首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   18931篇
  免费   841篇
  国内免费   1302篇
系统科学   1564篇
丛书文集   346篇
教育与普及   288篇
理论与方法论   34篇
现状及发展   155篇
综合类   18685篇
自然研究   2篇
  2024年   67篇
  2023年   210篇
  2022年   271篇
  2021年   310篇
  2020年   327篇
  2019年   285篇
  2018年   273篇
  2017年   380篇
  2016年   396篇
  2015年   590篇
  2014年   812篇
  2013年   711篇
  2012年   1164篇
  2011年   1167篇
  2010年   900篇
  2009年   1073篇
  2008年   1016篇
  2007年   1377篇
  2006年   1209篇
  2005年   1128篇
  2004年   1011篇
  2003年   859篇
  2002年   726篇
  2001年   621篇
  2000年   585篇
  1999年   531篇
  1998年   390篇
  1997年   373篇
  1996年   377篇
  1995年   307篇
  1994年   286篇
  1993年   230篇
  1992年   228篇
  1991年   196篇
  1990年   176篇
  1989年   162篇
  1988年   149篇
  1987年   111篇
  1986年   60篇
  1985年   18篇
  1984年   4篇
  1981年   4篇
  1955年   4篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 328 毫秒
41.
利用模糊数学的分析方法对干部功能进行综合测评,确定干部的功能等级。  相似文献   
42.
动态帧长ALOHA信令在集群移动通信中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文介绍了在集群动通信中,运用动态帧长ALOHA信令技术解决信道共用中停产碰撞问题的原理,并具体介绍了MPT-1327协议的接续原理,特点,信息格式及呼吊建立过程和举例,文中还对动态帧长的算法作了简介。  相似文献   
43.
本文详细阐述了测定KRW炉冷态装置粒子运动特性的应变测量方法,并对该测试原理作了进一步分析,实践表明此种方法简易有效。  相似文献   
44.
振动控制系统中致动器配置方法的理论研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
该文从致动器配置受振动系统的固有特性支配,而不受系统初始条件和控制规律的支配的观战利用模态分析法和动态灵敏度分析,提出了基于模态控制的致动器配置方法。  相似文献   
45.
Dynamic Equations for Debris Flow   总被引:1,自引:0,他引:1  
《科学通报(英文版)》1994,39(24):2056-2056
  相似文献   
46.
本文利用非平衡态动力学方法探讨了Brigg—Haldane稳态假说对酶促反应的适用性.结果表明,在反应过程中间并不存在着一个时间区域使稳态条件成立,并采用分支理论得到了反应运力学方程的近似解。  相似文献   
47.
本文用粘弹谱仪、x射线衍射、DSC研究了PET—云母复合物的Tg区域的多重转变等松驰转变行为,探讨了加工、云母填充对PET—云母材料性能影响的分子运动机理。不同热历史(如不同成型条件、热处理等)使聚合物分子形成不同链段运动;处于高温位的Tg(u)其运动单元是受结晶、内应力、填料作用影响的非晶区链段。  相似文献   
48.
生物膜微观结构与形态特征直接影响废水生物处理效果。混合微生物可在适宜载体表面形成各种各样的生物膜,且其形成与发展是一个动态过程。采用差分-离散复合法动态模拟二维区域上的基质传递、生物膜形成与发展过程,并探讨生物质生长时间与初始接种数等对生物膜结构与形态造成的影响。与传统生物膜模型不同之处在于其结构特性包括孔隙率、厚度和密度等都是模型输出量。  相似文献   
49.
在分析钢管混凝土偏心受压构件的徐变分析的基础上,进一步考虑徐变对偏心受压构件挠度的影响进行了分析,构造了一个计算在徐变过程中,钢管混凝土偏心受压构件挠度的计算公式.应用这个方法计算受徐变影响的构件挠度,得出了一些有价值的结论.  相似文献   
50.
建立三峡钢丝绳卷扬全平衡式垂直式升船机的双闭环调速电力拖动控制系统的模型和升船机各子结构的动力学模型,并通过刚性子结构法形成了整体动力学模型,运用MATLAB中的SIMULINK模块,将电力拖动控制系统与整体动力学模型耦合,采用Wilson-θ法求解瞬态响,对误载水深为+20cm,承船厢低点位置上向上启动运动的正常工况进行了仿真分析。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号