中国汽车产业企业数量影响因素实证探究

在平新乔、魏军锋建立的模型和计量方法基础上,以2006年我国区域汽车工业为研究对象,修改回归模型后对我国汽车区域市场中影响汽车生产厂商数目的主要因素进行实证研究。在验证理论假设后分析回归结果得出结论：我国汽车产业在厂商数目的决定上具有积极的市场导向性;我国汽车工业具有典型的寡头市场特征;短期利润水平不是该产业投资建厂的考量依据之一;居民当期与累计性收入水平对国内汽车产业厂商数目的影响不显著。     

机车大部件电子标签检修管理系统设计

详细介绍了机车大部件电子标签检修管理系统的设计原则、目标及方案,探讨了业务实现的方案,以便于对机车的大部件进行准确快捷的数据收集、统计、管理,并以电子档案的方式对配件的使用、维护、维修进行保存查询。     

人民币汇率对中国价格水平的传递效应研究

基于2005年8月~2014年7月的数据构建了向量自回归模型,研究了人民币名义有效汇率对于中国进口价格指数与消费者物价指数的传递效应。研究表明,汇改后的十年,人民币名义有效汇率对进口价格指数与消费者物价指数的传递效应为部分传递,并且有一定时滞性;人民币名义有效汇率对进口价格指数的传递性优于消费者物价指数。     

抗剪强度参数相关变量重构及Copula联合分布模型研究

在实际工程中,大样本的岩土体参数实测值往往不易获取,以抗剪强度参数为例,给出了一种相关变量样本重构方法。首先简要介绍了Ilich算法和Copula函数,基于实际的初始数据,生成了具有指定边缘分布的相关变量样本;并借助Copula函数研究了样本重构前后的联合分布模型,认为与初始样本具有相同最优联合分布的重构样本能更大程度地继承初始数据的信息。以一简单的算例将重构样本应用于可靠性分析中,通过对比分析基于重构样本的Monte Carlo法与设计验算点法,验证了计算结果的合理性。给出的重构方法所得到的样本将与初始样本具有相同的边缘分布信息、相关结构及联合分布模型。     

浅谈个人汽车消费不良贷款形成的原因及对策

介绍了个人汽车消费贷款的现状及特点,分析了个人汽车消费不良贷款形成的原因,探讨了健康发展个人汽车消费贷款业务的建议.     

列车超速防护系统中主机自诊断方法

分析了 CPU,ROM,RAM 的几种故障检测方法,针对列车超速防护系统主机工作的特点,实现了系统开机时完备的主机功能级自诊断(包括关键 I/O 口)和工作中短时问的周期自检.利用主机中双 CPU 工作的特点,通过双口 RAM 通道,完成双机互检.能监视程序执行行为特征,发现单 CPU 故障或程序跑飞,并对 CPU 的执行结果进行合理性检测,提高了整个系统的故障检测覆盖率.还对故障检测覆盖平及检测代价做了评估.     

汽车产业组织结构变动及其影响

汽车产业组织结构的变动对我国汽车产业的整体发展有着重要影响。随着我国改革开放和当今世界经济一体化的发展,优化汽车产业的组织结构,提升汽车业作为我国支柱产业的国际竞争力变得非常重要。从我国汽车产业组织结构变动的角度出发,运用实证分析的方法,研究了我国汽车产业组织结构的特点及变动规律,从利润率、进入壁垒、市场集中度3个方面,分析了近10年来我国汽车产业的发展历程,提出了有关我国汽车产业新型组织结构的建议。     

A new research on auto compatible default theory

Ｅｘｔｅｎｓｉｏｎｉｓｔｈｅｍｏｓｔｉｍｐｏｒｔａｎｔｃｏｎｃｅｐｔｉｎｄｅｆａｕｌｔｌｏｇｉｃ．Ｒｅｉｔｅｒｈａｄｍａｄｅｓｏｍｅｒｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅｓｐｅｃｉａｌｋｉｎｄｏｆｄｅｆａｕｌｔｌｏｇｉｃ,ｔｈａｔｉｓｎｏｒｍａｌｄｅｆａｕｌｔｌ...     

无自转活齿双摆线行星减速器

无自转活齿双摆线行星减速器是一种新型的减速器，与摆线针轮行星减速器相比，本减速器可获得更小的传动比，偶数及小数传动比，并且转臂轴承转速低，文中给出了传动计算公式及正常传动结构条件，为设计提供了理论依据。     

基于计算机网络的高速公路电子自动收费系统

对我国目前高速公路的电子收费系统进行大量调研的基础上，提出了一种利用计算机网络控制的自动收费系统设计方案，并详细叙述了其工作原理和控制软件流程。