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21.
短波信道是一种变参信道,存在严重的衰落和干扰。本文讨论了信道对数据信号传输的影响,并详细叙述了用于中短距离数据通信的微型短波数据终端的设计思想,最后还提供了该终端的硬件系统框图及信道实验结果。 相似文献
22.
蒋身学 《南京林业大学学报(自然科学版)》1995,19(1):53-58
简述了链式输送竹片软化机的设计指导思想和设计方案,重点介绍软化机的构成,参数的确定以及它的优点。 相似文献
23.
水源热泵系统在设计中与传统集中空调系统在一些问题上具有不同的处理方法,介绍了其中水源热泵系统在新风处理、蓄热技术的应用等方面的特殊方法. 相似文献
24.
户式中央空调设计与分析——探讨武汉某汽车展厅空调设计 总被引:1,自引:0,他引:1
程向东 《武汉科技学院学报》2006,19(10):12-14
使用户式中央空调设备也需要正确的计算和设计。文中介绍了汽车展厅的负荷计算与系统划分,采用麦克维尔家用中央空调风管机,设计了一套灵活的空调系统与排风系统,并较全面地比较了户式空调与传统中央空调的不同之处,供相关工程及设计人员参考。 相似文献
25.
陈柏成 《广州大学学报(自然科学版)》2002,1(4):47-51
设计了一个主从式多机系统,该系统可进行数字电子实验,系统运行时可在主机屏幕上监视各实验机的状况、“重看”实验过程、自动实时判断实验方法的对错、在分机上进行逻辑电路仿真等。 相似文献
26.
合理界定机场吸引范围,是构建坚固民航运输网络的关键环节。现有的机场吸引范围界定方法,很少考虑与其衔接的地面交通网络,以及旅客出行偏好的影响。为提高机场吸引范围的实用性,本文以城市断裂点理论为基础,对其中的重要参数予以改进。首先,以综合交通运输为背景,指出发达的公路和铁路运输网络对民用机场具有很大的竞争与促进作用,并提出以地面交通出行时间为量化标准的吸引范围界定方法。然后,为分析旅客出行偏好的行为机理,针对于与机场衔接的地面交通网络来建立离散选择模型。其次,将研究区域的机场所在城市看作是一个整体,运用专家评价法和熵权法综合确定机场的吸引规模,并通过机场吞吐量与城市对外出行总量针对机场规模进行修正。最后,通过算例验证改进模型的实际可操作性,为确定多机场系统吸引范围界定提供新的思路和方法。 相似文献
27.
采用HK网络模型对防空反导作战网络进行建模,对网络度分布、集群系数、平均距离的统计特性进行分析。将网络模型与典型树状结构的防空反导网络和基于BA无标度模型的网络进行比较,表明基于HK模型的防空反导作战网络具有较好的集群系数和无标度特性,同时表明改变TF连接概率进行防空反导网络设计具有更好的灵活性。 相似文献
28.
针对冷热兼供热泵空调器的特点,建立了冷热兼供热泵空调器稳态运行的数学模型,对该系统进行了较全面的模拟分析,并将模拟结果和实验数据进行了比较,两者吻合良好.同时应用该软件对不同设备参数和不同工况下性能进行分析,得到若干有用的结果. 相似文献
29.
液体燃料爆炸抛撒过程分析 总被引:4,自引:0,他引:4
该文建立了描述液体燃料空气炸药云雾运动规律的模型,给出了云雾膨胀过程3个阶段的速度—半径关系或速度—时间关系,以及云雾中燃料液滴的尺寸估计。 相似文献
30.
气垫调压室的体型优化计算 总被引:1,自引:0,他引:1
以总容积最小为目标,建立了气垫调压室体型优化的数学模型,采用遗传算法求解该模型,从而为合理选择调压室截面积、气室高度、室内水体高度及初始气体压力等基本参数提供了科学依据.给出了计算实例,所得结果与经验估算值相比,工程效益较为显著,设计安全度高. 相似文献