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61.
62.
国外新型汽车电子技术的开发和应用 总被引:1,自引:0,他引:1
要使我国的汽车工业在日益激烈的市场竞争中获得优势,必须不断引进和开发相关新技术。就当今国外新型汽车的汽车电子防盗、撞车自动报警、人身保护气袋、车胎泄气报警和夜视等五系统的基本结构、工作原理及存在问题进行综述和分析,提出改进设想,以便更好地开发和应用这些电子技术,优化国产汽车性能,全面提高其质量。 相似文献
63.
研究了BPH340冷轧汽车钢板的内耗谱,得到了原始态、变形态及在不同温度下退火、淬火试样的Q^-1-t曲线,以及各种因素对内耗谱的影响,说明生产汽车钢的内耗谱具有其特殊性和复杂性。 相似文献
64.
基于鲁棒控制理论,在视觉信息与机械运动信息的有机融合方面采用了多信息分布检测控制的信息融合方法;在理论上证明了各传感器的决策值经过与或逻辑表决融合后,可以使系统的误警概率减小,检测概率增大,并通过实验验证了上述理论的正确性. 相似文献
65.
针对汽车在start/stop模式下发动机传递至车身的振动和扭矩过大问题,设计了一种具有惯性通道的流动模式磁流变悬置.在考虑了激励电流对磁流变液黏度的影响规律和悬置液阻效应的基础上,建立悬置的阻尼力数学模型.采用有限元软件分析了在励磁线圈作用下磁流变悬置磁路阻尼通道处的磁感应强度分布规律,分析了激励电流和磁路的结构参数对悬置恢复力和可控力的影响规律.并对磁流变悬置进行了性能测试和start/stop模式下的实车试验.结果表明,所设计的磁流变悬置具有良好的可控性,并且能有效地隔离汽车发动机在start/stop模式下的振动传递. 相似文献
66.
汽车排放及治理技术 总被引:2,自引:0,他引:2
李彩凤 《科技情报开发与经济》2005,15(1):288-290
简要介绍了我国汽车排放控制的现状,分析了排气污染物的主要成分、生成机理及其对人体健康的危害,从机内净化和机外净化两个方面提出了汽油机排放污染的控制和治理方法。 相似文献
67.
袁帆 《科技情报开发与经济》2007,17(12):203-205
以某型汽车发动机为研究对象建立了数学模型,研究了传统的PID控制系统在汽车发动机控制中的应用,设计了一个性能良好的PID控制系统并进行了仿真。 相似文献
68.
69.
设计一种新型无触点光电测速汽车点火器,其结构和开关电路独特,火花强度大,稳定性好,可代替传统触点式汽车点火器。对其性能做了试验和分析。 相似文献
70.
文章在研究汽车产品RRR(Reuse,Recycle,Recovery,简称RRR)计算方法和实施流程的基础上,从结构元、拆解元和材料元对汽车产品零部件信息进行了描述,构建了面向RRR计算的汽车产品回收信息模型,分析了信息模型的元素组成及元素间的映射关系,采用分层多叉树结构对产品信息模型进行了描述,给出了模型信息不确定情况下的数据校核算法;以某汽车企业量产的某款汽车为例,对提出的计算方法进行了验证.结果表明,该信息模型可有效地用于计算整车的RRR性能,从而为汽车产品设计提供理论依据. 相似文献