浅谈市政道排箱涵工程的施工重点

随着城市人口的日益增长,对市政道排提出了更高的要求,文章就市政道排箱涵的施工要点进行了探讨。     

浅析如何降低220kV珏山变电站端子箱湿度

室外端子箱管理是变电站设备管理中一个重要方面。通过分析220kV珏山站端子箱湿度大的具体原因及存在的问题,提出了相应的解决方法。     

钢箱梁生产的提前/拖期调度问题研究

本文以港珠澳大桥钢箱梁生产供应过程为研究对象,建立了钢箱梁生产的提前/拖期优化调度模型,并且针对模型的特点提出了一种基于启发式规则的改进遗传算法,在最优开工时间的基础上加入了拖期工件的剔除规则,有效地解决了工序不确定情况下的提前/拖期优化调度问题,并与无剔除规则的遗传算法进行比较,发现改进的方法在最优成本和收敛速度方面都有较大的改善.     

温度对混凝土箱梁结构模态参数的影响

在结构动力学关于多自由度自由振动的理论前提下,以两端箍支的混凝土箱梁为模型,通过有限元程序ANSYS建模,得到了相应温度条件下的结构响应;分析了不同温度场分布、不同季节、不同跨度对结教模态参数的影响。得出的结论对混凝土箱梁结构的健康检测具有重要的借鉴意义。     

新密市大气中SO2总量控制研究

运用黑箱模式计算了新密市大气中SO2的环境容量,结果表明,现状大气中的SO2尚有较大的环境容量,因此,现状点源排放的SO2不需要削减,也不必将新密市划为SO2控制区,空气中SO2的剩余容量对今后的工业提供了较大的发展空间。当地煤炭中的硫含量很低是其主要原因之一。连续两年的环境监测数据也验证了黑箱模式的计算结果。     

分阶段施工合成箱梁湿接缝的合理宽度分析

以广东省某分阶段施工合成箱梁桥为工程背景,通过改变翼缘板的宽度,计算预制主梁在张拉预应力时的稳定安全系数、跨中截面上下缘应力控制值,以及吊装就位时的安全系数.结果表明,主梁张拉时的主梁翼缘板宽度应大于1.20 m,即相应湿接缝的宽度应小于0.98 m;而主梁吊装时,应尽量保持吊绳竖直,相应湿接缝的宽度应小于等于0.98 m.最后,通过对试验模型进行张拉并进行有限元分析表明,跨中截面侧向位移和上拱值的有限元计算值均与实测值相接近,分别只有相差9.5%和2.9%.     

基于级联神经网络疲劳驾驶检测系统设计

算法通过调整输入图片的大小、扩大最小人脸尺寸以及减小检测窗口层间放缩比例等方式,在保证准确率的同时极大的提升了人脸检测速率,其检测效率为原始MTCNN (multitask casaded convolutional networks)的18倍;构建新的卷积神经网络结构模型检测眼、嘴,网络检测的准确率可以达到95.6%。将设计的检测网络与经过改进后的MTCNN进行级联,在已经检测出来的脸部区域继续对眼、嘴进行分类及定位;设置综合性的疲劳检测函数,加强了由于单一特征而出现的虚检及误检等错误检测,准确率可以达到95.7%。     

基于midas的悬臂拼装桥梁安装线形的计算

以广东省某斜拉桥为依托,用有限元分析软件midas建立了基于零初始位移法和基于切线初始位移法的两个模型,研究了悬臂拼装桥梁主梁安装线形的计算方法。为同类型桥梁安装线形的计算提供了参考。     

独塔钢箱梁斜拉桥有限元模型分析

以西樵大桥为工程背景,采用MIDAS/CIVIL软件建立有限元模型进行分析计算。对独塔钢箱梁斜拉桥的成桥挠度、应力和自振特性进行了分析。分析结果表明:该桥在设计荷载下的最大挠度值及应力值均小于规范规定值,内力分配合理,并有一定的安全储备。     

方形钢管混凝土轴压柱局部屈曲性能的研究

文章对方形钢管混凝土轴压柱局部屈曲性能进行了分析,推导了钢管壁发生局部屈曲时的屈曲系数、屈曲半波长及临界屈曲应力表达式,并与局部屈曲试验研究成果进行了比较,提出了更为合理的计算公式,为后续的进一步研究打下基础。