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91.
主要对袋装食盐生产线装箱机头运动控制系统进行研究,以PC机和控制器ACR9000作为系统的控制中心,对整个系统进行运动控制.同时采用永磁无刷直线直流电动机与Compax3驱动器构成完整的数控系统.采用永磁无刷直线直流电动机模拟装箱机机头的运动,从而了解该运动方式的特点和工作状态.永磁无刷直线直流电动机具有速度大,振动、噪声小,运动位置可以准确定位的优点.通过控制器ACR9000采集运动参数,利用PID进行调节,满足装箱要求,并在效率、精度、动态性能方面都有较大的改进. 相似文献
92.
针对双模式混合驱动装置电机的参数匹配,提出了一种多目标优化的方法.在研究双模式混合驱动装置动力输出特性与电机功率间关系的基础上,以驱动功率利用率和电机功率为优化目标,利用Matlab和Isight软件进行了建模和求解.并根据计算结果中电机转速转矩工作点分布对电机A,B的外特性进行了设计,有利于进一步降低电机功率,改善系统优化匹配设计. 相似文献
93.
王益红 《山东科技大学学报(自然科学版)》2000,19(3):80-82
通过负载对电机系统振动模态特性的影响,从几个方面分析了负载对异步电动机电磁噪声所产生的影响,并对实验测得的数据进行了分析.对于小型异步电机,在工频50Hz运转情况下,由于其共振频率远离激振力的频率,负载引起的电机噪声的变化不大,一般在±3.0dB(A)左右.但在变频供电情况下,由于激振力频率发生很大的变化,负载引起的电机噪声的变化很大. 相似文献
94.
利用状态空间重构法重构了永磁同步电机(PMSM)的状态空间,分析了永磁同步电机的混沌现象,并与原状态空间图形进行了比较,可以看出重构的状态空间图形与原来的状态空间图形有着相同的拓朴结构和概率特征;其重要意义还在于对PMSM的实验中,在某些状态变量无法实验测得的情况下,可以用状态空间重构的方法,通过测量PMSM的某一状态变量来重构系统的状态空间来研究系统的动力学行为,并进而利用所得的数据来控制PMS 相似文献
95.
本文介绍了一个曲型的机电一体化产品--汽车起动电机的计算机辅助测试(CAT)系统。它能完成二十多种汽车起动电机的空载转速、堵转转矩、小开关吸合和释放电压的测试。系统硬件由六块模板组成。软件由PLM/51单片机程序设计语言编制。系统的机械词服机构,可以实现对二十多种不同形状的电机定位、夹架并完成各项测试所需的动作。 相似文献
96.
对比分析了多相电机和三相电机的特点,建模和仿真实验结果表明,六相感应电机的转矩特性非常稳定,加入转矩电流限幅模块后,可以消除转矩波动,基本上实现了恒转矩启动。 相似文献
97.
合理选取极槽配合是电机设计的关键环节,为解决传统有限元技术重复建模带来的耗时和资源占用等问题,建立了永磁同步电机解析模型,来分析不同极槽配合对电机性能的影响.在二维极坐标系,将电机划分成永磁体、气隙、电枢槽和槽开口四类子域,并构建了各子域的拉普拉斯方程或泊松方程,利用分离变量法结合边界条件对各子域进行解析计算,完成电机解析模型的搭建.借助有限元结果验证了该解析模型的正确性,并采用该解析模型研究了不同极槽配合对电机性能的影响.通过对比发现,60槽8极电机的齿槽转矩远小于其他几种,转矩输出特性更好;分数槽配合的负载径向气隙磁密正弦性比整数槽更好,能有效地降低转矩脉动;在一定范围内,多槽结构有利于提升电机的转矩特性. 相似文献
98.
精密永磁直线电机的自适应滑模控制 总被引:3,自引:0,他引:3
与一般的回转电机相比,永磁直线电机在需要实现直线运动的应用中有定位精度高、速度快等优点,但是,直线电机对扰动和系统参数变化很敏感,而且由于摩擦力和推力脉动使系统具有明显的非线性.针对这些问题,提出了一种自适应控制器的设计方案,并给出该设计的永磁直线电机的数学模型.该方案用一个滑动模态的控制输入补偿摩擦力和推力脉动.理论分析和仿真实验结果表明,自适应控制器获得的最大误差小于10 μm,其性能远远优于经典的PID控制器. 相似文献
99.
钟运香 《河南科技大学学报(自然科学版)》1989,10(3):1-7
本文讨论了影响液压马达低速稳定性的主要心素,并着重分析流量、内泄漏量脉动变化对齿轮马达转速稳定性的影响及其改善措施。 相似文献
100.
结合感应电机这一非线性控制对象,设计了感应电机的模型参考模糊自适应速度控制器。该控制器具有传统模型参考自适应控制构架,传统模型参考自适应控制系统中的反馈控制器和常规自适应机构分别由主模糊控制器、模糊自适应机构替代,模糊逆模型结合自适应调整算法构成的模糊自适应机构对主控制器参数进行实时调整,以达到快速适应对象参数和状态变化的目的。基于模块化建模工具Matlab/Simulink建立感应电机控制系统模型,仿真结果表明该控制器运行平稳,具有良好的动、静态性能。 相似文献