全文获取类型
收费全文 | 3652篇 |
免费 | 229篇 |
国内免费 | 126篇 |
专业分类
系统科学 | 33篇 |
丛书文集 | 65篇 |
教育与普及 | 223篇 |
现状及发展 | 14篇 |
综合类 | 3671篇 |
自然研究 | 1篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 61篇 |
2022年 | 74篇 |
2021年 | 60篇 |
2020年 | 61篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 57篇 |
2017年 | 76篇 |
2016年 | 86篇 |
2015年 | 122篇 |
2014年 | 140篇 |
2013年 | 135篇 |
2012年 | 258篇 |
2011年 | 271篇 |
2010年 | 179篇 |
2009年 | 254篇 |
2008年 | 238篇 |
2007年 | 321篇 |
2006年 | 231篇 |
2005年 | 216篇 |
2004年 | 198篇 |
2003年 | 146篇 |
2002年 | 121篇 |
2001年 | 80篇 |
2000年 | 77篇 |
1999年 | 84篇 |
1998年 | 54篇 |
1997年 | 44篇 |
1996年 | 51篇 |
1995年 | 40篇 |
1994年 | 46篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 32篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 23篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有4007条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
董培壮 《科技情报开发与经济》2009,19(4)
以虎跳门特大桥33号墩深水大孔径钻孔桩施工为例,从栈桥平台搭设、钻机选择、钻进参数选择、护筒制作及插打、KTY3000钻机钻进、钢筋笼制作与下放以及水下混凝土灌注等方面详细介绍了深水、大孔径钻孔桩施工工艺. 相似文献
32.
王亮 《科技情报开发与经济》2009,19(17):201-204
阐述了我国铁路桥梁发展状况,论述了铁路桥梁施工技术发展的对策,着重介绍了京广线下行238号桥工程概况和307号桥换梁施工情况,对换梁方案、作业程序、换粱前准备工作以及施工技术措施等做了详细说明. 相似文献
33.
以广州东沙大桥独塔边跨带辅助墩的混合梁双索面斜拉桥为例,采用对比分析的方法,定量分析结构自重、临时荷载、结构刚度、混凝土收缩徐变这些因素对混合梁斜拉桥成桥状态的影响。得知主梁结构自重、施工临时荷载、混凝土收缩徐变对桥的索力、主梁挠度、主梁应力影响较大,其中临时荷载的影响尤为明显,而结构刚度的影响较小。在建桥施工过程中应对这些参数进行严格管理和控制,要准确模拟,修正在施工过程中各种影响成桥目标的参数偏差对成桥目标的影响,确保成桥后结构受力和线型满足设计要求。 相似文献
34.
35.
针对河北省保阜高速公路,海拔由120m高的平原上升到海拔1260m的山区,沿线设计了很多高墩桥梁。其中,黑崖沟2#特大桥,最高墩达120.5m,有华北第一高桥之称。在高墩施工中,科学合理的施工方案设计有利于加快施工进度、保证工程质量、确保施工安全,从而,达到节能减排、提高效益的目的。 相似文献
36.
文章针对大跨径桥梁空心薄壁高桥墩混凝土裂缝防治问题,从薄壁高桥墩的设计和施工方面着手,结合现行混凝土裂缝机理和防治理论,从结构配筋设计、混凝土配合比、混凝土水化热和施工温度控制等方面对该类型桥墩的裂缝防治加以论述,提出了一些有实用价值的观点和建议。 相似文献
37.
针对河北省保阜高速公路,海拔由120m高的平原上升到海拔1260m的山区,沿线设计了很多高墩桥梁。其中,黑崖沟2#特大桥,最高墩达120.5m,有“华北第一高桥”之称。在高墩施工中,科学合理的施工方案设计有利于加快施工进度、保证工程质量、确保施工安全,从而,达到节能减排、提高效益的目的。 相似文献
38.
39.
文章从如何提取工程量及正确套用定额两方面,详述了编制桥梁工程预算造价的方法,并论述了施工组织设计对预算造价的影响.为广大预算人员合理确定桥梁造价提供参考. 相似文献
40.
为了研究高性能混凝土组合桥面板经历疲劳荷载后的剩余承载力,设计制作了两个足尺的正交异性高性能混凝土组合桥面板,通过疲劳和静力加载试验测试了正交异性组合桥面板的静力承载能力、破坏形态与疲劳后剩余极限承载力。试验结果表明:正交异性高性能混凝土组合桥面板经历疲劳荷载后的静力破坏形态为受弯破坏,试件达到极限状态时中支点截面U肋屈曲,受拉钢筋屈服,负弯矩区混凝土板开裂严重,组合桥面板的受力性能发生退化。经过疲劳加载后的桥面板的剩余极限承载力较没有经过疲劳加载的桥面板承载力下降了约11.6%。基于钢筋混凝土黏结滑移理论推导了适用于疲劳荷载作用后的高性能混凝土组合桥面板平均裂缝间距计算公式。对比试验结果,所提出的平均裂缝间距计算公式具有良好的精度,可为实际工程应用提供理论参考。 相似文献