地理信息系统原理与应用实验教学体系改革探索

地理信息系统原理与应用课程是地理信息系统、测绘工程、资源环境与城乡规划管理和地理科学等专业的重要基础课,其实验教学在整个教学过程中占有重要的地位。针对目前课程实验教学存在的主要问题,从实验教学综合体系构建、实验教程与教学多媒体课件编制以及创新性开放实验构建等3个方面进行教学体系改革与实践研究,为培养学生实践能力和创新能力提供相应保障。     

面向残差网络多元特征的轻量级虹膜分类

针对传统虹膜分类需手工设计滤波器提取虹膜特征,提取特征单一,且通常需大量手工调参,泛化能力较差的问题,提出一种面向残差网络下多元特征的虹膜分类算法.一方面将虹膜图像与Gabor特征相结合,另一方面在网络结构中使用多个尺度的卷积核,使学习到的虹膜特征更丰富,从而提高图像特征的表征能力.实验结果表明,在固定类别中,使用So...     

幺正时间演化算符的推导及其在量子信息中应用

采用J-C模型,在原子与场共振相互作用时,就半经典和全量子化两种情形下推导出量子光学中一个十分有用的幺正时间演化算符,并应用这一算符展示了一种量子隐形态传输的方案.     

基于信息服务的公交枢纽换乘时间模型的研究

把常规公交和轨道交通两者换乘时间结合起来建立在信息服务条件下的换乘时间模型.通过运行时间的协调和对乘客动态信息的提供,以达到乘客综合换乘时间最少,使公共交通服务质量得以提高.     

基于Agent的信息服务系统的设计

随着信息的不断增长,用户迫切需要一种有效的检索方法来快速找到准确的信息.针对用户的需求,提出了一个基于Agent的信息服务系统.详细描述了系统的三层结构以及用户个性化搜索处理过程,并讨论了实现该系统的一系列关键技术.     

基于多传感器信息融合的车速估计方法

准确地测量计算车辆的纵横向速度是现代汽车控制系统的关键,在横摆角速度传感器、加速度计和车轮角速度传感器等多种汽车传感器所测得的信号基础上建立估计系统的状态方程和测量方程,通过汽车动力学模型计算出车辆的纵横向参考速度,最后用卡尔曼滤波技术对车速进行估计.并对参考车速误差的影响进行分析.仿真结果表明该方法估计效果好,误差小,具有可靠性和有效性.     

学科馆员对大学生进行信息素质教育的目标与模式

根据大学生信息素质的内涵,学科馆员在进行素质教育的时候应该确定三个目标:信息意识教育、信息能力教育、信息道德教育;应该构建三级用户模式:初级培养、中级教育、高级培训。     

计算机辅助教学在光纤通信专业课程中的应用

以光纤通信专业课为例讨论了计算机辅助教学在大学教育中的应用,指出了计算机多媒体技术在现代教育改革中的发展方向．从制作教学课件入手,具体说明了多媒体技术在专业课程中的应用．阐述了信息整合技术在完善今后教育系统中所占的重要位置．     

中日两国移动互联网产业对比研究——以日本I-Mode和中国移动梦网为例

从技术、商业模式、市场和社会信息化背景等4个维度,分析中日两国移动信息服务业的异同,总结移动互联网发展的成功要素,希翼对世界范围内如何成功发展移动信息服务产业带来启示意义。     

基于修正扩展卡尔曼序贯滤波的信息融合算法

针对基于扩展卡尔曼滤波的融合算法存在滤波精度不高的问题,将修正扩展卡尔曼滤波算法与集中式序贯融合算法相结合,用于毫米波雷达和红外传感器目标融合跟踪。即先对毫米波雷达进行修正扩展卡尔曼滤波,再将滤波结果与红外传感器进行融合滤波。仿真结果表明该算法能够提高对机动目标的跟踪精度,增强跟踪系统对环境变化的适应能力。