汽车离合器拉式膜片弹簧结构参数多目标优化设计

通过对拉式膜片弹簧载荷 -变形特性和应力 -变形特性的综合分析 ,考虑各种约束条件 ,提出了一种新的多目标优化设计数学模型 ,该模型可以使摩擦片磨损前后离合器后备系数和离合器分离力的变化较小。模型的求解采用多目标优化设计的理想点法。设计实例表明 ,模型建立合理 ,具有实用意义。     

现代物业小区车辆智能化综合管理系统

给出了一种现代物业小区车辆智能化综合管理系统,由物业管理中心的中央计算机和下层的各个小区服务器构成多级控制的网络化管理系统,怪实现进出车辆的登记识别、计时计费、等多种功能,并提出了一种能有效识别车辆特征的方法。     

现场总线技术在汽车电子中的应用初探

介绍了以现场总线技术组成的汽车网络控制系统,连接电子控制单元ECU到不同的网络中,组成一个汽车电子集成控制系统;讨论了这种结构下的有关新功能,以及有关汽车智能化、网络化所具有的基本功能;并提出了改善有关控制算法的可能性,使得汽车电子技术能够从单个部件的电子化,发展到总成电子化、模块化,最终形成整车模块综合化的汽车网络系统。     

基于DDE通讯的汽车衡计算机计量管理系统

介绍了以DDE通讯方式来获取仪表上传数据的汽车衡计算机计量管理系统的实现．由于采用动态改变MSComm控件的Rthreshold属性值的技术,与同类型软件产品相比较,系统反应及时、稳定性强、可适应各种仪表类型．     

我国汽车道路救援企业SWOT分析

目前，国内汽车道路救援行业包括数量不多的全国性企业和为数众多的地方性企业。根据SWOT分析法．从与全国性企业竞争的角度来看，汽车道路救援市场前景广阔且日益规范成熟是地方性企业发展的外部有利机会，而付费消费习惯不成熟以及尚未完善的全国汽车道路救援网络则成为其发展的潜在威胁。从企业自身能力来看，地方性企业拥有地域优势和专业化优势，但同时也具有网络覆盖面窄、业务品种单一以及专业人才队伍缺乏的劣势。根据企业外部环境和自身能力分析的结果，地方性企业未来可以采取的竞争战略包括进一步发挥地域优势、提高服务专业化、精细化以及拓展业务范围。     

汽车实验室的建设与管理探讨

针对学校确立的高素质应用型人才培养目标,探索了韶关学院汽车实验室建设与管理的新模式;提出了加强汽车实验室建设与管理的新思路,结合实际情况提出提高汽车实验室水平和效益的新措施。     

汽车广告双关修辞的语用解析

以言语行为理论为基础，从言内行为、言外行为和言后目的三个层面对汽车广告双关语进行实例分析，探讨汽车广告中双关语的交际效果。汽车广告双关语的交际效果主要表现为：凸显和美化汽车产品相关信息，引导购买行为；强调和优化汽车产品的不同卖点，实现产品推销的言后目的，刺激购买。     

楔横轧多楔成形汽车半轴心部缺陷位置预测

楔横轧多楔成形汽车半轴有时难以避免出现内部缺陷,如何快速而准确地探测出缺陷位置并实时修正模具是提高产品质量的关键.在分析缺陷产生机理的基础上,采用Normalized C&L破坏准则,使用DEFORM3D软件,对楔横轧多楔成形汽车半轴中轧件可能产生缺陷的位置进行理论上的预测,并对该预测方法进行相应实验验证,结果表明本方法是符合实际的.研究结果为轧制成形汽车半轴产品质量的检测提供了一种较为简便而有效的方式,为快速、实时修正模具、提高产品质量提供了理论依据.     

电磁激励谐振对射流碎裂过程的促进作用

根据量纲一色散关系式数值计算得到的射流碎裂点最不稳定波数,在射流试验台上对平面液膜射流进行电磁激励谐振,采用闪光摄影技术对有无电磁激励谐振的液膜射流碎裂过程进行比较试验研究。结果表明:电磁激励谐振对于射流的碎裂过程影响很大,按照量纲一色散关系式计算所得的表面波最不稳定波数设置的电磁激励谐振能够大幅度缩短射流的碎裂长度,静止空气环境中射流的碎裂长度缩短了17%～60%,空气助力环境中射流的碎裂长度缩短了13%～52%,明显改善了一级雾化的效果。     

高校汽车服务工程专业实习基地构建思考

实习基地是高校汽车服务工程专业人才培养体系的重要组成部分,是实现本专业人才培养目标不可或缺的环节。文中分析了目前高校汽车服务工程专业实习基地建设及其教学中存在的问题;从实习基地选择、实习基地教学组织机构体系构建及教学过程管理、实习指导教师队伍建设等方面系统提出了实习基地构建的途径和方案,以及校企一体化实习基地新模式。