十字路口交通信号相位个数的优化设计

为了解决交通拥挤，减少人们在交通路口等待时间，主要是通过提高交通信号灯的循环效率即找到交通信号灯的最优相位个数来实现的。通过引入图论中”圆染色”的概念，将城市路口交通信号灯最优相位个数归结为其交通流模型图的圆色数。在这篇文章中，根据十字路口交通流状况，给出了8种交通流模型图和它们圆色数，也即为对应交通信号灯的最优相位个数。     

线段染色问题中的两个定理

平面上α_n个点,无三点共线,两两用线段相连。对每一条线段染n种颜色中的任意一种。必出现同色三角形。就这一类问题,本文推广了两个著名的国际数学竞赛题,得出染色数为n时,必能出现同色三角形的最少点数α_n与n的函数关系式。     

分散深蓝HGL(C.I.分散蓝79)染料在高温染色过程中化学稳定性的研究

本文研究了分散深蓝HGL(C.I.分散蓝79)染料用木质素磺酸钠Lignosol D-30为分散剂时高温染色过程中的化学稳定性。发现在高温染色过程中存在着部分染料结构中的Br被H原子所取代的副反应其产物能上染涤纶并影响产品色译。选择低还原性分散剂、降低分散剂用量和控制染浴pH值,可保持该染料高温染色的稳定性,获得较好染色效果。     

全毛针织绒线绞纱防毡缩及其染色工艺

论述了全毛针织绒线绞纱氯化一树脂防缩法．用二氯异氰脲酸盐作为释氯剂，阳离子自交联非硅聚合物为树脂，通过释氯剂的不同用量及处理浴的ｐＨ值和温度变化，研究全毛针织绒线的处理效果．得出采用３％释氯剂滴加（处理浴ｐＨ值为４．５、温度为３０℃）和３％树脂进行绞纱防缩处理，防缩效果达到了国际羊毛局机可洗的标准．选用适当的染料（兰纳素和兰纳洒脱染料），试验释氯剂对色变的影响；对不同的颜色，根据释氯剂对其影响程度的大小，采用不同的处理顺序（先氯化处理后染色或先染色后氯化处理）．对先氯化处理的全毛针织绒线染色性能的研究结果表明，适当地提高染浴的ｐＨ值，降低染浴的始染温度，必要附加入适当的释酸剂控制染浴的ｐＨ值，有利于染色的均匀．防缩后的全毛针织绒线的色牢度符合国际羊毛局机可洗的色牢度要求．     

关于Δ(G)=5的2-连通外平面图的邻点可区别全色数

给出了Δ(G)=5的2-连通外平面图的邻点可区别全色数.     

细菌鞭毛染色的影响因素研究

目的 :本文探讨了鞭毛染色的四个主要影响因素。方法 :应用RYu氏法、改良法、媒染剂与染液分装法进行鞭毛染色。结果 :改良染色法较RYu氏法杂色效果清晰。在不同培养时间染色显示 ,培养18—24小时 ,细菌鞭毛染色效果好。在不同种培养基中 ,以肉汤培养最能保证鞭毛染色的效果。1 5%琼脂培养基次之 ,30℃较35℃更易观察到鞭毛。结论 :改良后的鞭毛染色效果较RYu氏法好 ,选用肉汤培养或1 5%琼脂培养基 ,在30℃左右培养18—24小时效果较好     

聚乙烯纳米球电镜样品的制备

使用磷钨酸钠蒸煮法对聚乙烯纳米球进行染色处理，可以获得高质量的电子显微镜照片。该方法比较点滴法或其它材料的染色更有效，操作方法也简单实用。     

关于图全染色的几个新结果

研究了图正常边染色和图全染色的一定关系,利用图正常边染色的相关结论,得到了图全染色的几个新结果,提供了深入研究图全染色的一种可行方法。     

城市交叉路口智能控制系统的研究

综合利用图的染色理论、模糊控制和模糊神经网络方面的知识，系统地从相位设计、实时模糊和定时控制以及不断改进控制规则这三个层次上来逐步深入地全面优化城市交叉路口处车流的疏导，使之更具智能性。