我国机动车尾气的污染状况分析

通过阐述科技进步推动汽车工业的发展，汽车发展造成环境污染等问题，分析了我国机动车尾气污染现状，污染成因，提出了减少污染的对策。     

自由曲面汽车车灯仿真设计与制造

随着汽车工业的飞速发展，对汽车车灯照明性能的要求也越来越高，本文主要介绍汽车灯具中比较新颖的自由曲面前照灯的设计原理，方法及加工工艺方面的分析，并给出了设计结果。自由曲面汽车车灯是目前国际上最为流行的一种汽车车灯，它具有车灯高度低，光能利用率高及空气动力学性能好等优点，这种车灯与传统车灯的根本区别在于其配光是由反射器完成，而配光镜代之以光滑透明的透镜，其反射器也不再是二次曲面，而是由多块自由曲面组成，编制自由曲面汽车车灯设计软件是本课题的关键部分，但是校验配光性能的软件很重要，它不仅参与设计，而且为设计提供了一个标准，两者相辅相成。     

汽车新结构的检修及注意问题

与传统汽车维修方式相比，现代汽车维修首先是理念更新问题。电喷发动机、自动变速器、ABS等汽车新结构的维修具有与原来维修方法不同的途径。     

我国汽车产业发展问题及政策建议

分析了我国汽车产业发展的现状以及发展中存在的问题,并从国家政策层面就我国汽车产业如何开发和掌握核心技术,创立和保护自主知识产权等提出了相应的政策建议。     

针对汽车故障诊断改进FTA的探索

在汽车维修具体实务中,故障树分析(FTA)方法几乎不被使用,其主要原因在于:一是它无法吸收、反馈维修经验;二是其相对复杂,不易被维修一线员工接受和使用.经验反馈简化故障树分析(EFSFTA)方法在传统方法中加入了经验反馈机制,吸收并表达了维修经验的作用.EFSFTA同时简化了符号集,将传统FTA中的一些在汽车维修实务中可以不用的符号集和逻辑运算取消,只留下4个基本的事件和逻辑运算符号.改进后的EFSFTA方法使用简单、易被接受,且能够提高故障诊断效率,规范诊断流程,确保汽车维修质量.     

加速工况与双怠速工况的汽油汽车排放:共性与差异

考察和比较了汽油汽车加速工况瞬态排放与双怠速稳态排放的共性与差别.采用移动检测方案获得汽油汽车升挡加速瞬态排放,双怠速方案获得汽油汽车稳态排放;采用体积分数、面积量和符号时间序列分析方法的"Shannon熵"评价汽油汽车排放.汽车加速工况瞬态排放与双怠速工况稳态排放的共性是转速越低、空气过量系数λ越小、排放越大;差别是前者的排放均大于后者高怠速时的排放,前者的燃烧紊乱程度均高于后者;在双怠速工况下获得的汽油汽车排放量不能反映升挡加速工况的排放量;随着汽车加速工况挡位升高,其瞬态排放量上升而燃烧紊乱程度下降.     

关于长春城市文化的思考

长春在200多年的城市发展中,绘就了独特的文化运作轨迹,尤其在长春解放后60多年的发展历程中,长春构建了以汽车、影视、校园和雕塑文化为主体特征的现代城市文化。在全球化趋势中,长春现代城市文化建设面临着诸多机遇与挑战,采取何种文化策略对建设创新型城市、加速长春现代城市和谐文化的发展有着重要的现实意义。     

车用散热器材料的缺陷与发展

通过对散热器材料使用的历史沿革的介绍,结合现代汽车技术的发展趋势,对散热器及其材料的使用进行前瞻性的研究。     

Novel Plastic Encapsulation Holding Method for Automobile Glass Using Injection Molding Process

Glass positioning and holding is difficult in the process of injection molding encapsulation of automobile glass. A suction cup or soft resin is always introduced in this process. However, these materials cannot hold glass tightly, thus resulting in the unsteady quality of toughened glass and encapsulated plastic. To solve this problem, a novel holding method called magnetic high-pressure holding with twin bags is proposed to address the features of toughened glass and the encapsulation injection process. Firstly, a pair of permanent magnets is introduced as energy source, followed by the magnetization of a couple of magnetic particle bags. Contact between the single bag and the glass surface will enable the couple of magnetic particle bags to hold glass tightly and to self-adapt the freeform of the glass. Secondly, an experimental system with mechanical and control systems is designed. This system is controlled by the opening and closing force of the mold, which turns the magnetic field on or off to hold or loosen the glass. The magnetic field distributions are measured at important positions of the permanent magnets and in the magnetized particles in the experiments to determine the holding performance. Finally, the process of determining the parameters of the magnet and its attenuation is analyzed, including the minimum friction force between the glass and the particle bag during injection molding, the magnetic energy product and the magnetized filed distributions, and the re-checklng method for these parameters. The theoretical analysis and the experimental result show that this flexible holding system may produce sufficient holding force, which not only protects glass but serf-adapts the glass freeform as well. The production practice meets the technical requirements of injection molding with a defect-free surface, with no scratches and cracks on the glass and no slight glass movements in the mold cavity.     

日本汽车企业绿色采购实践研究

以我国汽车工业发展面临的环境、资源瓶颈为切入点,对绿色供应链概念以及绿色采购的内涵进行了阐述,并以丰田汽车公司、本田汽车公司这两家具有代表性的日本汽车企业为例,对其绿色采购实践相关内容及要求进行了论述,旨在为我国汽车企业实施绿色采购,推动绿色供应链管理提供经验借鉴。