
曹国辉 《湖南城市学院学报(自然科学版)》2002,11(1):12-13
对建筑工程中常见裂缝产生的原因进行了分析,根据裂缝的不同性质进行了鉴定,并提出了相应的处理和防治措施. 相似文献
246.
247.
谢颖超 《徐州师范大学学报(自然科学版)》1992,(3)
本文给出了非时齐跳跃Markov过程序列弱收敛于非时齐扩散过程的一般性定理。利用这一定理,证明了非负非时齐跳跃Markov过程序列弱收敛于Brownian Excursion和经验分布过程弱收敛于Bown桥。 相似文献
248.
通过能量法,假定梁的挠曲线为正弦级数,来推演斜拉索的受力性能.受荷形式为全部或部分均布荷载.该方法对初步设计中估算索力是一个简捷而有效的途径,可供设计人员参考. 相似文献
249.
250.