工程车辆自动变速器换档规律研究及自动控制仿慎

从节能角度出发,为电液自动变速器提出了一种全新的换档规律及其自动控制方案,并在Matlab/Simulink环境支持下,使用该换档规律对车辆进行了自动控制仿真,验证了该换档规律的正确性,仿真结果表明：利用换规律公式,可以将变矩器在所有工况下的效率限定在某一理想的范围之内,该换档规律的研究结果丰富了车辆自动操纵理论,对提高工程车辆液力机械传动系统的传动效率、节约能源具有指导意义和应用推广价值。     

中厚板轧机液压辊缝控制系统研究及其PLC实现

基于某中厚板轧机液压AGC计算机控制系统的设计和调试实践,对液压辊缝控制系统(HAPC)控制模型进行了理论研究,介绍了用PLC实现HAPC控制的系统配置,对采用PLC进行HAPC控制遇到的一些特殊问题进行了详细阐述·开创了PLC系统用于HAPC的先例,对于类似系统设计有一定的借鉴意义·     

自动机械协调设计的多层网络模型

基于对已有网络计划技术的改进,建立了协调设计多层网络模型和数学模型。该模型分为功能层、行为层和结构层,适应了协调设计的要求,方便了产品设计、方案调整和计算机实现。应用实例证明了该模型是正确、实用、优越的。     

大坝安全监测自动化系统的LEMP防护

系统地分析了雷电电磁脉冲对大坝安全监测自动化系统的作用,从系统设计、电缆敷设、屏蔽技术、浪保护器的设计安装及接地等方面,研究了大坝安全监测自动化系统的防雷问题,提出了采用半导体少长针消雷器、合理地进行系统布置、基于防雷区的浪涌保护器安装、等电位连接、接地、优化软件设计等防雷方法,最后给了的工程实例说明所作的研究具有现实意义。     

一种舰艇防御的目标自动识别算法

研究利用航迹分析方法识别飞航式反舰导弹的滤波器后处理技术,并且导出了基于IF…THEN规则和基于模糊映射的反舰导弹识别判据,在此基础上对这两种识别判据的性能进行了分析对比,这种反舰导弹识别算法利用回归分析和识别判据提取飞航式反舰导弹的航迹特征,给出速度和高度参数,从而断定目标类型,为拦截系统提供参考信息,仿真结果表明,该算法能有效提取目标运动学参数等目标识别信息。     

利用自动频率分配算法规划GSM网络

借助科学的规划软件,通过自动频率复用分配算法,进行网络的预测和设计,使网络频率资源获得最佳的利用率,有效减少小区干扰。     

颗粒模拟技术在内燃机缸内流场计算中的应用

采用颗粒模拟技术处理气门, 不对气门单独生成网格, 而是用大量微小颗粒来模拟气门. 其模拟气门的思想是:颗粒点按气门规律运动, 在颗粒点占据的网格单元中,根据两相流动的原理,其中的气体运动停止.数值模拟结果表明,此技术简单易行,是现有条件下较为合适的气门处理方法.     

数字视频信号处理的一种新算法

利用视频信号矩阵变换算法进行D/A信号转换,采用乘法器确定精度,从而得到矩阵变换电路运算精度与占用资源间的关系。     

链烷烃计算极化率与沸点的关系

采用量子化学ＡＭ１方法计算了９８种链烷烃分子,获得了它们的分子极化率的计算值。通过回归分析得到回归方程,发现该类化合物的沸点与分子极化率计算值的０．４３９４次方具有良好的相关性（ｎ＝９８,Ｒ＝０．９９７,ＳＥ＝５．３８３１,Ｆ＝１６８２７,Ｐ＝０．０００）,并用此方程预测了２４种链烷烃的沸点,预测值与实验值符合较好。     

有限元网格自动剖分的分区直接法

针对水工结构的特点提出了一种灵活、方便、输入信息量少的分区直接剖分方法,可以对各种具有复杂特点布置要求的三维有限元网格进行自动剖分,生成计算时的各种所需的信息。