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191.
开发了一套基于Web的高校饮食生产管理系统,5大子系统所构成的应用软件主体,几乎覆盖了高校饮食的所有日常生产管理功能.阐述了该系统的设计和实现过程,包括系统的特点,系统的结构,系统的功能设计,数据库结构设计,用户界面设计等内容. 相似文献
192.
基于CAD技术的产品包装设计的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
孙志学 《陕西理工学院学报(自然科学版)》2005,21(3):15-17
将CAD技术应用于产品包装的设计过程中,提出了在多种设计软件辅助下产品包装设计的流程。对包装设计过程中平面标贴经三维贴图后发生的畸变现象和不同软件间数据传送存在的问题提出了解决方法,避免了传统产品包装设计中不必要的重复性劳动,使得设计过程更合理,效率更高,提高了设计效果。 相似文献
193.
设计模式及其在软件设计中的应用研究 总被引:11,自引:0,他引:11
总结了不同模式适用于不同应用的一般规律,分析了常用模式的内涵及侧重点,提出了设计模式应用于软件设计的策略,即抽象求解问题、划分问题类型、模式初选、模式匹配、根据问题进行模式变体、软件体系结构细化、设计优化、性能优化及设计质量度量.通过电力行业绘图平台的实际应用,给出了基于软件度量标准下的系统稳定性参数的计算方法.分析与实地测试表明,所提策略能够优化软件的设计及性能,为使用者提供了一种快速选取设计模式的途径. 相似文献
194.
跨音速透平扭叶片的气动优化设计研究 总被引:4,自引:0,他引:4
以并行自适应差分进化算法为核心,耦合曲面造型方法以及计算流体动力学求解技术,发展了一种适用于叶轮机械三维气动优化设计的全局自动气动优化算法.利用该算法,以等熵效率最高为目标,在满足流量约束的条件下对跨音速扭叶片进行了气动优化设计.对优化结果的详细分析表明,最优叶栅的等熵效率比原始叶栅提高了1.1%,气动性能有显著的改善,算法具有良好的优化性能.在跨音速条件下,载荷分布对叶栅的气动性能有着巨大的影响,采用前加载设计可有效地减弱斜激波的强度,减少激波损失,提高流动效率.因此,通过优化叶栅型线来改变叶栅的载荷分布可有效地提高叶栅的气动性能。 相似文献
195.
提出了热气机工质的一种循环压力改进计算方法,以理论输出功最大为目标建立了一种传动机构即Ericsson机构的尺度综合优化模型,确定了该机构的最佳几何参数.优化结果表明该方法对于优化该机构的几何参数、提高热气机的理论输出功率具有明显的效果. 相似文献
196.
基于遗传算法扶梯驱动机模糊可靠性优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
应用啮合理论和模糊可靠性优化理论,以自动扶梯驱动机主传动机构中蜗杆传动的效率及中心距为目标函数,选取必要的设计参数,并使用改进的遗传算法,对驱动机中的蜗杆传动进行模糊可靠性优化设计.结果表明,该算法具有较强的全局收敛性,且收敛速度和稳定性有所提高,与传统设计方法相比,蜗杆减速器的中心距下降了30.4%,蜗杆的相对滑动速度下降了10.12%,综合曲率半径增大了17.34%. 相似文献
197.
提高减速器的设计质量是保证机械设备设计质量的关键,将QFD(质量功能配置)与AHP(层次分析法)相结合,提出了面向用户需求的减速器概念设计的新方法,完成了相应的软件设计,对减速器的概念设计提供了更科学、更合理的手段。通过实例应用,设计结果充分体现了用户的需求,获得了最优的设计方案。 相似文献
198.
给出了特征的定义、参数化技术的定义,以及基于特征的参数化设计的定义,并建立了双螺杆磨浆机构的参数化模型,最后运用Pro/TOOLKIT和VC++实现了双螺杆磨浆机构的参数化设计。 相似文献
199.
高速公路线形设计的质量量化评价模型 总被引:1,自引:0,他引:1
针对道路安全审计中如何量化评价线形的设计质量这一重大技术问题,在分析国内外相关研究及实际调查研究的基础上,构造了高速公路线形设计质量量化评价模型,找出了模型量化评价值与亿车公里事故率之间的内在联系,充分验证了评价模型的适应性和有效性,最后给出了高速公路线形设计质量评价标准. 相似文献
200.
可重组制造系统及其关键技术 总被引:3,自引:1,他引:3
分析了多品种、变批量的生产方式对制造系统的要求,对适应这一发展趋势的可重组制造系统(reconfigurable manufacturing system,RMS)的特性和组成进行了描述,提出了可重组制造系统的结构和设计原则,将可重组制造系统的关键技术归纳为布局规划与优化技术、系统建模技术、可重组机床设计技术、模块化控制器技术、可拼接物流技术、构件集成和整合技术,以及系统快速可诊断技术并分别予以阐述. 相似文献