全文获取类型
收费全文 | 7810篇 |
免费 | 252篇 |
国内免费 | 356篇 |
专业分类
系统科学 | 345篇 |
丛书文集 | 191篇 |
教育与普及 | 37篇 |
理论与方法论 | 21篇 |
现状及发展 | 48篇 |
综合类 | 7761篇 |
自然研究 | 15篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 53篇 |
2022年 | 99篇 |
2021年 | 119篇 |
2020年 | 140篇 |
2019年 | 118篇 |
2018年 | 120篇 |
2017年 | 158篇 |
2016年 | 156篇 |
2015年 | 245篇 |
2014年 | 411篇 |
2013年 | 257篇 |
2012年 | 451篇 |
2011年 | 534篇 |
2010年 | 431篇 |
2009年 | 400篇 |
2008年 | 407篇 |
2007年 | 617篇 |
2006年 | 497篇 |
2005年 | 473篇 |
2004年 | 397篇 |
2003年 | 319篇 |
2002年 | 270篇 |
2001年 | 236篇 |
2000年 | 197篇 |
1999年 | 194篇 |
1998年 | 141篇 |
1997年 | 118篇 |
1996年 | 122篇 |
1995年 | 122篇 |
1994年 | 91篇 |
1993年 | 98篇 |
1992年 | 68篇 |
1991年 | 75篇 |
1990年 | 58篇 |
1989年 | 71篇 |
1988年 | 55篇 |
1987年 | 35篇 |
1986年 | 12篇 |
1985年 | 8篇 |
1984年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
1955年 | 5篇 |
排序方式: 共有8418条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
基于信噪比的投资组合策略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用收益率的协方差矩阵的特征根刻划投资的风险;用主成分综合反映证券市场的信息;用主成分的信噪比反映投资组合的期望收益率与风险之间的均衡关系,并以此作为投资组合收益极大化的指标;得到了不同与H.Markowitz的投资组合模型,并给出了具体的投资组合策略-卖空与非卖空条件下的投资组合的比例,文章最后给出了一个实例. 相似文献
43.
局内封闭式车辆调度问题及其竞争策略 总被引:5,自引:3,他引:5
基于k-卡车问题和局内运输问题,提出了具有时间窗的局内封闭式车辆调度问题,建立了相关的模型,研究了当车辆数为1时该问题的竞争分析的有关结果,给出了三种不同的竞争策略,得到了相应的竞争比,并进行了理论证明. 相似文献
44.
45.
以极小化最大完工时间为目标,研究MapReduce系统中的两阶段混合流水作业调度问题.每个工件都包含两个任务集,即map任务集和reduce任务集.所有map任务必须在第一阶段的m1台平行机上加工,而reduce任务则必须在第二阶段的m2台平行机上加工.一个工件的reduce任务只有在该工件的所有map任务完成后才能开始加工.所有reduce任务不允许中断.对map任务不可中断情形,给出了一个最坏情况界为2-1/max{m1,m2}的近似算法.对map任务可任意分割情形,分别给出了基于Johnson规则和LPT规则的近似算法H(2,J)和H(2,L),并证明了这两个算法的最坏情况界分别为2-1/m2和2.通过数值实验发现,一般情况下H(2,J)性能要优于H2,L,但在reduce任务的总加工时间大于map任务且m2较大时则相反.最后,当map任务和reduce任务的总加工时间成比例关系时,给出了算法H(2,J)的参数最坏情况界. 相似文献
46.
对称型TSP下界的快速估算法 总被引:4,自引:0,他引:4
在数学推导和证明的基础上,给出了一个求解对称型TSP问题下界的快速算法,利用该算法求解了TSP标准问题库中部分对称型问题,给出了计算结果并与标准问题库中公布的最好解进行了比较,获得了令人满意的效果. 相似文献
47.
快速跳频PLL中杂散抑制比的最佳设计值 总被引:1,自引:0,他引:1
系统地研究了快速跳频PLL中杂散来源,给出了环路杂散模型,定义了杂散抑制比。定性分析了MF SK FH通信系统检测误码率Pe与杂散抑制比λ之间的关系,并通过计算机辅助分析,定量计算出误码率与杂散抑制比的关系曲线。实验结果表明,MFSK FH通信系统中存在一个杂散抑制比的最佳设计值,约为-50dB,它为快速跳频PLL的优化设计提供了参考依据。 相似文献
48.
49.
基于港口货运与腹地客运的多车型换算系数, 构建辖有竞争性物流通道的地方政府追求区域福利最大化的拥挤收费模型, 提出四种收费策略并进行均衡分析, 通过数值算例验证: 统一收费策略下最优拥挤收费的均衡数量介于差别收费策略下腹地客运收费和港口货运收费之间, 拥挤收费最高和最低分别是只对货运和只对客运收费策略; 拥挤成本最大和最小分别是只对客运和只对货运收费策略; 客运量最多和最少分别是只对货运和统一收费策略; 货运量最多和最少分别是只对客运和只对货运收费策略; 区域消费者剩余最多和最少分别是只对货运和统一收费策略; 通道总福利最多和最少分别是差别收费和只对客运收费策略, 并结合通道区域特点与不收费情形进行比较. 相似文献
50.
新型高效肥料研究展望 总被引:7,自引:0,他引:7
肥料是现代农业生产中投入最大的一类生产资料。肥料概念的形成已经有170多年的历史。利用新方法、新工艺生产的的高效、缓释控释、长效和环境友好的肥料称为新型肥料。概要回顾了我国"十一五"时期新型肥料研发取得的主要进展,分析了未来肥料发展的主要问题和趋势,提出复合高效是未来肥料发展的总趋势,缓释、控释和环境友好是重点,开发生物肥料是重要任务;介绍了"物理肥料"的种类和作用,指出要加强中量、微量及其有益元素的营养机理,养分资源宏观管理信息系统及其植物营养与肥料的应用基础研究等。参46。 相似文献