直流电阻箱示值测量结果的不确定度评定

介绍了数字电压表的测量原理,建立了数学模型并进行了分析,计算了各分量的标准不确定度。     

氢原子和类氢离子的等式型径向动量-位置不确定关系

用算符理论推出了氢原子和类氢离子的等式型径向动量-位置不确定关系．发现此关系式与主量子数和角量子数有关，而与核电荷数以及折合质量无关．     

基于情景方法的微型智能电网经济运行的优化

针对微型智能电网经济运行优化问题中,分布式可再生能源输出功率的预测误差具有不确定性的特点,提出了一种基于混合0-1随机非线性规划的微型智能电网运行优化方法.该方法将蒙特卡洛方法与轮盘赌选择机制相结合,利用情景生成方法来表示分布式可再生能源输出功率预测误差的所有可能实现,同时将带有不确定性的微型智能电网运行优化问题转化为确定性的混合0-1非线性优化问题,并用分支定界算法求解混合0-1非线性优化问题.最后,利用情景聚合方法得到最优期望解.通过仿真实验表明了所提出方法的有效性.     

不确定性无尾飞行器混合灵敏度鲁棒控制器设计

无尾式飞行器由于其特殊的优点使其成为新型飞行器的发展方向,但由于其缺少尾翼,变得极不稳定,同时不确定性因素也比较多,对于控制器的设计是一个很大的挑战.在分析无尾式飞行器不确定性的基础上,将H∞混合灵敏度的理论应用到无尾式飞行器的滚动通道的控制上,并结合实际,提出了一种简单但有效的加权函数构造方式,同时利用Matlab鲁棒控制工具箱对所选的无尾飞行器进行仿真,通过仿真分析,验证了混合灵敏度理论在无尾式飞行器存在较大不确定因素时的可行性.     

落球法测液体黏滞常量实验结果的不确定度评定

结合落球法测黏滞常量实验,分析了物理量测量结果的表示问题。讨论了2类不确定度的计算方法,给出了多次直接测量值总的不确定度由A类不确定度分量和B类不确定度分量通过＂方和根＂法合成,总的不确定度u=（uA2＋uB2）～（1/2）的结果。     

基于动态参照点的多主体有限理性路径选择模型

为了研究有限理性假设下出行者的自适应调整行为对交通网络分流的影响,利用累积前景理论结合演化元胞自动机建立了具有个体交互机制的多主体路径选择模型。在模型中将出行者划分为风险追求者与风险厌恶者,基于出行时间可靠性并借鉴元胞遗传算法的思想设计了具有异质特点的出行者动态参照点及其演化规则,使出行者个体能够依据决策环境的变化动态地调整自身的出行时间预算,更加符合出行者的实际行为特征。最后将多主体参照点演化规则与传统的相继平均算法相结合,求解路网配流。研究发现:演化模型较好地继承了传统模型中的路径分流特点;不同的出行者类型比例及出行者的信息接收程度是影响路网分流结构的重要因素。     

向量优化中Arrow-Barankin-Blackwell稠密性定理的评注

 真有效点集在Pareto有效点集中的Arrow-Barankin-Blackwell稠密性理论是向量优化理论的组成部分,已被广泛研究并获得了一系列深刻的结果.该文就弱紧凸集和紧凸集概述了正真有效点集在Pareto点集中的稠密性,并就弱紧非凸集介绍了超有效点集在Pareto点集中的稠密性.     

关于滞后型泛函微分方程的稳定性

由于有界滞量与无异滞量FDE均可看成无穷时滞FDE的特例,本文尝试按容许空间上稳定性以统一的方法研究滞后型FDE稳定性,把现有文献中对有界滞量FDE稳定性(含不稳定)的主要结果推广到一般滞后型FDE,总结并改进现有文献对此三类方程稳定性的主要结果.     

偶数阶中立型方程有界振动的比较定理

本文研究一类偶娄阶非线性中立型是滞微分方程,建立了有界振动的比较定量,本文的结果推广并改进了文献「１」中相应的结果。     

企业技术采纳时间的优化模型与模拟

运用动态规划的方法建立企业技术采纳时间的优化模型来研究技术的不确定性对企业技术采纳时间的影响,模型涉及的技术不确定性可用技术演化过程中新技术出现的速度和技术效率改进程度的不确定来表示;模型分析的结果表明了企业最优技术采纳时间(技术效率)与折现率、技术出现速度、技术提升程度、企业目前的技术效率和企业的产出弹性系数之间的关系;从技术不确定性的层面很好的解释了企业滞后采纳技术的行为;模型模拟验证了模型的有效性.