Bioaccumulation processes in ecosystems

The fate of environmental pollutants — the various isotopes of elements, and inorganic or organic compounds — is a fundamental aspect of ecology and ecotoxicology, and bioaccumulation is a phenomenon often discussed in this context. Human activities have drastically altered natural concentrations of many substances in the environment and added numerous new chemicals. An understanding of the processes of bioaccumulation is important for several reasons. 1) Bioaccumulation in organisms may enhance the persistence of industrial chemicals in the ecosystem as a whole, since they can be fixed in the tissues of organisms. 2) Stored chemicals are not exposed to direct physical, chemical, or biochemical degradation. 3) Stored chemicals can directly affect an individual's health. 4) Predators of those organisms that have bioaccumulated harmful substances may be endangered by food chain effects. While former theories on the processes of bioaccumulation focused on single aspects that affect the extent of accumulation (such as the trophic level within the food chain or the lipophilicity of the chemical), modern theories are based on compartmental kinetics and the integration of various environmental interactions. Concepts include results from quantitative structure-activity relationships (QSAR), pharmacokinetics, ecophysiology and general biology, molecular genetic aspects and selection, and finally the structure of communities and man-made alterations in them.     

l-2-甲基丁醇与异戊醇的分离

研究从杂醇油124～128℃的馏分中,分离出l-2-甲基丁醇和异戊醇的设备和操作条件。     

原油组分和含水率对热波特性影响的研究

原油组分和含水率是影响原油热波特性的重要因素.本文对此作了初步的理论分析.通过对胜利、大庆、中原原油的燃烧试验研究.测定了原油组分及含水率与热波特性之间的关系.进而得出了热波特性回归方程式.试验结果表明,原油含轻组分越多,热波传播速度越快,稳定高温层温度越低;含水率越高.热波传播速度越慢.稳定高温层温度越高.     

TC-W3高档水冷二冲程汽油机润滑油评定技术

为了驱动汽油机润滑油评定技术的提高，依据国际上的先进评定技术标准，建立了一套等效于美国TC-W3汽油机油评定技术与装备．经过全程序评定，针对3种机型（15HP、40HP和70HP）清净性分别进行标准参比油和试样油100h试验、润滑性试验和100h早燃倾向性试验．试验结果表明，标准参比油的清净性优点得分和润滑性扭矩降等各项指标均符合规定要求，未出现大早燃．建立的评定技术与装备，已成功用于国内TC-W3级水冷二冲程汽油机润滑油的评定．评定装备运行稳定、试验手段科学、数据准确可靠、具有较好的重复性和区分性。     

影响密立根油滴实验的因素分析

讨论了近代物理实验——密里根油滴实验,分析了油滴实验中影响实验成败的主要因素,从视场中有无油滴、如何控制油滴、影响油滴的带电因素及如何选择油滴四个方面分析了实验中可能出现的问题并对此提出了相应的对策,为今后的实验提供了教学依据。     

重型汽车悬置系统设计

文章以某重卡6×4牵引车配置美国康明斯ISME440-20发动机 采埃孚ZF16S221变速器的悬置系统设计为实例,介绍重型汽车发动机悬置系统的弯矩校核,系统解耦,软垫刚度计算,以及悬置系统设计的基本方法和步骤。     

数据可视化系统中通用数据引擎的设计与实现

数据引擎是数据可视化系统的运行框架，其效率和可维护性直接关系到整个系统的性能和运行成本。针对原有模型开发效率低下的现状，提出了和数据引擎的概念并阐述了其实现技术。     

模拟退火法用于蒸汽吞吐注采参数的设计

应用模拟退火优化方法对蒸汽吞吐注采参数进行优化设计,该方法结构简洁,对初始点的依赖性不强,问题的维数也不受限制。通过对某井的前6个吞吐周期进行优化设计,确定出了蒸汽吞吐最佳注采参数,并和现场实际资料进行了对比。研究结果表明:应用模拟退火算法研究蒸汽吞吐注采参数优化设计效果明显。     

克拉玛依油田微生物吞吐矿场试验及效果分析

针对克拉玛依油田稠油沥青质组分所占比例大的特点,通过室内菌种筛选,选育出适合克拉玛依稠油的微生物菌种,该菌种能够显著降解稠油中的沥青质。微生物吞吐矿场试验结果表明：六口油井措施有效率100%,累计增油936.883t,取得明显的经济效益,该技术为新疆油田稠油蒸汽吞吐后进一步提高采收率提供了一种工序简单、安全环保的新方法。     

稠油油藏动用顺序决策中的复杂性问题研究

应用突变理论和模糊数学相结合的方法产生突变模糊隶属函数,并由此建立稠油油藏优先开发排序模型。该模型首先建立稠油油藏指标体系结构,并对油藏参数进行归一化处理;然后应用突变模糊隶属函数法,对稠油油藏进行综合评价。评价值高的稠油油藏可优先动用。应用该模型对我国11个已开发稠油区块进行实例验证。验证结果表明,模型评价结果与这些区块的实际开发效果吻合较好,说明该排序模型对稠油区块开发动用的决策具有一定的指导意义。该模型避免了模糊评价法、因子分析法及层次分析等方法的弱点,减少主观性又不失科学合理性,对稠油油藏开采具有应用价值。