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991.
从视角符号、人物符号、物品符号等方面分析《杜十娘怒沉百宝箱》文本叙述者意旨传达的方式和效果。文本叙述者的意旨在显形叙述者和隐形叙述者的视角中有直接传达,在双向性人物符号运行轨迹的操作中有间接的传达。文本叙述者对物品符号做了别具匠心的安排。虽然个别地方出现了违背情理的纯技术性操作,但整体上是成功的。 相似文献
992.
基于神经网络的机动车号牌字符识别 总被引:6,自引:1,他引:6
以定位、 分割后的机动车号牌字符为研究对象. 首先,
对机动车号牌图像进行大小、 灰度方差、 灰度均值的标准化处理. 其次, 根据机动车号
牌字符的特点, 抽取字符3种不同的特征, 构造3个BP神经网络对机动车号牌字符进行识别.
并根据字符在机动车号牌中所处位置的差异, 在每个BP神经网络中构造4种不同的子网络分
别进行训练和识别. 最后, 每个BP神经网络的输出通过加权求和的组合方式得到最终识别结
果. 在组合各网络输出前, 采用对字符图像求取局部二阶差分值的方法, 将字形相近的字符
进行再分类, 从而有效地降低误识率. 通过分析实验结果, 表明本算法在机动车号牌识
别应用中达到了理想的识别效果. 相似文献
993.
介绍了用阶跃响应法研究热工水力学实验系统的动态特性。给出了热工水力学实验系统不同工况下的动态特性参数。在诸如系统辨识、核反馈实验等含有动态过程的模拟实验中,这些参数是必须考虑的。该实验是在HRTL热工水力学实验系统上进行的,系统的动态响应是用阶跃信号响应描述的。实验结果为其他动态过程实验提供了基础数据。 相似文献
994.
995.
一种新的车牌数字及字母字符识别方法 总被引:5,自引:0,他引:5
车牌字符识别是车牌自动识别系统的关键环节.车牌数字及字母字符识别是车牌字符识别的重要组成部分.传统的模板匹配法的缺点是在车牌图像质量退化时识别率较低.提出一种新的改进的模板匹配法.该方法定义前景匹配度、背景匹配度和整体失配度3种匹配测度进行模板匹配,匹配成功则直接获得识别结果,否则,对相似字符情形应用特征区域模板匹配法,对其他情形应用空心模板匹配法.实验结果表明,该方法对车牌字符褪色、污迹、断裂、模糊、光照不均等质量退化车牌图像具有较好的识别效果. 相似文献
996.
针对车牌自动识别系统中的字符分割问题,提出了一种基于车牌字符几何特征的分割字符算法。该方法先用数学形态学对二值化后的车牌图像进行一系列的形态运算,去除掉一些无用信息,使得字符与车牌左右边框、字符与字符之间空懈变大,便于划出字符间的垂直分割线,然后使用一种新的快速测量车牌倾斜度的方法进行校正。实验结果表明,该算法原理简单实用,分割速度快,分割的质量好,便于下一步的识别。 相似文献
997.
孟宪福 《大连理工大学学报》1992,32(4):471-475
采用软件复用技术,在DOS操作系统下,在 NEC PC-9801微机上开发 了NHRUSS系统。该系统具有中、日、俄、英多国文字和多功能处理等特点。 使用该系统可缩短软件研制周期,提高软件的可靠性。通过NHRUSS系统的 实现,说明软件复用技术在软件设计过程中的应用。 相似文献
998.
用于手写体汉字识别的汉字结构模型 总被引:4,自引:0,他引:4
针对手写体汉字识别问题,选取笔段和笔划作为基元,分析手写体汉字的组成规律和变形规律,提出了两种汉字结构模型:笔段中心点模型和笔划关系矩阵模型,以及基于模型的分类依据和识别方法.根据所提出的模型,采用两级分类方案构造汉字识别系统,粗分类采用笔段中心点法,细分类采用笔划关系矩阵法.实验表明模型是有效可行的. 相似文献
999.
依据机器学习理论,提出一种手写汉字识别中的特征提取方法,以及将判定树归纳学习算法应用于学习识别过程,使得特征提取和识别同时进行.依据判定树有选择地提取特征进行匹配,可减少特征提取的数量,提高识别速度. 相似文献
1000.
汽车钢板弹簧多体动力学建模及动特性仿真研究 总被引:13,自引:1,他引:13
汽车悬架系统常用的弹性元件钢板弹簧,既是弹性元件,又是传递纵向、侧向地面作用力的传力元件,进行动力学建模时存在一定难度。文章从多体系统动力学的角度出发,建立了钢板弹簧的多体动力学模型,并应用机械系统动力学仿真软件ADAMS对其动特性进行了计算机仿真,仿真分析的结果与试验数据基本吻合,说明该仿真是成功的 相似文献