全文获取类型
收费全文 | 1835篇 |
免费 | 78篇 |
国内免费 | 72篇 |
专业分类
系统科学 | 65篇 |
丛书文集 | 35篇 |
教育与普及 | 4篇 |
现状及发展 | 8篇 |
综合类 | 1873篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 51篇 |
2016年 | 39篇 |
2015年 | 79篇 |
2014年 | 69篇 |
2013年 | 46篇 |
2012年 | 110篇 |
2011年 | 105篇 |
2010年 | 62篇 |
2009年 | 103篇 |
2008年 | 81篇 |
2007年 | 121篇 |
2006年 | 106篇 |
2005年 | 98篇 |
2004年 | 95篇 |
2003年 | 84篇 |
2002年 | 58篇 |
2001年 | 52篇 |
2000年 | 51篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 43篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 23篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 11篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有1985条查询结果,搜索用时 546 毫秒
221.
222.
轮胎属于汽车唯一与地面接触的部件。轮胎性能的好坏,对汽车行驶的安全性有着极大影响。以175/70/R14轮胎为研究基础,通过有限元分析软件分析了轮胎在6种不同局部受载工况下的变形、应力、应变情况。分析表明,与正常静载工况相比,轮胎应力、应变和整体变形情况较复杂,且呈不对称性。与异物接触的胎体区域变形较大,胎侧部位和三角胶部位变形较小;应变较大区域主要集中在异物突起部,其它部位应变较为稳定。此分析结果为纠正非正常泊车,降低轮胎受损情况,消除汽车安全隐患有实用性参考价值。 相似文献
223.
对某高负荷十级轴流压气机喘振过程中叶片的动应力变化开展了试验研究,结果表明喘振时叶片出口脉动静压首先突增,0.1秒后叶片动应变增长至最高值,叶片第二阶动应力已超过疲劳极限,使叶片产生了高周疲劳损伤,出口脉动静压存在与叶片第二阶频率及叶片通过频率相关的后行波/前行波分量,但没有集中出现在某一固定节径下;对叶片开展了颤振数值模拟,结果表明叶片前三阶的积累功小于零,对数衰减率大于零,未发生颤振;通过增加叶片厚度提高叶片频率来提升叶片抗振能力,叶片根部相对最大厚度从0.076增加至0.089,叶片一弯频率对应的共振转速提高了15.2%;试验表明在75%换算转速进喘时,叶片相对应变降低了18%,本文提高叶片频率的方法很好地解决了工程中出现的转子叶片进喘时动应力突增的问题。 相似文献
224.
采用新型数字激光动态焦散线试验系统,对含相互垂直和相互共线两种裂纹缺陷介质在冲击载荷作用下的动态断裂行为进行了研究。结果表明:在动态冲击载荷的作用下,边裂纹缺陷处应力集中程度远大于试件的内部裂纹缺陷处应力集中程度;当裂纹从垂直内部裂纹缺陷的端部再次起裂时,表现为Ⅰ/Ⅱ复合型断裂;起裂后,裂纹的断裂模式很快由Ⅰ/Ⅱ复合型向Ⅰ型转化;而对于内部共线裂纹缺陷而言,裂纹的起裂和扩展始终表现为Ⅰ型断裂形式。当内部裂纹缺陷垂直于边裂纹时,内部垂直裂纹缺陷对边裂纹扩展的裂纹尖端的应力强度因子和裂纹扩展速度均有抑制作用;且当裂纹再次从内部垂直裂纹缺陷处起裂后,裂纹的扩展速度和应力强度因子也较共线裂纹缺陷时的高;裂纹扩展速度与裂纹尖端的动态应力强度因子呈正相关性。 相似文献
225.
严忠林 《上海师范大学学报(自然科学版)》2005,34(2):42-46
虚拟机是Java运行的基础,对程序性能有重要影响.介绍了Java虚拟机中常被程序员忽略,实际却能对性能产生较大影响的一些内部运行机制,包括对象回收算法、类装载机制等.分析了它们对效率的影响,并讨论了一些行之有效,能改善性能的方法. 相似文献
226.
结合了日本311海啸和日俄在建的海底输气管道的基本情况,建立海底输气管道模型,并对其进行海啸荷载作用下的受力分析。分析表明:①深水区域海啸对输气管道不会造成破坏性的影响;②浅水区域海啸能量陡增,所形成的海啸波会对管道造成破坏,其所受应力值已经超过了极限应力,需要进行加固处理和适当的海啸防治措施。 相似文献
227.
针对设计与施工中遇到的单桩承载力问题,采用计算与统计分析方法,对近10年来所完成的数百项工程,将其打桩原始记录、地质勘察报告与单桩竖向静载试验得出的承载力相对比而得出了一种小误差的夯扩灌注桩单桩竖向极限承载力计算公式,与单桩竖向静载试验吻合很好,对夯扩灌注桩设计与施工具有重要参考意义。介绍了夯扩灌注桩单桩极限承载力的研究方法、研究成果及应用效果检验。 相似文献
228.
一种简化粒子群算法及在三维装箱问题中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
在简化粒子群算法中引入混合蛙跳算法的分组思想,使得粒子群算法在进化后期能够利用更丰富的信息,有效避免算法早熟收敛和收敛到局部最优点问题,且收敛速度更快。将改进后的简化粒子群算法用于解决集装箱装箱问题,数值试验表明这种集装箱装载方法能够达到较好的容积利用率。为了指导实际的装箱操作,设计出了集装箱装载软件。 相似文献
229.
本文以某一导管架平台为分析计算对象,首先根据Morison方程计算组成导管架平台的各不同构件的波浪载荷,然后将其施加到有限元力学模型上。在此基础上计算分析不同构件尺度的导管架平台在波浪环境载荷作用下各构件关键位置的内力,通过对比不同尺度下导管架平台内力变化的趋势,观察不同平台杆件的尺度变化以及部分杆件由于断裂的原因而导致强度支撑作用的缺失对平台结构强度的影响,以此指导平台结构设计中的受力杆件优化设计计算。本文的计算结果表明:所采用的计算方法可以对平台设计和优化等进行有效的计算,本文所提出的方法可为导管架平台在波浪力作用下构件外载荷分析、在这些载荷作用下平台的动力响应特性评估以及平台杆件的结构优化计算提供技术依据。 相似文献
230.