地下水封储油洞库各向异性渗流特征的数值模拟

以某地下水封储油洞库为工程背景,采用FLAC3D数值模拟软件分析了施工期与运营期地下水渗流场的分布规律,并比较了裂隙岩体渗流各向同性与各向异性两种工况下孔隙水压力分布的差异,最后计算了围岩渗水量.结果表明,人工水幕系统对于保证洞库水封起到至关重要的作用;采用裂隙岩体渗流各向同性评估洞库间岩柱的稳定性更为安全;利用数值模拟方法计算得到施工期及运营期单洞库渗流量分别为1 130 m3/d和775 m3/d.     

煤的光学各向异性在构造分析中的应用

介绍了煤的光学各向异性的成因及其用于构造分析的原理。运用该原理首次对渭北煤田东部矿区煤镜质组反射率进行了研究，从煤层光学各向异性的产生机理分析，证明了本区变形历史中曾经受了强烈的侧向挤压。区内煤层变形的主要动力是来自ＮＷ－ＳＥ方向的挤压作用     

暗物质晕普适性的数值分析

N体数值模拟计算发现暗物质晕具有几乎普适的密度轮廓,比如NFW轮廓、Moore轮廓和Einasto轮廓等,而速度各向异性和密度轮廓的对数斜率近似成线性关系.同样有证据显示赝相空间密度ρ/σ3与半径r成幂律关系.本文从金斯方程的角度出发通过自洽性研究考察了这几种常用密度轮廓的鲁棒性问题.数值计算和分析比较的结果表明各向异性密度轮廓并不具有鲁棒性,进而可以推测暗物质晕的这一数值特性缺乏真正的普适性.     

材料和构造各向异性耦合下内置波纹圆筒空心楼盖的刚度理论

为了研究内置波纹圆筒空心楼盖(hollow core slab with built-in bellow,HCSBB)的刚度,综合考虑材料和构造的各向异性,对内置波纹圆筒空心楼盖的刚度理论公式进行修正及改进,并建立数值模型,分析在不同荷载作用下四边简支边界条件下内置波纹圆筒空心楼盖的挠度.有限元模拟结果证明,基于提出的...     

基于动态归类技术的交通流实时运营风险评价

基于车辆间直接影响和状态传递的特征,提出用以辨识交通流各向异性和运动差异性的动态归类技术.基于车辆微观运动特征和车辆间的相互影响,提出考虑危险情形的交通流运营风险矩阵和状态关联矩阵.制定交通流运营风险的等级判别标准,构建交通流的实时运营风险指数模型.选取某高速公路事故多发路段进行试验,结果表明交通流的运营风险指数与历史交通事故数存在良好的关联性.