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41.
分析系流量太小的原因,提出选型设计参数的确定方法,并介绍了吸入室流道的改进设计方案及密封型式的选择.  相似文献   
42.
针对上分103型气相色谱仪,改装填充柱为毛细管柱后其性能良好,各项指标均达到同类仪器水平。  相似文献   
43.
CIMS/MIS-oriented Integrated Development Platform   总被引:3,自引:0,他引:3  
CIMS/MIS-orientedIntegratedDevelopmentPlatform¥ChatYueting,LiFangyun,ZhouYongchuan柴跃廷,李芳芸,周永川(depertmentofAutomation,Tsingkua...  相似文献   
44.
介绍了一种新的轴流泵叶轮的水力设计方法,推导了求解叶轮S1流面流动的积分方程。轴流泵叶轮的水力设计是以有厚叶栅的正问题计算作为基础,通过正、反问题迭代来完成的,它较传统的设计方法(奇点法、升力法)能更好地满足设计扬程的要求。实例计算表明,结果合理,叶轮型线光滑,程序运行时间用486微机约5min,因此是一种实用的设计方法。此外,该设计方法也可用于轴流式水轮机转轮的水力设计。  相似文献   
45.
建立了底部含水层疏排水固结引起上覆地层沉降过程中,端部固定桩的受力模型,并用弹性理论进行了求解,得到了桩的附加轴向力的变化规律。  相似文献   
46.
采用透射电镜研究了快速凝固Al-8.5Fe-1.3V-1.7Si合金在600℃长时间热暴露后强化相的转化行为.结果发现,高温下稳定性极好的Al12(Fe,V)3Si相在600℃时粗化速率明显加快.在有些强化相颗粒粗化的同时,伴随部分小尺寸颗粒的溶解.随热暴露时间的延长,强化相体积分数减小,粗化的颗粒外形由球形变为多边形,半共格关系遭到破坏.热暴露200h后,在基体中有异常粗大的Al13(Fe,V)形成,该相为底,X单斜结构,相内为孪晶结构.  相似文献   
47.
顶芽或腋芽在添加6-苄基氨基嘌呤(6-BA)3ppm和萘乙酸(NAA)0.5ppm的MS培养基培养30d,长4-6cm,腋芽3-7个。此时,将它们分切成单芽切段,围到添加6-BA2ppm的MS培养基,继代培养周期21d,繁殖系数5-8。芽长2-3cm时用添加吲哚丁酸(IBA)1ppm的MS培养基进行生根培养,培养21d,生根率87%,移载成活率93%。  相似文献   
48.
为了明确弱自转对电弧的螺旋不稳定性的影响,采用势物型电导率和与时间有关的线性微扰理论,给出了有弱自转存在的热热分布(温度分布)、稳定性条件以及不稳定性增长率等定量结果;得出了迎着外加磁场方向,自转为顺时针方向时,稳定区域增大;反之,减小。  相似文献   
49.
快速公交车辆平面交叉口信号优先实现方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
提出以等待延误大小为约束条件在设置快速公交(BRT)专用进口道的十字平面交叉口给予BRT车辆有条件信号优先.有条件优先含义是只给予满足特定条件的BRT车辆信号优先.具体做法是利用检测系统检测BRT辆抵达交叉口遇红灯开始排队待行时刻,依据所有待行BRT车辆的最大等待延误判断是否应提供信号优先服务.信号优先实现方法包括实时调整优先相位、优先相位分隔多次出现和压缩非优先相位.与定时信号控制相比,感应控制根据BRT车辆等待延误大小进行信号调整,提高BRT系统服务质量.  相似文献   
50.
钢管混凝土短柱轴向冲击动力特性的探讨   总被引:3,自引:0,他引:3  
对16根钢管混凝土短柱进行了轴向冲击试验研究。通过试验证明:在冲击荷载作用下,钢管混凝土结构具有很高的承载能力和塑性变形能力,是一种理想的抗冲击结构材料。在试验的基础上利用有限元分析软件ANSYS模拟,通过模拟结果与试验结果的比较,得出了钢管混凝土短柱轴向冲击作用下的一些动力特性。  相似文献   
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