节能减排对公交企业的可持续发展具有重要意义

随着目前石油及其附属燃料产品价格的不断上升和人们环保意识的不断提高，节能减排已成为公交企业急需面对和解决的问题。本文根据近4年的个人工作实践，提出了一些有效措施，为公交企业的节能减排工作提供了一些建设性意见。     

QJT内燃机机油泵试验台的电控设计

对机油泵的转速、压力、温度进行分段控制，对温度、压力、转速、流量、扭矩等进行检测，绘制粘度、速度、压力、限压阀特性曲线，实现对机油泵性能的自动测试。     

基于流水光总线阵列的快速数值计算并行算法

介绍基于流水光总线的可重构线性阵列系统(LARPBS)模型及其快速数值计算并行算法，使人们更加了解光总线并行计算模型及其优越性，为今后进一步研究光总线并行计算模型及其并行算法提供帮助。     

一种基于CAN总线的DNC系统通信研究

通信是DNC系统的关键技术之一，是设备集成和信息集成的基础．在分析了现有的DNC通信方式后，指出基于CAN总线的DNC系统通信具有实时性好，可靠性高，速率快等优点，是现阶段DNC系统通信的理想方式，并论述了其实现过程。     

客车骨架的电测技术与分析

本文通过对客车骨架受力变形分析和对测试结果的综合分析,给出了客车骨架的布点方案,并对测试中影响精度的几个问题进行了分析,提出了分步调零法。     

单片机80C51寻址方式的教学方法探讨

为了更好地教授汇编语言程序设计,需要掌握好各种不同的寻址方式。在教学中应突出重点,对于学生易混淆与忽视的地方应加强该部分内容的教学。     

电话语音信箱

本文主要介绍电话语音信箱的系统硬件设计，系统软件编制。着重介绍电话的无人值守、电话留言、留言查询、自动拨号的功能，以及ＤＴＭＦ信号的软件解码、发送电平的软件调节、中断向量的修改等问题。     

运营商级网络地址翻译的不敏感排队模型

基于传统网络地址翻译的地址复用技术并不能很好地适应运营商级网络地址翻译(carrier grade network address translation,CGN)体系结构,端口资源利用率和服务质量难以得到保证。为了更好研究和评价CGN在端口复用方面的性能,该文将网络地址翻译端口资源调度状态机分解成排队网络,并建立基于Erlang公式的不敏感排队模型,使用该模型分析了传统网络地址翻译和CGN的性能。实验结果表明:尽管CGN有性能方面的局限,然而该模型相比传统网络地址翻译,能在一定范围内提高IPv4地址利用率。     

常规公交组合调度优化研究

为满足公交企业管理运营和乘客二者共同的利益需求,达到资源合理配置,结合现场调查数据,借助Matlab进行公交OD客流量的反推计算,同时在确定大站快车开行的站点的基础上,分别得到大站快车和全程车调度的OD客流量,然后建立包含大站快车和全程车两种调度形式的发车间隔优化模型. 以北京某公交线路作为研究对象,选取平均运行速度、开行班次、停车次数、公交运营成本等指标进行敏感性分析. 结果表明,模型在满足乘客的需求的同时,降低了公交企业约25%的运营成本.     

快速公交车辆发车间隔与信号优先协调研究

研究快速公交车辆发车间隔与路口信号优先的协调优化问题. 针对快速公交全线路口信号选用定周期的优先感应控制方案,提出协调优化问题的衡量指标. 选用遗传算法提出发车间隔与信号控制参数综合优化的求解算法. 以北京的BRT1线为例,应用VISSIM仿真软件与VC++程序进行了算法实现. 实例结果表明:在不同的车速、发车间隔、信号控制方案的组合下,经过优化可以有效提高车辆的速度和准点率,实现真正意义上的公交优先.