成本驱动的加权网络演变模型

建立以成本为主要偏好连接决定因素的加权网络演化模型,来深入理解交通运输网络背后的驱动力量.模型考虑交通运输业中的规模经济效应和拥挤效应,统一在成本函数之中.模型假设新点偏好连接成本小的点,连接后各边权重会发生变化,成本小的边流量增加可能性较大.根据航空业实际的成本函数进行数值模拟,模拟结果展示了服从截尾幂律分布的点度分布,非线性的点强度和点度关系,和先负后正的度相关性,能够较好地解释航空网络实证研究结果.     

基于成本分担契约的供应链运输模式比较研究

基于单一制造商和单一零售商组成的两级供应链,验证了绿色运输背景下经济效应与环境效应同时获得的可行性,为供应链运输模式决策提供理论参考. 当绿色运输下零售商和制造商利益发生矛盾时,基于成本分担契约与公平关切理论对博弈双方的协调关系进行研究,设计出完整的、使博弈双方利润均得到帕累托优化的契约模型. 最后,运用算例对以上规律进行检验和分析,并提出改进方向.     

浅谈初次分配领域中的公平

构建公平合理的收入分配关系,是社会主义和谐社会的重要内容。在社会主义市场经济条件下,效率与公平之间相互依赖、相互促进,但也存在着相互矛盾。“效率优先,兼顾公平”的原则,调动了劳动和不同要素所有的积极性,加快了经济发展的步伐。但强调效率优先,并不意味着兼顾公平无足轻重,如果片面追求效率而忽视公平。就可能出现收入差距过大,产生贫富悬殊、两极分化,导致劳动和公众积极性严重挫伤,严重影响社会主义和谐社会的构建。当前,国家除了进一步加强再分配领域的公平调节外,还应重视初次分配领域中的公平问题。     

公平关切下考虑企业社会责任的2个零售商竞争研究

为了探明公平关切下零售商履行社会责任对其竞争所产生的影响,构建了2种不同公平关切情形下履行社会责任零售商与不履行社会责任零售商之间的竞争模型,并运用博弈方法对其竞争问题进行探讨,同时比较分析了2种不同公平关切情形,得到如下主要结论:零售商公平关切程度的增加将促使竞争中的2个零售商降低产品销售价格; 且对于选择履行社会责任的零售商而言,自身公平关切程度的增加会带来其社会责任水平的上升,其竞争对手公平关切程度的增加则会带来其社会责任水平的下降; 从2个零售商的竞争来看,不管是选择履行社会责任的零售商还是选择不履行社会责任的零售商,相比竞争对手公平关切情形,自身公平关切情形对其竞争更有利,而零售商履行社会责任成本的增加则对选择不履行社会责任的零售商竞争更有利.     

基于列生成法的不正常航班调度

不正常航班调度是一个非常复杂的实时网络优化问题,属于NP难问题.同时考虑由飞机资源短缺和机场关闭造成的航班不正常情况,采用时空网络技术为每架飞机构建恢复网络,在此基础上将该问题视为带有容量约束的多个商品的整数最小费用流问题,建立了多商品网络流数学模型.采用列生成算法求解该大规模整数规划问题,对于求得的非整数解采用分支定界法进行处理.最后,给出的算例验证了该方法的正确性和有效性.     

基于决策试行与评价实验室一Choquet 积分的航班运行风险评价

为提高航空公司安全管理水平,提出一种基于决策实验室分析(DEMATEL)和Choquet Integral耦合的方法对航空公司航班运行风险进行评价。首先在识别航班运行风险因素的基础上,利用DEMATEL方法计算因素的综合影响矩阵。利用综合影响矩阵分别计算因素的影响度、被影响度、中心度和原因度,确定因素的因果属性并确定关键因素。在利用DEMATEL方法计算得到关键风险因素的基础上,利用Choquet Integra构建风险评价模型对航空公司航班运行风险进行综合评价。结果表明,该风险评价模型能够消除风险因素之间的关联性,实现航空公司航班运行风险的合理、有效评价。     

不正常航班旅客流恢复方法

当航班计划受到扰动时,航空公司不仅要制定飞机与机组路线恢复计划以保证航班执行,更要尽快对旅客流进行恢复,以减少旅客延误或取消行程带来的经济损失。在飞机与机组路线恢复计划基础上建立旅客流恢复模型,通过以路径流量为变量的线性整数规划构造出受扰OD对集合,然后用深度优先算法构造出所有可行行程以单纯形法求解。实例结果表明,建立的模型和算法能够快速恢复旅客流,并且能够大量减少损失。     

全面实施“营改增”对国家治理能力和效率的影响分析

"营改增"作为税制结构性改革的重要组成部分,对国家治理有着深远的影响.论文深入地分析"营改增"的时空背景,厘清"营改增"与国家治理的关系.全面实施"营改增"在税制层面产生的帕累托效应,为国家治理体系和治理能力现代化提供税制保障,提升国家治理能力和效率.在后"营改增"时代,税制结构性改革应该包括合并增值税档次和统一税率,对消费税、环境税、房产税、所得税等进行系统性改革,优化直接税和间接税比例.唯有如此,才能建立与国家治理体系和治理能力相匹配的现代税收制度.     

双边资金约束下基于公平偏好制造商的双渠道供应链融资策略

针对上下游企业均存在资金约束且制造商具有公平偏好特性的双渠道供应链,构建了"双边银行借贷"以及"银行借贷+贸易信贷"两种融资组合模式下的供应链融资决策模型,分析了企业初始资金规模、制造商公平偏好以及延期支付批发价敏感性等对各成员决策及收益的影响.最后,用数值分析验证并拓展结论.结果表明:企业初始资金规模、制造商公平偏好...     

参考质量效应下公平、利他偏好对供应链质量和营销策略的影响

消费者购物后体验到的产品实际质量和购物前预期的产品参考质量的差异往往会影响品牌的商誉和产品的市场需求.本文在消费者的参考质量效应背景下,研究了成员公平和利他行为对供应链产品质量和营销策略的影响.利用微分博弈理论,获得了无公平利他偏好、具公平偏好以及具他偏好三种行为模式下的成员策略以及绩效.研究发现:消费者过度地依赖品牌商誉评判参考质量会挫伤零售商营销的积极性,但在某些情况下可以激励制造商提高产品质量水平,而参考质量效应的影响取决于决策模式.成员的公平偏好行为虽然会提升成员的公平效用,但会加重参考质量效应的不利影响,对供应链绩效产生损害,加重供应链的双重边际效应,是一种负向的社会偏好.成员的利他行为不仅能减缓参考质量效应的不利影响,还能激发成员决策的积极性,对分散决策模式下的绩效进行帕累托改进,还能获得额外的社会福利,是一种正向的社会偏好.此外,制造商和零售商均持完全利他态度时,供应链能够实现完美协调.