合理确定光爆孔距问题的一种新方法

本文基于弹性理论,对光面爆破形成贯穿裂隙的机理进行了力学分析,以合理地确定炮孔间距.     

筒形建筑物爆破拆除“后座”问题研究

筒形建筑物爆破拆除中的后座现象是爆破安全和参数设计中的一个重要问题。根据筒形建筑物爆破拆除失稳运动过程的受力分析，建立判断“后座”现象的力学模型，并给出实例。     

深孔控制爆破凿井的方案研究

本文是作者长期研究深爆凿井方案的简要总结,以克服深孔爆破机械化快速掘进与优质护壁、有效治水三大作业间的矛盾为焦点,提出并实行了以优化控制爆破为核心的七种配套凿井技术方案和两种组织方案,创造性发展了在各种岩层中都稳获高效的深爆凿井法。     

露天矿爆破CO排放量的计算方法

在露天矿内，爆破产生的毒气体形成的污染源是连续点源，利用大气中ＣＯ浓度结果，计算出不同测定时间间爆内的排放量，爆破ＣＯ总排放量等于各测定时间间隔内排放量之和。     

试论矿岩爆破块度的研究与发展

矿岩的破碎程度是评价爆破效果的重要指标。本文对描述爆破破碎程度的几种方法进行了分析对比;在对国内外研究成果总结的基础上,对下一步的研究工作提出了建议。     

巷道掘进工作面炮眼数目的确定

本文讨论了在光面爆破情况下,炮眼数目应按周边与其它炮眼分别计算原则来计算,并给出了计算公式。     

合理起爆时差的探讨

本文根据现场实测资料和调研结果,从爆破效率、煤破块度、爆破震动对围岩稳定性的影响三方面进行综合性分析,认为起爆时差是影响爆破效果的一个重要因素,得出在我国目前现有爆破器材的条件下最佳起爆时差为200～250ms的结论。     

特殊环境下控制爆破与安全

论述了特殊环境的控制爆破。证明了采用新型非电导爆管起爆网路可做到安全、可靠、快速、经济。     

降低边坡震动的生产爆破设计

本文从被保护的建（构）筑物或边坡入手，分析了降低边坡震动的生产爆破要素，提出了临近边坡采用的生产爆破所要掌握的四大变量的关系     

控制隧道超挖的试验研究

本文依据爆破理论结合现场试验结果，对光面爆破参数进行了综合研究，较好地控制了超挖现象