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91.
基于呼叫中心技术,研究并给出一个银行语音服务系统的设计与实现方案.通过自动呼叫分配系统(ACD)和座席调度队列算法设计,实现了自动交互式语音应答模式座席服务,实现了电话银行、座席服务和网上银行3种基本服务.与传统的语音应答系统相比,该系统设计中应用了交换技术(CTI前置机/后台机)、智能话务分配(自动呼叫分配)、计算机网络、综合数据集成技术等先进技术手段,实现了现代CallCenter的功能和业务,使银行语音信息数据能够及时、远程、安全的处理.  相似文献   
92.
作者提出了对于任意多项式方程组的一种带有普遍性的求解方法。多项式方程组可能没有解,或者有无穷多个解,或者有有限个解,解是实数也可以是复数。在有限个解的情况下,所创建的方法能够求出所有的解。作者完成了一个软料包,称为《解方程器》,曾在微型计算机上用FORTRAN语言完成计算过程。本文是《解方程器》软料包的说明,内容包括基本原理、方法、程序结构、应用举例以及使用的步骤。  相似文献   
93.
本文介绍了由多种传感器、两台微型计算机构成的车削加工数据实时采集与处 理的机-电-体化动态测试系统。由该系统所建立的动态数据系统(DDS)存有3 种50万个实测数据。 文中重点叙述了利用上述DDS对自激振动时的切削面积变化规律进行定性与 定量分析研究:利用计算机对切削刃位置和切削面积变化用图示法使之“可视化”: 通过统计法建立起来的切削面积数学模型,可对动态切削面积进行实时解析计算, 最后通过均方差分析,对4种算法进行比较,提供了实用而准确的计算方法与结果。  相似文献   
94.
载波通信是铁路长途通信的重要通信手段之一。为进一步提高通信质量和维护效率,对载波机特性采用自动测试的方法是势在必行的。受铁道部电务局的委托,我们于1985年8月开始研制自动测试仪的性能样机。本文首先给出了总体组成方框。进而简述了各硬件部分和软件的基本原理。最后对比人工测试的方法,论述了本仪器的特点:①体积小,造价低廉;②能自动测数、自动数据处理;③有自检功能;④提高了测试精度;⑤仪器具有可扩展性。  相似文献   
95.
本文简述了利用微机M_(24)(IBM—PC/XT兼容机)进行英语辅助教学,建立英语试卷自动命题系统(ATMS即Automatic Test—Making System的简称。);说明了ATMS的基本构成原理,给出了主要框图。  相似文献   
96.
对脱碳物料进行碳含量测定并采用电子探针及X线衍射(XRD)进行显微结构和物相分析。研究结果表明:在实验件下,高碳锰铁粉的碳含量由6.61%分别降至1.54%,1.13%,1.05%,0.94%;脱碳物料的显微结构主要为包裹与镶嵌结构、球形层状结构和实心球形结构,物相组成主要为金属锰、金属锰铁、低碳锰铁碳化物和氧化钙。脱碳温度在900℃时的综合脱碳效果最好,脱碳物料的氧化程度低且无锰酸钙等成分。  相似文献   
97.
 自动立木整枝机是人工林整枝抚育的重要设备,用于替代人工完成对树木的修剪和整枝工作。本文以自动立木整枝机为控制对象,设计了由复杂可编程逻辑器件和无线数据传输模块构成的无线遥控接收系统,通过接收模块接收控制命令、控制输出脉冲宽度调制信号驱动两路舵机,确保整枝机工作在所需的状态。本设计中所使用的复杂可编程逻辑器件芯片为Altera公司的零功耗芯片EPM240ZM100,电路结构简单,功耗低,经实测,整个控制系统的正常工作电流仅为50mA,可靠遥控距离为45m。  相似文献   
98.
齐锐 《科学技术与工程》2012,12(29):7655-7658,7668
进场着陆是飞行的复杂阶段,虽然仅占整个飞行的2%~3%,却大约有1/3的飞行事故发生在此阶段。无尾飞翼无人机着陆下滑时对飞机的速度和姿态具有很高的精度要求,但有时仅靠油门控制飞行速度不能满足要求。针对这一情况设计了一种升降舵加阻力方向舵模型预测控制系统。先采用PID控制加快被控对象的响应速度,在此基础上建立基于动态矩阵控制(DMC)算法的模型预测控制器。DMC的在线优化和反馈校正等特点有效地提高了系统的整体性能。仿真结果表明,与经典PID控制器相比,该系统能够更好地跟踪下滑轨迹,提高无人机的动态响应,并且严格控制下滑速度。  相似文献   
99.
温度对材料的耐久性有着直接的影响。循环荷载可引起热效应。热效应是变形与破坏动态过程所致 ,是亚稳状态分解的结果 ,是过剩能量消耗的一种形式 ,并认为热释放由裂纹产生过程所致。首先讨论了具有复杂构造的随机载对结构材料的热效应 ,方法的核心为逐步消去中间的过渡循环 ,使之变成简单随机过程。然后又假定简单随机过程由幅值随机的完整周期振动构成 ,频率为单位时间内零穿越次数 ,并最后求得耗散系数 ,闭合了热传导方程 ,最后讨论了各种热状态。  相似文献   
100.
重型汽车机械自动变速传动试验台测控系统开发   总被引:1,自引:0,他引:1  
重型汽车是机械自动变速器(automatic mechanical transmission,AMT)合适的应用对象.台架试验是AMT研究开发的重要环节.通过台架试验,进行AMT性能测试和分析,优化发动机和传动系统的匹配参数及控制策略,为AMT的装车应用奠定基础.针对所开发的AMT样机,在分析重型汽车AMT台架试验的功能需求基础上,提出了试验台测控系统方案,分析了数据采集及通信的方法;分析了AMT执行机构的特点,提出了执行机构的控制方法,在Delphi软件平台基础上开发了AMT试验台试验测控软件,使试验系统具备了先进的试验功能.  相似文献   
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