全文获取类型
收费全文 | 1637篇 |
免费 | 45篇 |
国内免费 | 71篇 |
专业分类
系统科学 | 66篇 |
丛书文集 | 43篇 |
教育与普及 | 9篇 |
理论与方法论 | 1篇 |
现状及发展 | 4篇 |
综合类 | 1630篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 36篇 |
2014年 | 53篇 |
2013年 | 60篇 |
2012年 | 79篇 |
2011年 | 103篇 |
2010年 | 78篇 |
2009年 | 80篇 |
2008年 | 82篇 |
2007年 | 138篇 |
2006年 | 130篇 |
2005年 | 130篇 |
2004年 | 134篇 |
2003年 | 128篇 |
2002年 | 88篇 |
2001年 | 56篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1753条查询结果,搜索用时 15 毫秒
951.
介绍LonWorks现场总线的工作原理.详细叙述了多功能护理病床的各种功能及其实现技术,并指出了所研制的多功能护理病床的特点.探讨了现场总线如何在具体产品中应用. 相似文献
952.
提出一种基于USB主机技术的新型三相多功能电能表结构,设计基于USB1.1协议的三相多功能电能表,给出USB接口单元的硬件电路与电磁兼容设计技术,重点论述电能表USB接口单元的软件设计方法,以及在FAT16和FAT32为文件系统的U盘中的文件查找、新建和电能表数据抄读、电能表参数设置等功能的实现方法.该三相多功能电能表利用USB主机技术可自动识别U盘,方便现场抄表,避免了人为差错. 相似文献
953.
现代操作系统中,以数据复制为基础的存储管理策略和封闭式存储管理机制阻碍了计算机系统的性能发挥。在垂直体系结构的基础上,实现一种新的存储管理系统PVM,改善存储管理系统的性能。首先给出系统模型和结构的设计:随后详细分析怠惰的虚地址空间管理、两级缓冲的物理内存管理;最后,对PVM系统的未来作了展望。 相似文献
954.
为有效提升公交车行驶的安全性,降低事故的发生率,明确司机与乘客(司乘)冲突对公交车事故发生的影响作用,通过系统动力学因果关系回路对事故发生的因果关系进行分析,探究引发事故的相关因素及事故发展与演变过程,并借助微分博弈从微观角度对比分析冲突中止与持续进行对事故发生的不同影响。结果表明,司乘双方均可成为事故的引发者,但司机可引发事故的因素较乘客多,更易导致事故的发生;司乘一方产生不满情绪后,这种情绪既会对自身也会对另一方的情绪与行为产生影响;一定时间内若司乘冲突停止,会降低事故风险,若持续进行,这种情绪与行为会在两者间形成循环性的影响,使双方的情绪反应程度循环累加,导致冲突升级最终引发事故。 相似文献
955.
实时组件调度是在操作系统任务调度的基础上的较高层次的调度,是软总线的一个重要功能。本文提出了进程间通信组件模型(ICCM),对模型结构和使用过程进行了详细分析,在此基础上,提出了基于进程间通信组件模型的通用实时组件集成调度框架,为组件软件工程在嵌入式实时系统中的应用奠定了基础。 相似文献
956.
为了研究GPS接收机的体系结构和新的定位算法,提出了一种基于PCI总线的GPS接收机体系结构的设计方案.研究了GPS系统的原理、接收机的组成及各组成部分的功能和技术要求,设计和实现了接收机射频前端模块、基带信号处理模块和PCI接口电路,并对整个接收机的设计过程和器件的选择、设计时遇到的问题和注意事项作了详细说明,最后完成了系统硬件平台各部分的调试以及系统定位的实验.结果表明,所设计的GPS接收机工作稳定可靠,系统定位经纬度误差分别为±1.1×10-4度和±4×10-5度,海拔误差为±8 m,即定位精度也达到设计要求. 相似文献
957.
杨海荣 《长沙理工大学学报(自然科学版)》2009,6(2):13-17
以公交营运商和乘客费用最小为目标建立公交调度优化的数学模型,在遗传算法中引入适值模拟退火拉伸思想得到改进的遗传算法,研究了其在公交调度中应用的基本理论与方法.研究及测试结果表明,该方法能较好地克服遗传算法前期进化早熟和后期进化速度缓慢等问题. 相似文献
958.
研究了一种自调节趋近律的滑模变结构控制器,以切换函数s作为偏差,趋近速度由一个PID控制器调节,目的是使到达滑模面的穿越速度最小从而减少抖振,同时使到达滑模面时间最短.根据航空发动机稳态数学模型,设计其滑模变结构控制律,构建了基于PXI总线的发动机滑模控制平台.通过半实物实验结果证明,该控制器响应速度快,高频抖振很小,具有很强的鲁棒性能和跟踪性能. 相似文献
959.
960.
提出了一种改进城市公交循环工况的开发方法.根据车流量在主要商业区、工业区与居民区之间选择测试线路进行数据采集,以公交各站点间的行程作为短行程,根据工况时间比例由短行程构建城市公交循环工况,用参数均值方差选择典型城市公交循环工况.以大连城市公交为例,验证了改进的城市公交循环工况开发方法的有效性,以及应用该方法合成的大连城市公交循环工况的真实性.为开发适合城市公交特点的电动汽车,及其污染物排放量和燃油消耗量的测量提供了设计依据. 相似文献